โครงร่างของโครงการทางเดินใต้ดินสามชั้นของอิสตันบูลประกาศ

โครงการข้ามท่อที่ 3 ของอิสตันบูลได้รับการประกาศแล้ว อุโมงค์ขนส่ง 5 ชั้นจะถูกสร้างขึ้นในบอสฟอรัสภายใน 3 ปี เกี่ยวกับประเด็นนี้ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Lütfi Elvan ได้ออกแถลงการณ์ นายกรัฐมนตรี Ahmet Davutoglu ยังได้ประกาศแนวทางหลักของโครงการอีกด้วย

สันติภาพจงมีแก่นักบุญอิสตันบูลพระคุณที่ยิ่งใหญ่ที่สุดขององค์พระผู้เป็นเจ้าของฉันต่อมนุษยชาติและประเทศชาติของเรา ทักทายกับอิสตันบูลนักบุญของเราซึ่งเป็นมรดกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของบรรพบุรุษของเรา วันนี้เราอยู่ในการปรากฏตัวของอิสตันบูลสำหรับโครงการประวัติศาสตร์ นักบุญนี้ต้องการที่จะไปสู่ความสงบสุขของเมืองไม่ว่าจะเป็นความรัก เข้าใจความลับของการมีอยู่ของสิ่งสร้างที่แทรกซึมอยู่ในอิสตันบูล ทำความเข้าใจกับสามัญสำนึกของมนุษยชาติที่โค้งงอต่อหน้าอิสตันบูล เราอาศัยอยู่ในเมืองแบบนี้ แม้เมื่ออาณาจักรล่มสลายอุโมงค์ที่สองในโลกที่ 1875 ที่ 1863 อุโมงค์ที่สองหลังจากอุโมงค์ลอนดอนถูกเปิดในอิสตันบูล 573 อิสตันบูลยกประเทศที่มีความทะเยอทะยาน ประเทศที่อ้างสิทธิ์รัฐมีอำนาจระดับโลกโดยการมีอิสตันบูล อิสตันบูลให้สิทธิ์ในประวัติศาสตร์แก่ผู้ที่ให้สิทธิ์

ในฐานะประธานาธิบดีมาถึงนายกเทศมนตรีตั้งแต่ 1994 ชะตากรรมของอิสตันบูลเปลี่ยนไปและกลายเป็นเมืองแห่งประวัติศาสตร์ นอกจากนี้บริการที่เสนอโดยประธานของเรานายตุรกีอีกครั้งผมอยากจะขอบคุณในความรักกับอิสตันบูลเป็นบริการที่จะให้ เช่นเดียวกับอิสตันบูลที่ยังไม่ลืมคนที่รับใช้ประวัติศาสตร์ไม่ลืมคนที่รับใช้
Marmaray 29 ตุลาคมเปิดตัวที่ 2014 และได้พบกันครั้งแรกจากเรือดำน้ำเอเชียและยุโรป อีกครั้งกับ YHT และ 25 ในเดือนกรกฎาคม 2014 อิสตันบูลได้รวมเข้ากับอังการา ขณะนี้การก่อสร้างสะพานที่สามและสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกกำลังดำเนินการอยู่ ฉันไปเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ทุกครั้งที่เราไปทุกที่ในโลกพวกเขาถามเกี่ยวกับสนามบินที่สาม นกทุกตัวเครื่องบินทุกลำที่บินไปอิสตันบูลจะได้รับประโยชน์จากความอุดมสมบูรณ์ของอิสตันบูล

โครงการอุโมงค์อิสตันบูลสามชั้นที่ยอดเยี่ยมที่เรานำเสนอให้คุณในวันนี้มีความหมายเชิงสัญลักษณ์ สามชั้นหมายถึงสามอาณาจักร อุโมงค์ 6,5 กิโลเมตรสามชั้นผ่านใต้ Bosphorus ผ่านสอง subways ต่อทางหลวง ทีนี้มาดูวิดีโอของโครงการนี้กันดีกว่า

โครงการนี้เป็นโครงการแบบบูรณาการและแบบองค์รวม เราเห็นตุรกีเป็นทั้งในขณะที่ดู และเรามักจะมองสภาพแวดล้อมของเราจากมุมมองแบบองค์รวม ด้วยเหตุนี้เราจึงมุ่งมั่นที่จะเพิ่มระบบขนส่งสาธารณะจาก 18 ล้านเป็น 35 ล้านหลังจากการเคลื่อนไหวรายวันเพิ่มขึ้นเป็น 11 ล้าน โครงการที่บูรณาการทั้งหมด Marmaray, อุโมงค์ Eurasia, การก่อสร้างรถไฟใต้ดิน, ช่องทางที่สาม, สะพานที่สาม, ไปทางทิศเหนือ Marmara, ผ่านไปยังอิสตันบูลเป็นอิสตันบูลอิสตันบูลรถไฟความเร็วสูงของคุณลักษณะเหล่านี้เสริมตำแหน่งกลางของอิสตันบูล เพลาหลักทั้งหมดในอิสตันบูลเชื่อมต่อถึงกันและเชื่อมต่อกับระบบราง

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการที่สองของโครงการประหยัดเวลา ผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูลประสบปัญหาการจราจรจำนวนมาก ขณะนี้โครงการนี้การประหยัดเวลาจะได้รับการประเมินอย่างดีที่สุด Hasdal ÜmraniyeÇamlık 14 นาทีจะผ่านไป Incirli ถึง Sogutlucesme 40 นาทีจะผ่านไป สนามบินทั้งสามสะพานและเพลาเชื่อมต่อกันจะทำให้ประหยัดเวลาในโครงการที่ครบวงจร เป็นโครงการที่ไม่เป็นอันตรายต่อเส้นขอบฟ้าของอิสตันบูลเลย

ประหยัดเวลา

อีกครั้งกับโครงการนี้ก๊าซเรือนกระจกประจำปีจะลดลง 115 พันตันต่อปีและการจราจรในอิสตันบูลจะลดลงโดยไม่จำเป็นต้องใช้ที่ดินใหม่ การปกเสื้อประจำปีจะเพิ่มขึ้นเป็น 4 ล้านและ 6,5 จะเตรียมพื้นที่สำหรับการเคลื่อนไหวของผู้คนนับล้าน เรากำลังพูดถึงโครงการแบบบูรณาการ เรากำลังพูดถึงโครงการที่เคารพอิสตันบูล

และเป็นคุณสมบัติที่สี่เรากำลังพูดถึงโครงการที่มีความปลอดภัยได้รับการคิดในรายละเอียดที่เล็กที่สุด จะมีระบบตรวจจับอัคคีภัยทุกจุดจะถูกตรวจสอบโดยกล้อง เครื่องวัด 500 ทุกเครื่องจะมีพื้นที่รอการหยุดชั่วคราว การส่งสัญญาณระหว่างสามชั้นจะเป็นระบบการวัดในกรณีพิเศษที่มีบันได ในระบบรถไฟใต้ดินจะมีระบบลดความเร็วอัตโนมัติ เรากำลังเดินไปที่อิสตันบูลใหม่พร้อมกับโครงการขนาดใหญ่ สิ่งสำคัญที่สุดคือมีเปลวไฟใหม่ในช่วงของตุรกีอิสตันบูลได้รับดีกว่า

พร้อมก่อนมาที่ 2020

เดินทางมาถึงที่อิสตันบูลขนาดใหญ่อุโมงค์ xnumx'y สามชั้นภายในห้าปีที่อิสตันบูลประเทศตุรกีจะพร้อมที่จะให้บริการทั่วโลก สามอาณาจักรได้ทำให้เมืองนี้havalimanıylaใหญ่ที่สุดกับเรื่องนี้önclüg Marmaray ด้วยและตอนนี้โครงการสามชั้นนี้จะเป็นที่ใหญ่ที่สุดโครงการขนาดใหญ่เป็นครั้งแรกในโลกที่จะเป็นอำนาจที่สี่ของสาธารณรัฐสารตั้งต้นไปยังตุรกีหลังจากสามอาณาจักร

นี่คือความคิดเห็นของ Elvan:

วันนี้เรามารวมกันเพื่อโปรโมตโครงการเมกะของเราซึ่งจะเป็นโครงการแรกในโลก ว่ามีความสุขที่เรากำลังสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับอนาคตที่มั่นคงให้กับพวกเราว่าตุรกีใหม่ ในปีที่ผ่านมา 12 เรามีความก้าวหน้าที่สำคัญในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยโครงการ Marmaray แห่งศตวรรษเราแนะนำการข้ามทางรถไฟภายใต้ Bosphorus อังการาอิสตันบูลอังการาEskişehir, Konya และอิสตันบูลอังการา Konya YHT บรรทัดเราจ่ายส่วยให้ตุรกี เราสร้างความก้าวหน้าครั้งใหญ่ด้วยโมเดลการใช้งานการถ่ายโอน อุโมงค์ Eurasia คู่ของ Marmaray, สะพาน Izmit Bay และโครงการสนามบินที่สามกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง สะพาน Yavuz Sultan Selim และถนนเชื่อมต่อจะขจัดปัญหาที่สำคัญในแง่ของการแยกปลอกคออิสตันบูล

Great Istanbul Tunnel

ตอนนี้เรากำลังเริ่มที่จะเพิ่มใหม่เข้าไปในชุดโครงการขนาดใหญ่นี้ เราบรรลุเป้าหมายแรกในโลก โครงการนี้เป็นโครงการของประเทศของเราจะตกอยู่ในความรักกับอิสตันบูลในความรักกับตุรกี มันเป็นโครงการที่สัมผัสกับฟิสิกส์ของอิสตันบูลซึ่งรวมวัฒนธรรมไม่เพียง แต่ทวีปเท่านั้น แต่รวมโลกเข้าด้วยกัน เราให้คุณอุโมงค์อิสตันบูลสามชั้นที่ยอดเยี่ยมซึ่งรวมเส้นทางรถไฟใต้ดินและเพลาถนนที่วางมีดผ่าตัดบนกระดูกสันหลังของเมืองและช่วยลดการจราจรของอิสตันบูล

เราทำงานอย่างหนักกับโครงการขนาดใหญ่ของเราเป็นเวลาประมาณ 10 เดือน ฉันขอขอบคุณเจ้าหน้าที่กระทรวงและเจ้าหน้าที่ IMM ของเราที่ได้ทำงานอย่างหนักในโครงการนี้ซึ่งจะมีการหารือในปี 100 เราดำเนินการวิเคราะห์เส้นทางและแผงผู้โดยสารของอิสตันบูล
อุโมงค์ใหม่สองแห่งภายใต้บอสฟอรัสเกิดขึ้น นี่คืออุโมงค์รถไฟใต้ดินใต้ Bosphorus Bridge และอีกอันคือทางหลวงใต้ FSM เราออกแบบอุโมงค์สามชั้นเป็นครั้งแรกในโลกสำหรับทั้งทางรถไฟใต้ดินและทางแยกทางหลวงแทนที่จะเป็นอุโมงค์สองอุโมงค์ด้วยการทำยานยนต์ที่ทำจากยางและทางแยกทางรถไฟใต้ Bosphorus

ชีวิตจะเปลี่ยนไป

ด้วยโครงการขนาดใหญ่นี้ ชีวิตจะเปลี่ยนไปในอิสตันบูล ตำแหน่งของระบบรางในการขนส่งสาธารณะจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก กระดูกสันหลังของการขนส่งจะถูกจัดตั้งขึ้นในอิสตันบูล หลังจาก 100 ปี ระบบขนส่งมวลชนจะถูกสร้างขึ้นรอบๆ กระดูกสันหลังนี้ ระบบรางที่สามารถใช้ได้ 6,5 ล้านคนต่อวัน จะเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟใต้ดินที่เราจะสร้างเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ของเรา สองฝั่งช่องแคบจะผ่านไปได้ง่าย Gayrettepe ซึ่งเป็นสายสนามบินที่สาม จะเชื่อมต่อกับสนามบินทั้งสามแห่งของอิสตันบูลด้วยระบบรถไฟ จะมีเส้นแบ่งจากBaşaksehirไปยัง Sabiha Gökçen
จะใช้เวลาประมาณ 40 นาทีในการเดินทางจาก İncirli ไปยัง Söğütlüçeşme ด้วยรถไฟใต้ดินสายใหม่ เมื่อพิจารณาจาก Marmaray แหวนจะก่อตัวขึ้นระหว่างทั้งสองฝ่าย ด้วยอุโมงค์ทางด่วนที่เราจะสร้าง บอสฟอรัสจะมีอุโมงค์ทางผ่านทางหลวงใหม่หลังอุโมงค์ยูเรเซีย สามารถผ่านจากทางแยก Hasdal ไปยังทางแยก Ümraniye ได้ใน 9 นาที

โครงการจะไม่สร้างมลภาวะทางภาพและรบกวนภาพเงา รูปแบบการใช้งานการสร้างการถ่ายโอนจะได้รับการตระหนักและเงินกองทุนของรัฐจะไม่เป็นเพนนี ในอิสตันบูลตอนนี้คุณสามารถทำการนัดหมายได้ประมาณหนึ่งนาที 2023 2071 เป้าหมายของเราทีละขั้นตอนและเรารู้สึกตื่นเต้นที่จะตื่นเต้นกับการเดินใหม่ของตุรกี ฉันขอแสดงความขอบคุณต่อประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีที่ให้การสนับสนุนและให้กำลังใจเขา ฉันขอขอบคุณเพื่อนร่วมทีมของฉันทุกคนที่มีส่วนร่วมในการเกิดขึ้นของโครงการเพื่อเป็นแนวคิดในการพัฒนาและการออกแบบโครงการ เราเอาหัวนี้ไปที่ถนน บนถนนสายนี้ไม่มีความเหนื่อยล้า ด้วยวิธีนี้มีความมุ่งมั่นความมุ่งมั่นสุจริตความรัก ฉันหวังว่าอุโมงค์อิสตันบูลสามชั้นที่ยิ่งใหญ่จะเป็นประโยชน์ต่ออิสตันบูลเมืองหลวงแห่งความรักของเราและขอแสดงความนับถือโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ

ยักษ์สามชั้น

ตามโครงการที่เรียกว่าbüyükอุโมงค์อิสตันบูลขนาดใหญ่สามชั้นอุโมงค์ยักษ์สามชั้นจะถูกข้ามจากKüçüksuไปยัง Gayrettepe ภายใต้ Bosphorus

อุโมงค์ที่ระบบทางหลวงและรถไฟใต้ดินตั้งอยู่จะถูกรวมเข้ากับสายรถไฟใต้ดินและทางหลวงที่มีอยู่ รถไฟใต้ดินสายด่วนจากİncirliไปยังSölenençeşmeจะผ่านอุโมงค์ขนาดใหญ่นี้ ของรถไฟใต้ดินสายใหม่ Kadıköy - มันจะเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน Kartal- Yenikapı-Sarıyer อุโมงค์ขนาดใหญ่จะมีการเชื่อมต่อทางหลวงกับ TEM, E5 และ 3 สะพาน ความลึกของอุโมงค์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 18.80 เมตรจะถึง 110 เมตรบนผิวน้ำทะเล ความยาวของส่วน 3 ชั้นของอุโมงค์จะอยู่ที่ 6.5 กม.