อุตสาหกรรม Konya จะทำรถราง: เชื่อมกับชาวต่างชาติที่วิจารณ์ Felicity Party ประธาน Karatay District Ali Ali Genc, Konya มีโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในอุตสาหกรรม หากสถานที่นั้นเป็นที่รู้จัก Konya จะทำรถรางของตัวเอง
Ali Gençประธานเขต Felicity Party Karatay ได้จัดงานแถลงข่าวประเด็นต่างๆในวาระการประชุม Ali Gençพูดในที่ประชุมในองค์การส่วนจังหวัดได้วิพากษ์วิจารณ์ประเด็นการก่อการร้ายโครงการ Milk Bank และการประมูลรถราง แสดงว่าพวกเขาสนับสนุนโครงการที่จะหยุดเลือดในประเด็นการก่อการร้ายGençกล่าวว่าพวกเขาไม่ควรคาดหวังความช่วยเหลือจากİmralıในกระบวนการนี้ Young กล่าวว่า“ เราไม่ควรเปลี่ยนอิมราลีให้กลายเป็นบุคคลสำคัญทางการเมืองและที่สำคัญที่สุดคือเราควรเชื่อมโยงการก่อการร้ายให้แห้งให้ความสนใจกับพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ของเราพันธมิตรต้นแบบที่สนับสนุนการก่อการร้ายทั้งทางตรงและทางอ้อมและเราควรรู้จักศัตรูของเราดี ไม่เคยเป็นมิตรกับเราในสหภาพยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา มาเป็นผู้นำของภูมิศาสตร์อิสลามซึ่งเป็นภูมิศาสตร์ที่ถูกกดขี่แทนที่จะเข้าสู่สหภาพยุโรปหรือเซี่ยงไฮ้และพยายามที่จะเป็นส่วนปะ มิฉะนั้นหากกล่าวว่า Turk-Kurd ในวันนี้ Alevi-Sunni ในวันพรุ่งนี้อีกวันเลือดและน้ำตายังคงไหลอยู่โดยก่อให้เกิดความขัดแย้งอีกครั้ง พวกเขาทั้งสองต้องการแบ่งตุรกีโดยผสมอิสลาม เขากล่าวว่าเกมเหล่านี้ควรระมัดระวังอย่างยิ่งกับม้านั่งเหล่านี้”
KONYA สามารถทำ TRVVS ได้
Ali Gençซึ่งวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับการประกวดราคารถรางที่จัดขึ้นในช่วงหลายวันที่ผ่านมากล่าวว่า“ Konya Metropolitan Municipality ได้ทำการประมูลรถราง 60 คัน ชาวเช็กชนะการประกวดราคาครั้งนี้ด้วยเงิน 105 ล้านยูโร ในกระบวนการนี้เหตุใดจึงไม่สร้างรถรางเหล่านี้ในอุตสาหกรรมคอนยา Konya มีศักยภาพที่จริงจังในอุตสาหกรรมของตน คอนยาของเราสามารถสร้างรถรางของตัวเองได้อย่างง่ายดายโดยได้รับอนุญาตจากอัลลอฮ์ เราทราบว่าบางส่วนของรถไฟใต้ดินอิสตันบูลผลิตในคอนยาในปี 1994-1996 และชิ้นส่วนเหล่านี้ยังคงผลิตในคอนยา หากได้รับโอกาสก็สามารถทำได้บนรถรางเหล่านี้ในคอนยา ที่สำคัญที่สุดคือเงินของเราจะไม่ออกไปข้างนอก มาเถอะเราไม่ได้ทำในคอนยามีการศึกษาอย่างจริงจังเกี่ยวกับรถรางในเมืองอื่น ๆ Bursa ผลิตรถรางทำไมไม่ปรึกษากับพวกเขา? ทำไมความคิดเห็นของKonyalıจึงไม่ถูกนำมาใช้? ความเห็นของKonyalıที่น่าเศร้า แต่แท้จริงถูกนำมาใช้เกี่ยวกับสีของรถราง กล่าวอีกนัยหนึ่งสีของรถรางคือสีเขียวสีฟ้าสีเหลืองหรือสีชมพู สถานการณ์ที่ไร้สาระอย่างแท้จริงถ้าสีของรถรางเป็นสีเขียวจะเป็นอย่างไรถ้าเป็นสีแดง มีการโฆษณาบนป้ายโฆษณาหนังสือพิมพ์และโทรทัศน์ นายAkyürekแถลงข่าวอย่างจริงจังและรายการโทรทัศน์เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทำไมคุณถึงโฆษณาเกี่ยวกับสีของรถรางมากนักในเมื่อคุณไม่ได้รับความเห็นจากใครเกี่ยวกับการซื้อรถราง? คุณเห็นคนเหล่านี้ไร้เดียงสาขนาดนั้นเลยเหรอ? คุณเลือกสีคุณพูดเพียงพอหรือไม่? เหตุใดคำพูดของผู้เชี่ยวชาญบางคนจึงไม่ถูกนำมาพิจารณาและสุดท้ายทำไมคุณถึงไม่กำหนดปริมาณการผลิตในประเทศอย่างน้อย 51 เปอร์เซ็นต์ " Young, Konya Chamber of Commerce พร้อมหน่วยงานที่จัดงานในตอนเย็นซึ่งจะจัดขึ้นในวันนี้ที่ Conference Hall 'ในตุรกีและในโลก What's Going On' ได้รับเชิญให้ทุกคนในการประชุม
ที่มา: Konya Yenigün
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น