อันตัลยาเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ

อันตัลยาเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ: Lütfi Elvan อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารจากพรรค AK กลายเป็นหนึ่งในนักแสดงที่สำคัญที่สุดในการสร้างเมืองด้วยการเสนอชื่ออันตัลยาให้เป็นผู้สมัครรับเลือกตั้งครั้งแรกในรัฐสภา เอลวานย้ำว่าพวกเขาเป็นรัฐบาลที่ตระหนักถึงโครงการที่ฝ่ายค้านไม่อาจจินตนาการได้ Elvan กล่าวว่า“ เราใช้ความพยายามเป็นพิเศษในการลดระยะทางที่อันตัลยาจะเดินทางใน 20 ปีเหลือ 5 ปี เรามาก่อนผู้คนในอันตัลยาด้วยโครงการ 24 มาตรวัดของเรา เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ Antalya เป็นแบรนด์ระดับโลก เรามุ่งมั่นที่จะทำให้มันเป็นดาวเด่นในโลกด้วยทางหลวงรถไฟความเร็วสูงสนามบินถนนที่แบ่งออกเป็นเมืองอัจฉริยะและโครงการชลประทาน” เขากล่าว

ระยะทางสั้น ๆ
โดยระบุว่าอันตัลยาจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟแห่งชาติด้วยเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Elvan กล่าวต่อดังนี้:“ เรากำลังสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Antalya-Eskişehir (Istanbul) และ Antalya-Kayseri ด้วยความเร็ว 200 กม. ต่อชั่วโมง มีวัตถุประสงค์เพื่อวางรากฐานของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (อิสตันบูล) ในปี 2016 และดำเนินการก่อสร้างในปี 2020 โครงการที่จะเชื่อมต่อ Antalya กับ Konya และภูมิภาค Cappadocia และ Kayseri และไปยัง Ankara กับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงจะแล้วเสร็จในปี 2020 จะมีการวางรากฐานของโครงการซึ่งมีความยาวรวม 642 กม. ในปี 2016 นอกจากนี้İzmirยังเชื่อมต่อกับ Antalya ด้วยรถไฟความเร็วสูง เรากำลังทำงานในโครงการของเส้นทางที่จะไปถึงอันตัลยาผ่านอิซเมียร์และเดนิซลี "

การหยุดการจราจร
ทางแยกสะพานสามใน 8 แห่งที่เริ่มสร้างขึ้นในอันตัลยาเปิดให้บริการในเวลาอันสั้นโดยการริเริ่มของLütfi Elvan โดยประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan ทางแยกสะพานอื่น ๆ ที่กำลังดำเนินอยู่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ Elvan แจ้งว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดของ 3 ทางแยกเท่ากับ 8 ล้านลีร่า อธิบายว่านอกเหนือจากนี้การลงทุนทางแยกสะพานยังดำเนินต่อไป Elvan กล่าวว่า "เมื่อเราดูที่อันตัลยาโดยทั่วไปเมื่อเราพิจารณาถนนวงแหวนตะวันตกถนนวงแหวนเหนือทางเข้าและทางออก Manavgat ทางแยก Korkuteli และเส้นทาง Burdur เราหวังว่ากระทรวงของเราจะลงทุน 22 ทางแยกเชื่อมในฐานะอธิบดีกรมทางหลวง" เขาพูด.

การโจมตีบนถนนที่ถูกแบ่ง
อีกหนึ่งโครงการที่สำคัญที่สุดที่พรรค AK ได้สัญญากับอันตัลยาคือถนนที่ถูกแบ่งออกซึ่งจะเปิดเส้นเลือดที่อุดตันของเมือง กระบวนการประกวดราคาของถนนวงแหวนเหนือความยาว 50 กิโลเมตรซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่จะช่วยลดภาระการจราจรในใจกลางเมืองอันตัลยายังคงดำเนินต่อไป ถนนจะเปิดให้สัญจรได้ในปลายปี 2017 ส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนตะวันตกอันตัลยา 14 กิโลเมตรซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างใกล้จะถึงจุดสิ้นสุด Antalya, Manavgat และ Konya จะถูกแยกออกจากถนน ถนนจะย่นระยะทางระหว่าง Antalya และ Konya 15 กิโลเมตรและลดระยะเวลาเดินทางจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 3 ชั่วโมง

ทางหลวงจะทำให้ลมหายใจของเมือง
หนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดที่จะทำให้อันตัลยาอยู่ในเครือข่ายถนนแห่งชาติคือทางหลวง Antalya-Afyonkarahisar ทางหลวงจะมีความยาวรวม 278 กิโลเมตรและจะมีสะพานลอย 21 แห่งยาว 27 กิโลเมตรและอุโมงค์ 3.6 แห่งความยาว 2 กิโลเมตร ในโครงการเชื่อมอังการาและอิซเมียร์ไปยังอันตัลยาและอลันยาโดยมอเตอร์เวย์ความยาวรวมของทางหลวงจะอยู่ที่ 132 กิโลเมตร ทางหลวงสายที่สามสู่เมืองอันตัลยาซึ่งจะได้สัมผัสกับการขนส่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐคือทางหลวงAydın-Denizli-Antalya

ฮาร์ดแวร์เรือยอชท์
โครงการอื่น ๆ ของ Antalya Lutfi Elvan รวมถึงบ่อและโครงการชลประทาน 66 แห่งเรือยอชต์และท่าเรือสำราญงานทางอากาศทางอากาศโรงพยาบาลในเมืองพันเตียงนักเรียน 20 คนมีความจุโรงเรียนมัธยม 17 แห่งในวิทยาเขตฝึกอบรมแห่งแรกของตุรกีทั้งหมด ศูนย์เยาวชนสำหรับเขตสระว่ายน้ำที่ไม่มีสระว่ายน้ำสนามหญ้าสังเคราะห์และธรรมชาติอาคารหอพักสนามบิน Caretta Caretta ระหว่าง Demre และKaş