เวลา 1876 น อิสตันบูล 'เกิดในตุรกี Behiç Bey สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารในปี 1898 และสถาบันการทหารในปี 1901 หลังปี ค.ศ. 1904 เขาทำงานเป็นผู้ตรวจการยามรถไฟของเทสซาโลนิกิ-อิสตันบูลในฐานะกัปตันทีม เขาถูกจับเข้าคุกโดยชาวกรีกในสงครามบอลข่านในปี 1910 หลังจากการปลดปล่อยของเขา Erkanı เข้ารับตำแหน่งใน Harbiye และทำให้การรถไฟทำงานในกองทัพ เขาตีพิมพ์หนังสือ 'ประวัติศาสตร์ การใช้และการจัดระบบรถไฟจากมุมมองของการรับราชการทหาร' ซึ่งเขาได้ถ่ายทอดประสบการณ์ของเขาในการก่อตั้งและการดำเนินงานของรถไฟในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
หลังจากการยึดครองอิสตันบูลโดยฝ่ายสัมพันธมิตรเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 1920 เขาไปอนาโตเลียในขณะที่อังกฤษต้องการตัว เมื่อเบฮิซ เบย์มาถึงอังการาเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 1920 เพื่อเข้าร่วมกองกำลังแห่งชาติเขาดำรงตำแหน่ง Erkanıharp Miralay (พันเอกเสนาธิการ) เขาได้รับข้อเสนอให้ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีคนที่สองจากประธานาธิบดี İsmet Bey (İnönü) ภายในเวลาไม่กี่วัน İsmail Fazıl Pasha รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการ ได้ยื่นข้อเสนออื่นให้เขา ผู้อำนวยการบริษัท Anatolian Şindendifer ขณะคิดเกี่ยวกับข้อเสนอ XNUMX ข้อ เขาตัดสินใจมุ่งหน้าทางรถไฟตามคำแนะนำของมุสตาฟา เคมาล ให้
ผู้ก่อตั้ง Modern Railways
Behiç Bey ประสบความสำเร็จในภารกิจนี้อย่างต่อเนื่องซึ่งเขาเริ่มเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1920 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ก่อตั้งทางรถไฟที่ทันสมัยแห่งแรกในประเทศของเราให้บริการรถไฟในระดับทางรถไฟซึ่งอยู่เหนือทางรถไฟและประเทศที่ก้าวหน้าที่สุด
Behiç Bey 14 ซึ่งเป็นผู้จัดงานและรัฐบุรุษที่ได้รับเลือกเต็มรูปแบบได้รับเลือกจากกระทรวงโยธาธิการในเดือนมกราคม 1926
Behiç Erkin ซึ่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1961 ได้คิดค้นผู้จัดการทั่วไปคนแรกของเขาที่จะถูกฝังอยู่ในรูปสามเหลี่ยมที่สถานีEskişehir (สินค้าคงคลัง) ที่ซึ่งแนวอังการาของอิซเมียร์ซึ่งเขาพบ
ในบรรดาสิ่งที่สามารถเขียนเกี่ยวกับBehiç Erkin;
- คนที่ทำการขนส่งของสงคราม akanakkale
- หลังจากประสบความสำเร็จในการขนส่งของสงครามอิสรภาพของเราซึ่งมุสตาฟาเกมัลพูดกับเขาว่า "ถ้าคุณประสบความสำเร็จในการนำกองทัพไปข้างหน้าฉันรู้ดีว่าต้องทำอะไรที่ด้านหน้า"
- สอนชาวต่างชาติที่บอกว่าไม่มีชาวตุรกีคนใดสามารถใช้เส้นทางรถไฟได้
- สร้างความมั่นใจว่าชาติของผู้ที่ต้องการกลับทางรถไฟไปยัง บริษัท ต่างประเทศหลังสงครามอิสรภาพ
- ลงนามครั้งแรกโดยการแปลทั้งภาษาปฏิบัติการรถไฟและหลักสูตรของ ITU ในภาษาตุรกี
- เป็นครั้งแรกที่สาธารณรัฐตุรกีกระจายอำนาจและ ITU '^ y แห่งการกระจายอำนาจว่า
- ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์สาธารณะแห่งแรกในสาธารณรัฐตุรกี
- จัดตั้งโรงเรียนทางรถไฟแห่งแรกในสาธารณรัฐตุรกี
- หนึ่งใน 13 ผู้ก่อตั้งลายเซ็นพร้อมด้วยAtatürkพ่อผู้รอบรู้แห่งสำนักข่าวกรองแห่งชาติของเรา
- ผู้จัดการทั่วไปคนแรกของ TCDD บิดาแห่งการรถไฟ
- หนึ่งในผู้แทนคนแรกของ TBMM และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการคนแรก
- เราสามารถพูดได้ว่าระหว่างสถานทูตในฝรั่งเศสนาซีเยอรมนีและหุ้นส่วนของเขาช่วยชาวตุรกี 20 คนจากการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ชาวยิวของฝรั่งเศสที่มีความสามารถด้านการทูตที่ยิ่งใหญ่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น