โดฮาเมโทรตุรกี

Doha Metro มอบความไว้วางใจให้กับ บริษัท ในตุรกี: รถไฟใต้ดินโดฮาที่มีความยาว 300 กม. จะให้บริการในพื้นที่ Greater Doha และจะให้บริการเชื่อมต่อไปยังใจกลางเมืองย่านการค้าที่สำคัญและย่านที่อยู่อาศัยในเมือง รถไฟใต้ดินซึ่งจะสร้างเป็นระดับหรือยกระดับในเขตชานเมืองจะอยู่ใต้ดินในพื้นที่ใจกลางกรุงโดฮา รถไฟใต้ดินจะประกอบด้วยสี่สายสีแดงสีทองสีเขียวและสีน้ำเงินและจะมี 100 สถานี สายสีแดงจะถูกสร้างขึ้นเป็นหลักและจะเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ New Doha ไปยัง West Bay ในใจกลางโดฮา เครือข่ายรถไฟของกาตาร์จะแล้วเสร็จก่อนการเปิดฟุตบอลโลกปี 2022 ทำให้สามารถทดลองใช้งานได้อย่างเพียงพอ
การประกวดราคา Gold Line เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในกาตาร์เพื่อวัตถุประสงค์ในการลงทุนใน 2022 World Cup ด้วยค่าใช้จ่าย $ 4.4 พันล้าน 23 ด้วยพิธีลงนามที่จัดขึ้นในกาตาร์เมื่อเดือนเมษายน 2014, Yapı Merkezi และ STFA ได้ลงนามในการประกวดราคาครั้งใหญ่ที่สุดที่ได้รับจากผู้รับเหมาชาวตุรกีจนถึงปัจจุบัน
ระยะเวลาของการทำงานคือเดือน 54 และมีกำหนดจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2018 ในเวลาเดียวกัน 6 เครื่องเจาะอุโมงค์จะถูกนำมาใช้
ความคิดริเริ่มร่วมกันของโครงการ Yapi Merkezi จากตุรกีและ STFA, Aktor จากกรีซอินเดีย Larsen Toubro และถูกสร้างขึ้นโดย Al Jaber Engineering จากกาตาร์ ในสัญญาการก่อสร้างบรรจุภัณฑ์ Gold Line ซึ่งมีปริมาณมากที่สุดในบรรดาแพ็คเกจของ Doha Metro Yapı Merkezi และ STFA มีส่วนแบ่งการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในกิจการร่วมค้าซึ่งมีส่วนแบ่ง 40%
เมื่อพิจารณาถึงย่านที่อยู่อาศัยที่พลุกพล่านของเมืองรถไฟใต้ดินในใจกลางกรุงโดฮามีแผนจะลงใต้ดินทั้งหมด