12 พันล้านดอลล่าร์ติดยาเสพติดในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์: การลงทุนใหม่ทุกครั้งถือเป็นการแก้ปัญหาการขนส่งในเมืองใหญ่โดยเฉพาะในอิสตันบูลซึ่งเกี่ยวข้องกับภาคอสังหาริมทรัพย์อย่างใกล้ชิด ในขณะที่การระดมระบบรถไฟที่ประกาศโดยอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนเทศบาลที่ 2013 ทั่วเมืองยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่ความพยายามคล้าย ๆ กันนี้เกิดขึ้นในอังการาและอิชมีร์ รถไฟใต้ดินเมโทรบัสรถรางฮาวาเรย์และรถไฟสายพร็อพมีรูปแบบใหม่ในเมืองเหล่านี้แต่ละบริการหยุดเพิ่มมูลค่าให้กับอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาค
รถไฟใต้ดินสายซึ่งเริ่มสร้างขึ้นในการประมูลต่อเนื่องเพิ่มมูลค่าให้กับภูมิภาคที่พวกเขาผ่าน รถไฟใต้ดินสายใหม่แต่ละสายไม่เพียงให้ความสะดวกในการขนส่ง แต่ยังเพิ่มราคาที่อยู่อาศัยในละแวกใกล้เคียงทั้งหมดในบรรทัดระหว่าง 15 และ 60
ในสัปดาห์นี้เราได้ทำการวิจัยโครงการที่จะนำไปสู่ทั้งย่านและผู้อยู่อาศัยด้วยรถไฟใต้ดินและการลงทุนการขนส่งทางรถไฟอื่น ๆ ในอิสตันบูล
รถไฟใต้ดินซึ่งมีการวางแผนที่จะลงทุนใน 2020 พันล้านยูโร (10 พันล้านดอลลาร์) โดย 12 ในอิสตันบูลจะมีส่วนสำคัญต่อเมืองในแง่ของพลังงานและเศรษฐกิจ เทศบาลนครหลวงซึ่งลงทุน 55-60 ในการลงทุนการขนส่งในอัตราร้อยละของงบประมาณการลงทุนของอิสตันบูลใช้ขั้นตอนการทำงานทีละขั้นตอนกับสโลแกน 'รถไฟใต้ดินทุกที่รถไฟใต้ดินทุกที่' ในระยะที่สามและสุดท้ายของ Kadir Topbaş
Mecidiyeköy-Bahçeşehir Subway
ในช่วงแรกของรถไฟใต้ดินสายใหม่ซึ่งมีการวางแผนที่จะมาจากMecidiyeköyถึง Mahmutbey นำพลังไปสู่ภูมิภาคในเส้นทางที่จะผ่านและโครงการบ้านจัดสรรที่อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าใต้ดินจะมีส่วนร่วม รถไฟใต้ดินคาดว่าจะถึงBahçeşehirใน 2019
โครงการรถไฟใต้ดินระยะทาง 26 กิโลเมตรซึ่งจะลดMecidiyeköy-Mahmutbey ระหว่าง 17,5 นาทีจะรวมŞişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler และBağcılar Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler และBağcılarจะเป็นทางออกสำหรับการจราจรของรถไฟใต้ดิน, Mecidiyeköy'deHacıosman-Yenikapı Metro จะถูกรวมเข้าด้วยกัน Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe และ Mahmutbey จะอยู่ที่สถานี XUM
Çağlayan, Kağıthane, ภูมิภาค Nurtepe Alibeyköyซึ่งจะรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินสายEdirnekapı-Sultançiftliğiที่มีอยู่ในเขต Black Sea ผ่าน Tekstilkent และศตวรรษ Mahallesi Mahmutbey, Başakşehir
โครงการดาวของMecidiyeköy - Bahçeşehirเมโทร:
Via Port Venezia: โครงการนี้ได้เพิ่มขึ้นในGaziosmanpaşaด้วยการลงทุน 1.5 พันล้าน TL โดยความร่วมมือของ Via Properties & Gürsoyซึ่งรวมถึงที่พักอาศัยสำนักงานและห้างสรรพสินค้า จะมีการส่งมอบในปีนี้
Batışehir: 3.123 เรสซิเดนซ์และที่อยู่อาศัยโรงแรมในเมืองสำนักงานตลาดและ 100 พันตารางเมตรพร้อมพื้นที่ส่วนกลางของเวทีBatışehir เมื่อเสร็จสิ้น 15 จะกลายเป็นเมืองที่มีผู้คนอาศัยอยู่ 1,000 คน คุณสามารถไปที่Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir
ห้างสรรพสินค้าของอิสตันบูล: ตุรกีเป็นหนึ่งในโครงการที่ใช้ผสมที่ใหญ่ที่สุดในอิสตันบูลมอลล์ของที่อยู่อาศัย, ช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้าสำนักงานและโรงแรมตั้งอยู่ ที่พักและสำนักงานล่าสุดกำลังรอเจ้าของอยู่ในโครงการที่ลงนามโดย Torunlar Gayrimenkul
Metropark: โดย Teknik Yapı Halkalıโครงการเมโทรพาร์คซึ่งดำเนินการในอิสตันบูลประกอบด้วยอพาร์ทเมนต์ 1.272 และหน่วยธุรกิจ 30 การส่งมอบในโครงการจะทำในเดือนพฤศจิกายน
Eyüp Park: คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของโครงการบ้าน 110 หลังซึ่งมีชีวิตชีวาด้วยการลงทุน 329 ล้าน Lira ของGül Proje Kabataş- หยุดรถไฟใต้ดินİkitelliผ่านโครงการ โครงการซึ่งจะส่งมอบในปีนี้ยังรวมถึงพื้นที่เชิงพาณิชย์
Nurol Tower: โครงการที่ Nurol REIT รับรู้ในÇağlayanตั้งอยู่ที่ระยะทาง E-5 และ 15 เมตรถึง metrobus ชีวิตจะเริ่มในปีนี้ในโครงการที่ตั้งอยู่บนเส้นทางของรถไฟใต้ดินสายใหม่
Premier Campus Office: โครงการ Premier Campus Office ที่สร้างขึ้นโดย Fer YapıบนÇelikler A. in ในKağıthaneตั้งอยู่ 100-150 ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 150 มีมูลค่าการลงทุนล้านปอนด์โครงการประกอบด้วยสำนักงาน 392 และหน่วยธุรกิจ 43 วันที่ส่งมอบของโครงการได้รับการประกาศในเดือนธันวาคม 2015
Dap Valley: สำนักงาน Dap Yapıและพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่ตั้งอยู่ในKağıthaneตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน แกนŞişli-MecidiyeköyÇağlayan-Kağıthaneของโครงการตั้งอยู่ในส่วนหนึ่งของชีวิตสำนักงานเริ่ม
Bizim Evler 6: หนึ่งในจุดแวะพักที่สำคัญของรถไฟใต้ดินสายที่ขยายจากMecidiyeköyไปยังBahçeşehirคือ Ispartakule ซึ่งมีบ้านเรือนนับพันแห่งตั้งอยู่และมีคน 15 พันคนอาศัยอยู่ อิสตันบูลที่ซึ่ง Emlak Konut กำลังจะเสร็จสิ้นการขายและสถานีที่จะอยู่ติดกับ Ghlas Yapı'sGökkuşağı Bizim Evler 50 Residences จะถูกนำไปใช้ใน 6 Kadir Topbas ประธาน IMM มีการพูดในชาวบาเซเซเฮียร์
Kiptaş Vaditepe: ตั้งอยู่ที่Bahçeşehirสามารถมองเห็นทะเลสาบโครงการนี้มีชีวิตขึ้นมาในระยะที่เดินไปถึงสถานีBahçeşehirของรถไฟใต้ดินสายใหม่ โครงการซึ่งจะเปิดเพื่อการชำระใน 2016 รวมอพาร์ทเมนต์ประเภทต่างๆตั้งแต่ 2 + 1 ถึง 5 + 2 ใน Vaditepe ที่เงื่อนไขการชำระเงินดำเนินต่อไปจนถึงเดือน 48, การชำระเงินดาวน์ 10, การเลื่อนการผ่อนชำระ 1 ปีและตัวเลือกสินเชื่อธนาคาร 120
Bakirkoy - รถไฟใต้ดินBeylikdüzü
งานยังคงดำเนินต่อไปสำหรับรถไฟใต้ดินสายBakırköyBeylikdüzüซึ่งจะลดBakırköyİncirliและBeylikdüzüTüyapเป็น 37,5 นาที 1 พันล้าน 375 ล้านดอลลาร์จะมีค่าใช้จ่ายสถานีรถไฟใต้ดินBakırköyจะผ่านชายแดนBakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, BeylikdüzüและBüyükçekmece โครงการซึ่งจะหยุดอยู่ใกล้กับ 20 คาดว่าจะมีชีวิตชีวาใน 2017 สาย Metrobus บนเส้นทางเดียวกันจะยังคงให้บริการต่อไป
โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างส่วนใหญ่ในBeylikdüzüในบรรทัดนี้และราคาอพาร์ทเม้นท์ขั้นต่ำ (TL) มีดังนี้: ฝั่งตะวันตก (160 พัน), HEP อิสตันบูล (225 พัน), Gül Park Yaşam (160 พัน) , ลานระเบียง Mix (225 bin), Allure Tower (138 bin)
เส้นเพื่อลดการจราจร
โดยวิธีการที่Kirazlı - Halkalı แผนโครงการ Metro Line และİkitelli - Ataköy Metro Line ถูกระงับไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ โครงการรถไฟฟ้าสายİkitelli - Ataköyซึ่งจะอยู่ในวาระการก่อสร้างในปี 2020 จะมีความยาว 13 กิโลเมตร ในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งประกอบด้วยAtaköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry สถานีการขนส่งระหว่างAtaköyและİkitelliนาทีจะลดลงเหลือ 19.5 นาที
Marmaray พัดราคา
Marmaray 'โครงการแห่งศตวรรษ' ได้เผยราคาบ้านในเส้นทางที่ผ่านไปแล้ว ด้วยโครงการการข้าม Bosphorus ข้ามไปนาที 4 และให้การเข้าถึงมากกว่า 1 ล้านคนต่อวันมีผลกระทบยาสลบในภาคอสังหาริมทรัพย์ สถานีขนส่งทางฝั่งยุโรป Halkalı, KazlıçeşmeและYenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik และ Gebze คาดว่าจะแล้วเสร็จทางฝั่ง Anatolian แม้แต่ในโครงการยักษ์นี้มูลค่าของที่อยู่อาศัยทั้งสองด้านของเมืองก็มีผลต่อ 30 -35 มากถึง
ถัดไปถัดไป Sancaktepe
การพัฒนาที่คล้ายกันนี้คาดว่าจะเกิดขึ้นในภูมิภาคนี้ด้วยการเปิดตัวรถไฟใต้ดินÜsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe ใน 2016 ผู้ประเมินราคาอสังหาริมทรัพย์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในโครงการที่มีอยู่หรือต่อเนื่องตามแนว Gebze-Halkalı ด้วยการแนะนำของ Marmaray ซึ่งจะให้การขนส่งอย่างต่อเนื่องระหว่างสองเมืองÜsküdarจะขึ้นสู่ตำแหน่งของศูนย์การถ่ายโอนที่ระบบรถไฟทั้งหมดตัดกัน เมื่อเทียบกับสิ่งนี้คาดว่าการเพิ่มมูลค่าสูงบนเส้นทางที่ทุกระบบรถไฟผ่าน
Sancaktepe'de โครงการขายในช่วงสองปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นอัตราเบี้ยประกันภัยขั้นต่ำในช่วงสองปีที่ผ่านมา 25 สูงสุด 35 สูงสุดที่มาถึง โครงการของกลุ่ม บริษัท Ortadoğu, Sinpaş GYO, ก่อสร้าง Dumankaya, Selin Yapı, Suryapıและ Denge Yapı บริษัท กำลังเพิ่มขึ้นในภูมิภาค ในที่สุดบุตรชายสองคนของ Hasan Rahvalıซีอีโอของกลุ่ม บริษัท Ağaoğluและหุ้นส่วนของพวกเขาเริ่มกระบวนการเรียกร้องเบื้องต้นของโครงการ Optimum Life ใน Aydos ราคาต่อหน่วยของตารางเมตรในโครงการใหม่แตกต่างกันไประหว่าง 2.600 และ 4.500 lira
เส้นทางที่ทำกำไรได้
Gebze-Halkalı ด้วยความสำเร็จของการปรับปรุงสายชานเมืองและการขยายเครือข่ายโครงการ Marmaray, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar และ Sirkeci ทั้งค่าใช้จ่ายในการซื้อและการเป็นผู้เช่าจะเพิ่มมากขึ้น Dumankaya Construction เริ่มต้นกระบวนการอุปสงค์ขั้นต้นของโครงการบ้านจัดสรร 5 พันยักษ์ในภูมิภาคเกบเซ
รถไฟใต้ดินทุกที่
การเชื่อมต่อของHacıosman - แกนŞişhaneซึ่งเป็นสายรถไฟใต้ดินที่คึกคักที่สุดของอิสตันบูลเพื่อYenikapıเหนือ Golden Horn-Aksaray เมื่อปีที่แล้วและการรวมเข้ากับ Marmaray ทำให้ทวีปยุโรปและเอเชียสามารถเชื่อมต่อกับระบบรถไฟได้ วาระของเดือนที่จะถึงนี้จะรวมถึงรายการที่จะขยายจาก Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköyและ Kartal ไปยัง Kaynarca การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นหลัง 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, Kabataşสายเช่น Mahmutbey จะให้ความคล่องตัวในราคาอสังหาริมทรัพย์
ภูมิภาคเหล่านี้มีราคาแพงกว่ามาก
ดึงดูดการลงทุนที่อยู่อาศัยที่หรูหราในด้านอนาโตเลียพื้นที่Çekmeköyได้รับความนิยมมากขึ้นโดยรถไฟใต้ดินสาย ในช่วงสามปีที่ผ่านมาราคาของบ้านในภูมิภาคที่มีการเพิ่มขึ้นของ 100 ในราคาที่ดินและบ้านเพิ่มขึ้น 25-35
การเพิ่มขึ้นสูงสุดของราคาอพาร์ทเมนท์สำหรับการขายในสายรถไฟใต้ดินเกิดขึ้นในÜsküdar Uskudar 2013 275 พันปอนด์ในตอนท้ายของราคาอพาร์ทเมนท์ขายเฉลี่ย 450 พันปอนด์เพิ่มขึ้น Libadiye เป็นเขตที่ราคาÜsküdarเพิ่มขึ้นมากที่สุด
3.Airport to Metro
- จะมีการสร้างรถไฟใต้ดินยาว 70 กิโลเมตรเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางไปยังสนามบิน รถไฟใต้ดินใหม่นี้จะรวมเข้ากับเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ Marmaray และ metrobus นอกจากนี้สถานีรถไฟสนามบินแห่งที่ 3 จะถูกวางโปรแกรมให้ใช้รถไฟความเร็วสูงสายใหม่ที่จะผ่านสะพาน Yavuz Sultan Selim ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง กระบวนการประกวดราคาสำหรับโครงการยังคงดำเนินต่อไป
พระวรสารนักบุญGaziosmanpaşa
Gaziosmanpaşaนายกเทศมนตรี Hasan Tahsin Usta ให้ข้อความเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า "เรากำลังดำเนินโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินใหม่ที่จะขยายจากKüçükköyไปยังGaziosmanpaşa center และรวมเข้ากับโครงการอื่น ๆ
ก้าวแรกในอากาศ
เส้นทาง Havaray ที่เทศบาลนครอิสตันบูลกำลังวางแผนจะดำเนินการได้รับการพิจารณาดังนี้:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 กิโลเมตร)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 กิโลเมตร)
- Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 กิโลเมตร)
-
Atasehir-Umraniye (ไมล์ 10,5)
-
สนามบินSefaköy-Kuyumcukent (7,2 กิโลเมตร)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 กิโลเมตร)
-
Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 กิโลเมตร)
-
Sabiha Gokcen Airport-Formula (7,7 กิโลเมตร)
กระบวนการประกวดราคาบางส่วนได้เริ่มขึ้นแล้ว
Eyup 3 จะผ่อนคลายแขน
นายกเทศมนตรี Remzi Aydınระบุโครงการสำคัญที่จะแล้วเสร็จในEyüpในไม่กี่ปีต่อไปนี้:
- โครงการรถรางความเร็วสูงที่เชื่อมต่อสนามบินกับใจกลางเมืองจะผ่านEyüp
รถรางสายจะถูกสร้างขึ้นตามแนวชายฝั่ง Golden Horn จากEminönüถึงAlibeyköy
อินทรี Flying High
ราคาตารางเมตรในย่านÇarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe และPetrolişของ Kartal เพิ่มขึ้น 30 ถึง 45 เปอร์เซ็นต์ในหนึ่งปี จำนวนโครงการที่เกี่ยวข้องกับสำนักงานที่อยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ใหม่ที่เพิ่มขึ้นในย่านนี้มีมากกว่า 20 โครงการ
สถานีรถไฟใต้ดินแห่งใหม่อยู่ฝั่ง Anatolian อยู่ที่ไหน
Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - รถไฟใต้ดิน Sancaktepe จะช่วยลดการจราจรของฝั่ง Anatolian ด้วย ด้วยรถไฟใต้ดินสาย Kartal - Kaynarca จะมีการขนส่งผู้คน 60 คนไปในทิศทางเดียวต่อชั่วโมง ระยะทางระหว่าง Kartal และ Kaynarca จะใช้เวลา 8 นาที รถไฟใต้ดิน 3 สถานีจะเชื่อมต่อกับเขต Kartal และ Pendik
บรรทัดใหม่ที่ขยายจากÜsküdarถึง Sancaktepe
ด้วยเส้นทางรถไฟใต้ดินÜsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe ระยะทาง 20 กิโลเมตรมีการวางแผนให้ขนส่งคนต่อชั่วโมง 45 คนไปในทิศทางเดียว มีการกำหนดสถานีดังนี้Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Fekl
Levent - สู่จุดจบที่ Rumeli Hisarüstü
ด้วยรถไฟใต้ดินสาย Levent - Rumeli Hisarüstüจะมีการขนส่งผู้คน 10 คนในเที่ยวเดียว / ชั่วโมง ความยาวของสายรถไฟใต้ดินซึ่งจะให้บริการขนส่งจาก Levent ไปยังRumelihisarüstüใน 6 นาทีคือ 3.3 กิโลเมตร Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line ซึ่งจะมีทั้งหมด 4 สถานี; จะเชื่อมต่อกับเขตŞişli, BeşiktaşและSarıyer รถไฟใต้ดิน Levent - Rumeli Hisarüstüซึ่งมีแผนจะเปิดให้บริการในปีนี้มีราคา 100 ล้านดอลลาร์
เป้าหมายของTopbaşคือ 430
ในขณะที่ 16 มีระบบรถไฟ 45 กิโลเมตรในอิสตันบูล Kadir Topbaşก็ใช้ระบบนี้ได้ถึง 142 กิโลเมตร การก่อสร้างระบบรางกิโลเมตร 109 ดำเนินต่อไป เป้าหมายของTopbaşคือการเพิ่มระบบรางเป็น 2019 กิโลเมตรเพื่อให้สถานีผ่านจุดที่ใกล้ที่สุดของแต่ละย่านในอิสตันบูลที่ 430
การอภิปรายด้านภาษีสำหรับผู้ที่อยู่ในสายรถไฟใต้ดินของบ้าน
9-10 จะได้รับการจัดการที่ Istanbul Metrorail Forum ในเดือนเมษายน 2015 ข้อเสนอในการเรียกเก็บภาษีจากการขายคาดว่าจะทำให้เกิดข้อโต้แย้ง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น