IETT ได้จัดทำ“ มาตรฐานการประกอบอาชีพแห่งชาติของคนขับรถเมโทรบัส” โดยมาถึงตอนท้ายของการศึกษาที่ริเริ่มขึ้นเพื่อประเมินและบันทึกความสามารถของพนักงานขับรถที่ทำงานบนสายเมโทรบัสซึ่งมีการขนส่งคน 750 คนต่อวัน
ได้รับอนุญาตจาก Vocational Qualification Authority (VQA) เพื่อกำหนดมาตรฐานการประกอบอาชีพระดับชาติของไดรเวอร์ BRT เมื่อเร็ว ๆ นี้ IETT ผู้อำนวยการทั่วไปได้เสร็จสิ้นมาตรฐานวิชาชีพ BRT ภายใต้โปรโตคอลที่ลงนามใน 29 August 2012 คนขับรถมินิบัสของโรงเรียนบริการคนขับรถบรรทุกของคนขับรถสาธารณะบุคลากรเครื่องมือบริการและการเตรียมความพร้อมของพนักงานขับรถโดยสารมาตรฐานของตุรกีแรงงานและช่างฝีมือสมาพันธ์ (TESK) และโปรโตคอลลงนาม IETT นี้ยังถูกรวมอยู่ในกระบวนการจัดทำร่างมาตรฐานสี่
ในขณะที่กำหนด“ มาตรฐานอาชีพของคนขับรถเมโทรบัส” นั้นได้มีการกำหนดบรรทัดฐานขั้นต่ำในขั้นตอนแรกเพื่อแสดงให้เห็นถึงความรู้ทักษะทัศนคติและทัศนคติที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานที่ประสบความสำเร็จในวิชาชีพ ในขั้นตอนที่สองขีดความสามารถของพนักงานขับรถขนส่งสาธารณะควรได้รับการกำหนดตามมาตรฐานเหล่านี้ ในขั้นตอนต่อไปผู้ขับขี่จะต้องได้รับการฝึกอบรมเชิงทฤษฎีและประยุกต์โดยองค์กรที่ได้รับการรับรอง VQA นอกจากนี้ยังจะได้รับการรับรองโดยการสอบที่จะจัดขึ้นเมื่อสิ้นสุดการฝึกอบรม ด้วยมาตรฐานใหม่นี้ผู้ที่ไม่มีใบรับรองความสามารถทางวิชาชีพจะไม่สามารถเป็นคนขับรถขนส่งสาธารณะได้แม้ว่าพวกเขาจะมีใบขับขี่ประเภทที่เหมาะสมก็ตาม นอกจากนี้พนักงานขับรถที่มีใบรับรองคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดจะถูกตรวจสอบด้วยการตรวจสอบตามปกติ ด้วยการนำระบบไปใช้ความคิดที่ว่าผู้ถือใบอนุญาตทุกคนสามารถเป็นคนขับรถขนส่งสาธารณะก็จะหายไป
รายละเอียดทุกครั้งจะใช้สถานที่รายละเอียด
จากการเตรียมการเบื้องต้นที่ผู้ขับขี่ต้องทำก่อนเริ่มยานพาหนะถึงมาตรฐานการประกอบอาชีพกิจกรรมทั้งหมดในระหว่างการขับขี่และการบำรุงรักษาและการตรวจสอบการทำความสะอาดหลังจากการขับขี่มีรายละเอียด ความจริงที่ว่าคนขับรถขนส่งสาธารณะทำงานตามมาตรฐานการประกอบอาชีพที่สัญญาว่าจะช่วยให้การเดินทางมีสุขภาพดีและปลอดภัยยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่นคนขับรถโดยสารควรทำก่อนเคลื่อนย้ายน้ำมันเครื่องรถยนต์ไฟแสดงสถานะ ฯลฯ การควบคุมกิจวัตรประจำวันกลายเป็นกฎบังคับด้วยมาตรฐานที่กำหนดไว้
IETT ผู้จัดการทั่วไปดร. Hayri Baraçlıกล่าวว่า "Metrobus Driver National Occupational Standard" ซึ่งเป็นหนึ่งในการศึกษาที่มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลังคนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการทำงานในสถาบันดำเนินการภายใต้มาตรฐานที่กำหนดขจัดข้อบกพร่องป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นยกระดับคุณภาพการบริการให้ดียิ่งขึ้นและ เขาระบุว่าจะให้มูลค่าเพิ่มที่สำคัญในแง่ของการเพิ่มความพึงพอใจของผู้โดยสาร
ชี้ให้เห็นว่าสถาบันในภาคบริการต้องมีพนักงานที่มีคุณสมบัติและความสามารถเพื่อให้บริการที่มีคุณภาพดร. Hayri Baraçlıกล่าวว่า IETT จะไม่ทิ้งเส้นทาง“ การฝึกอบรมการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง” ผ่านการฝึกอบรมภายในองค์กร
ที่มา: Hbaer 7
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น