Metrobus กำลังมาถึง Antalya?

Metrobus มาถึง Antalya หรือไม่? Akaydın: ไม่มีเหตุฉุกเฉินในการขนส่งในการประชุมที่มีการหารือเกี่ยวกับอนาคตของระบบขนส่งสาธารณะในอันตัลยาตัวเลือก metrobus ก็มาถึงก่อน ประธานาธิบดีAkaydınกล่าวว่าขณะนี้ไม่มีเหตุฉุกเฉินที่ต้องใช้วิธีแก้ปัญหาราคาแพง
ภายใต้ขอบเขตของการศึกษาแผนแม่บทการขนส่งเทศบาลเมืองอันตัลยา 'การประชุมเชิงปฏิบัติการการขนส่งที่ยั่งยืนและการประยุกต์ใช้' ได้จัดขึ้นร่วมกับสมาคมการขนส่งที่ยั่งยืน (EMBARQ) ซึ่งดำเนินการศึกษาการขนส่งในประเทศต่างๆ นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองอันตัลยา Mustafa Akaydınเลขาธิการทั่วไป Mehmet Aktekin ผู้อำนวยการ EMBARQ ดร. Dairo Hidalgo สมาชิกสภาเมืองหัวหน้าแผนกขนส่ง Emin Pehlivan ที่ปรึกษาแผนแม่บทการขนส่ง Erhan Öncüหอการค้า Antalya Busers พ่อค้าและช่างฝีมือ Mehmet İnceพ่อค้าขนส่งและแขกที่มาร่วมงาน
เราเตรียมโครงสร้างของ ANTALYA
ในการกล่าวเปิดการประชุมนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวง Mustafa Akaydınกล่าวว่าแผนแม่บทการขนส่งเสร็จสมบูรณ์จากการศึกษาระยะยาวและกล่าวว่า“ นี่คือรัฐธรรมนูญของอันตัลยาว่าด้วยการขนส่งจนถึงปี 2030 ในตุรกีมักจะเก็บเข้าลิ้นชักหลังจากจัดทำรายงานดังกล่าวแล้ว ไม่มีใครหลงกลในสิ่งที่เขารู้ วันนี้เราต้องการนำเสนอและพูดคุยถึงสิ่งที่เราควรทำเพื่ออนาคตของอันตัลยาเพื่อที่เราจะไม่เป็นเช่นนั้น
คำถามที่มีสัญญาณในหัว
โดยระบุว่าทั้งเขาและผู้ที่เข้าร่วมการประชุมต่างก็มีคำถามบางอย่างเกี่ยวกับแผนแม่บทการขนส่งนายกเทศมนตรีAkaydınกล่าวว่า“ ฉันสงสัยว่าอะไรคือสิ่งที่ถูกต้องในอนาคตของอันตัลยา จะต้องฉายรถไฟใต้ดินโดยเร็วที่สุดหรือให้ความสำคัญกับระบบเช่น metrobus หรือไม่? หากคุณมีเงินมากและมีรถติดในเมืองให้ลงใต้ดินแล้วขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่นี่เป็นต้นทุนที่ร้ายแรง เรารู้ว่าไม่มีเทศบาลใดทำเช่นนี้ เราสามารถฉายภาพรถไฟใต้ดินได้ แต่เราไม่รู้ว่าจะนำไปปฏิบัติได้หรือไม่ การสร้างทางแยกสะพานในเมืองถูกหรือผิด? ฉันต้องการเรียนรู้คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญที่นี่เขากล่าว
เมโทรบัสได้รับความนิยมมากขึ้น
ในการประชุมซึ่งมีการอธิบายแผนแม่บทการขนส่งสำหรับอันตัลยาที่เตรียมไว้ใหม่และมีการมอบตัวอย่างการขนส่งที่ยั่งยืนในโลกผู้อำนวยการ EMBARQ ดร. Dairo Hidalgo ได้นำเสนอสิ่งที่สามารถทำได้สำหรับระบบขนส่งสาธารณะใน Antalya ดร. Dairo Hidalgo กล่าวว่าตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมารถไฟใต้ดินได้รับความนิยมในหลายประเทศทั่วโลกโดยเฉพาะในอเมริกาเนื่องจากมีราคาถูกและเร็วกว่ารถไฟใต้ดินและทางรถไฟเพื่อแก้ปัญหาในระบบขนส่งสาธารณะ
เมโทรบัสแพร่กระจาย
แสดงให้เห็นว่าระบบเมโทรบัสถูกนำมาใช้ใน 1990 เมืองในโลกในช่วงปี 16 ปัจจุบันได้นำไปใช้ใน 163 เมือง Dairo Hidalgo กล่าวว่า“ ถ้า Antalya ใช้เมโทรบัสมันจะเป็นเมืองที่ 164 เขากล่าวว่าในระยะสั้นด้วยการลงทุนที่สมเหตุสมผลสามารถอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายของผู้คนได้
ถนนน้อยกว่าการขนส่งมวลชนมากขึ้น
โดยระบุว่าในขณะที่ปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งกำลังได้รับการแก้ไข แต่ก็ไม่สามารถดำเนินการต่อโดยใช้ตัวเลือกตาบอด อีดัลโกอธิบายว่าทางแยกที่จมในอันตัลยาไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้ โดยเน้นย้ำว่าควรส่งเสริมการใช้ทางเท้าและจักรยานเพื่อแก้ปัญหาในอันตัลยาดร. อีดัลโก“ ข้อเสนอแนะของฉันอาจเป็นเช่นนี้ เขากล่าวว่า "คุณสามารถทำได้โดยใช้ถนนน้อยลงและมีระบบขนส่งสาธารณะทางเดินเท้าและจักรยานมากขึ้น"
เราจะเติมเต็มรถไฟใต้ดิน
ในคำแถลงในตอนท้ายของการประชุมนายกเทศมนตรีAkaydınระบุว่าเขาต้องการทำงานเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเกี่ยวกับแผนแม่บทการขนส่งและจัดทำโซลูชันที่รวดเร็วและประหยัดที่สุดสำหรับอันตัลยา โดยเน้นย้ำว่าไม่มีสถานการณ์ฉุกเฉินที่ต้องใช้โซลูชันราคาแพงในระบบขนส่งสาธารณะในอันตัลยาในขณะนี้Akaydınนายกเทศมนตรีกล่าวว่า“ เป็นไปได้ที่จะจัดหาการขนส่งที่ชาญฉลาดและรวดเร็วด้วยรถประจำทางในตอนนี้ แต่ดูเหมือนว่าจะต้องใช้ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นในปี 2030 แต่ปี 2016 อาจมีลำดับความสำคัญในกลุ่มสั้น ๆ สำหรับปี 2030 ควรพิจารณาระบบที่แพงและซับซ้อนกว่าสำหรับเส้นทางต่างๆเช่นDöşemealtı, 100. YılและDumlupınar Boulevard เมโทรบัสจะในเวลานั้นเขากล่าวว่าตุรกีจะร่ำรวยกว่านี้มากถ้ารถไฟใต้ดิน