ข้อกล่าวหาที่รถราง 28 ใน Gazientepe ถูกทิ้งให้เน่าไม่มีมูล

ข้อกล่าวหาที่ว่ารถราง 28 คันใน Gaziantept ถูกปล่อยให้เน่านั้นไม่มีมูลความจริง: Gaziantep Metropolitan Municipality "ข้อกล่าวหาในข่าวที่ว่ารถรางซึ่งมีการลงนามในสัญญาในปี 2013 นั้น 'ถูกทิ้งให้เน่า' นั้นไม่มีมูลความจริง"

มีรายงานว่าข่าวที่เผยแพร่ในสื่อบางแห่งที่มีชื่อเรื่อง "28 Trams Left to Decay in Gaziantep" ใน Gaziantep ไม่ได้สะท้อนข้อเท็จจริง

ในคำแถลงเป็นลายลักษณ์อักษรของเทศบาลนครกาเซียนเท็ประบุว่ามีรางสองประเภทคือรุ่นปี 1972 (PT-8) และรุ่นปี 1994 (TFS) ในการทำงานของระบบราง

ในแถลงการณ์ซึ่งระบุว่ามีการซื้อรถรางรุ่นปี 1972 จากเมืองแฟรงค์เฟิร์ตเยอรมนี 2010 คันในปี 15 และ 2013 คันในปี 10 มีการระบุข้อความต่อไปนี้:

“ ในระบบรางเทศบาลเมืองกาเซียนเท็ปของเรามีการใช้งานรถราง 21 ขบวนทุกวัน การบำรุงรักษาประจำวันและรายละเอียดของรถรางที่เหลือ 4 คันได้รับการแก้ไข รถรางยี่ห้อเหล่านี้ยังคงใช้กันอย่างคึกคักในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต รถรางประเภทที่สองซึ่งเป็นข่าวและมีการเซ็นสัญญาเมื่อวันที่ 21.06.2013 คือรุ่นปี 1994 Alstom ทำ TFS มีการศึกษาด้านวิศวกรรมและเทคนิคที่จำเป็นก่อนที่จะซื้อรถรางเหล่านี้และไม่มีความเข้ากันไม่ได้ของยานพาหนะกับสายการบินของเรา รถรางจะถูกนำไปทดลองขับในสายปฏิบัติการหลังจากออกปฏิบัติการในเวลากลางคืน "

ในแถลงการณ์ซึ่งชี้ให้เห็นว่าการซื้อรถรางเป็นไปตามกฎหมายการประกวดราคาของรัฐได้เน้นย้ำว่าขั้นตอนนี้มีรายละเอียดและยาวมาก

หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมการเบื้องต้นคำแถลงระบุว่างานบำรุงรักษาเริ่มต้นขึ้นแล้วและมีความคิดเห็นต่อไปนี้:

“ นอกจากนี้ยังมีการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ยานพาหนะบนรถรางแต่ละคันได้ หลังจากเสร็จสิ้นการจัดหาการฝึกอบรมการบำรุงรักษาการปรับปรุงและการทดสอบยานพาหนะจะค่อยๆนำเข้าสู่การใช้งานในปลายปี 2015 นอกจากนี้ยานพาหนะจำนวน 8 คันได้ถูกเช่าให้กับเทศบาล Kayseri Metropolitan จนถึงสิ้นปี 2016 ข้อกล่าวหาในข่าวที่ว่ารถรางที่มีการเซ็นสัญญาในปี 2013 นั้น 'ถูกปล่อยให้เน่า' นั้นไม่มีมูล "

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*