ปริมาณการจราจรในอิสตันบูลลดลงทุกปี 6.5 พันล้าน TL: ในขณะที่รอการจราจรในอิสตันบูลต้นทุนเชื้อเพลิงที่สิ้นเปลืองสูงกว่า 6.5 พันล้านในปีที่ผ่านมาทางออกเดียวคือการเพิ่มขึ้นของระบบรถไฟ เมืองใหญ่กำลังปิดกั้นการจราจรของรถถัง 250 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ปัญหาการจราจรที่เลวร้ายลงทุกวันในอิสตันบูลถูกกล่าวถึง การศึกษา 'การจราจรในอิสตันบูล' เปิดเผยว่านาที 60 ของแต่ละนาทีในการจราจร 40 หายไปและการสูญเสียเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าและเย็น มีรายงานว่ามียานพาหนะอย่างน้อย 250 ที่ได้รับการป้องกันไม่ให้เข้าสู่การจราจรด้วยมหานครที่ใหญ่ที่สุดในอิสตันบูล
เมโทรจะประหยัด
เมื่อพิจารณาตามประเภทการขนส่งทั่วไปจะระบุว่าการขนส่งทางบกนั้นเป็นที่แรก ดร. Mehmet Turan Söylemez, edil อัตราส่วนของ 14 ทำให้เมืองใหญ่เป็นระบบรถไฟที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอิสตันบูล วิธีเดียวที่จะบรรเทาการจราจรคือผ่านระบบรถไฟ ระบบรถไฟใต้ดินและรถไฟถูกใช้โดย 1 ล้าน 600 พันคนต่อวัน ต้องขอบคุณเมืองใหญ่อย่างน้อย 250 พันคันจึงหลีกเลี่ยง ยิ่งจำนวนนี้เพิ่มมากขึ้นเท่าไหร่การจราจรในอิสตันบูลก็จะสะดวกสบายยิ่งขึ้น Kadar
การสูญเสียยกเว้น 6.5 พันล้าน TL
ค่าใช้จ่ายประจำปีของความล่าช้าในการรับส่งข้อมูลอยู่ที่ประมาณ 6.5 พันล้าน TL ดร. เมื่อเรามองไปทั่วโลกระบบรถไฟใต้ดินและรถไฟในลอนดอนใช้ 3 ล้าน 500 ล้านคนต่อวัน ในปารีสตัวเลขนี้คือ 4 ล้าน 500 พันในโตเกียว 8 ล้าน 700 เมื่อเราเข้าใกล้ตัวเลขเหล่านี้ความสูญเสียของการจราจรจะลดลง Bu
776 KM RAIL SYSTEM LENGTH
ทุกๆปีจะมีสิ่งใหม่ ๆ เข้าร่วมเครือข่ายระบบรางซึ่งแสดงให้เห็นว่าเป็นทางออกเดียวสำหรับการขนส่งในอิสตันบูล ความยาวรวมของโครงข่ายซึ่งเท่ากับ 2004 กม. ในปี 45 จะเพิ่มขึ้นเป็น 2013 กม. ในปี 141 ในขณะที่คาดว่าจะถึง 2019 กม. ในปี 420 และ 20023 กม. ในปี 776
ใน ISTANBUL METRO FORUM 2015
สังเกตว่าจะมีการจัดงานสำคัญในอิสตันบูลโดยการสนับสนุนของ Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Istanbul Transportation Inc. , Trade Twinning Association and Infrastructure and Trenchless Technologies Association, ศ. ดร. Söylemezกล่าวว่า "งานในวันที่ 9-10 เมษายน 2015 จะแสดงให้เห็นถึงการลงทุนรถไฟใต้ดินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรวดเร็วเป็นมิตรกับผู้พิการบูรณาการและยั่งยืนของอิสตันบูลซึ่งปัจจุบันได้กลายเป็นเมืองของโลก"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น