Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารซึ่งตรวจสอบผลงานของสายCumaovası-TorbalıของİZBANกล่าวว่าเที่ยวบินTorbalıจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายนปีหน้า
Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการคมนาคมทางทะเลและการสื่อสารซึ่งได้รับข้อมูลจากหน่วยงานด้านการก่อสร้างของสายในKuşçuburunกล่าวว่างานโครงสร้างพื้นฐานของสายนี้กำลังจะแล้วเสร็จและงานไฟฟ้าและการส่งสัญญาณได้เริ่มขึ้นแล้ว แสดงให้เห็นว่าสายการบินจะเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายนปีหน้าในเที่ยวบินล่าสุด Yildirim กล่าวว่า“ สาย IZBAN จะดำเนินการโดย 30 นาทีการฝึกอบรมบ่อยครั้งจาก Cumaovasi ไปยัง 3 กิโลเมตรของ Torbali เส้นจาก 88 กิโลเมตรจะเป็น 112 กิโลเมตร เป้าหมายของเราไม่ได้ จำกัด อยู่แค่นี้ ขั้นต่อไปหลังจาก Torbali เวที Torbali-Selcuk คือกิโลเมตร 26 นั่นคือเส้นใต้ของ IZBAN การก่อสร้างของสายนี้ได้รวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุนซึ่งจะเริ่มในปีหน้า เราจะเริ่มการศึกษาในปีหน้า” ดำเนินการต่อ izban ซึ่ง 52 กิโลเมตร Aliaga-มัมของโครงการในท่อก็จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้แสดงให้เห็นการประมูลสายจะเลิกในปีหน้ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımงานทั้งหมดจะแล้วเสร็จเมื่อพร้อมที่จะ 188 กิโลเมตรบรรทัด Izmirliyan ใน Bergama-Selcuk อย่างง่ายดายของตุรกีที่ยาวที่สุด เขาเสริมว่า 100 กิโลเมตรจะถูกเพิ่มในİZBANซึ่งเป็นระบบขนส่งสาธารณะ
มีนาคม 2011 นับตั้งแต่ 84 ล้านผู้โดยสาร IZBAN ความจุผู้โดยสารรายวันอยู่ที่ประมาณ 180 พันพันบรรทัดที่ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ 550 พันคนจะได้รับการขนส่งรัฐมนตรีประจำวัน Yildirim ,, ความต้องการการขนส่งสาธารณะในอิชมีร์เพิ่มขึ้น หนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของİZBANคือชุดรถไฟ มีชุด 33 ที่ชุด 10 เราให้ชุดสำหรับBaşkentray ดังนั้นชุด 40 ผ่านไป อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่เทศบาลเมืองİZBANและİzmirระบุว่าชุดเหล่านี้ไม่เพียงพอและจำเป็นต้องมีการเสริมกำลังใหม่ ฉันสั่ง TCDD แล้ว 'สิ่งที่เรามีโอกาสช่วยอิซเมียร์จำเป็นต้องให้เราได้พบกับความต้องการของอิซเมียร์ก่อน' ฉันพูด ฉันหวังว่าเราจะมีข่าวดีสำหรับอิชมีร์ในระยะเวลาอันสั้น "เขากล่าว
สัญญาของเราไปสู่ชีวิต
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวว่าพวกเขามีความสุขที่สัญญาที่ให้ไว้กับİzmirถูกนำไปปฏิบัติโดยทีละคนและพูดว่าsözlerมันถูกมองว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่แยกต่างหากจากความเข้าใจการบริการของเราว่าสัญญาเหล่านี้ที่ทำกับİzmir ไมล์สะสม 30 นี้คือ 60 ล้านดอลลาร์ มันเป็นเพียงสิ่งที่ TCDD ทำ จากนั้นสถานีเทศบาลจะทำ พวกเขาทำเสนอราคาของพวกเขา 7 จะทำให้สถานีและสะพานลอยบางแห่ง จะไม่มีการข้ามระดับในบรรทัดนี้ โครงการ 35 ได้เริ่มทำงานกับ 14 แล้ว 16 ของโครงการอื่น ๆ กำลังวางแผนที่จะดำเนินการต่อไป ไม่มีโครงการเหลืออยู่ นอกจาก 14 นี้ใน nextzmir ปีหน้าอย่างน้อยเราจะวางรากฐานของโครงการ 5 ดังนั้น '35 Izmir 35 Project โดยการไปข้างหน้าของเป้าหมายก่อน 2023 ฉันหวังว่าเราจะทำตามสัญญาทั้งหมดของเรา "
การอภิปรายไม่ได้หมายความว่า
ตอบคำถามของนักข่าวรัฐมนตรีYıldırımระบุว่าไม่มีความหมายที่จะเข้าสู่การอภิปรายของรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถรางในİzmirและพูด gibi อย่างที่คุณรู้ Izmir นครหลวงมีระบบรางรถไฟหรือโครงการทั้งสองฝั่ง Karşıyaka และ Alsancak ด้าน หนึ่งในโครงการเหล่านี้ได้รับการอนุมัติอีกโครงการหนึ่งอยู่ในขั้นตอนการอนุมัติ อีกครั้งงานรถไฟใต้ดินİçyol-Üçkuyularของเทศบาลเมือง mzmir ได้ดำเนินมาเป็นเวลานาน นอกจากนี้เทศบาลยังมีแอปพลิเคชันสำหรับการก่อสร้างสามบรรทัดใหม่โดยกระทรวงของเรา แต่ไม่มีโครงการ มีชื่อของสาย แต่จนถึงเอกสารทั้งหมดของเทศบาลนครอิซเมียร์โปรแกรมการลงทุนสัญญาว่าจะทำให้สายสัญญาเหล่านี้ถูกมองเห็น แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มทำงานทันทีเมื่อโครงการไม่พร้อม ดังนั้นระยะเวลาการเตรียมการของโครงการจึงยังคงดำเนินต่อไป บรรทัดเหล่านี้จะรวมอยู่ในโปรแกรมเมื่อเสร็จแล้ว”
การปฏิเสธความรับผิดถึงİZMİR
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırım, เขตเทศบาลเมืองอิซเมียร์และหุ้นส่วน TCDD ในอิซเมียร์ซึ่งเป็นคำถามที่ลงทุนเพิ่มเติมในคำถาม“ เราทำงานในอิชมีร์แล้ว เราได้นำระบบการขนส่งที่เรียกว่า BZBAN ที่นี่ 2 ให้บริการมาเกือบปีและผู้คนหลายล้าน benefitzmir ได้รับประโยชน์ อิซเมียร์ไม่มีการคัดค้านใด ๆ ไม่ฟัง แต่ IZBAN ยังคงเป็นเครื่องมือของการเมืองอย่างต่อเนื่อง ฉันเห็นว่าสิ่งนี้ไม่ยุติธรรมกับผู้คนใน Izmir ฉันไม่คิดว่ามันจะส่งผลดีต่อความต่อเนื่องของการเป็นหุ้นส่วน เราจะไม่เข้าสู่บัญชีเหล่านี้ เราได้บอกกับเขาซ้ำ ๆ ว่าใครทำอะไรและเขาหยิบยกอะไรมาก เราคิดว่าการนำการอภิปรายที่ไร้ความหมายนี้เข้าสู่วาระการประชุมนั้นไม่เกี่ยวข้อง มันไม่สำคัญที่จะเห็นว่าใครมีส่วนทำให้มันและมันสำคัญแค่ไหน จากนี้ไปอย่างน้อยเราจะไม่เกี่ยวข้องกับการสนทนานี้ เราเห็นการไม่เคารพต่อชาวอิชมีร์ เทศบาลและกระทรวงไม่ได้ทำเงินในกระเป๋า เราให้บริการด้วยทรัพยากรที่โอนมาจากภาษีของพลเมือง ไม่มีใครควรใช้บริการที่สำคัญนี้เป็นเครื่องมือราคาถูกของการเมือง การเป็นหุ้นส่วนนั้นลึกซึ้งยิ่งกว่าจุดจบ เมื่อพูดถึงการบริการเราไม่ได้ดูรายละเอียด ไม่มีราคะในรัฐ ทุกคนพูดในสิ่งที่เขาพูดและประชาชนให้ความสำคัญ”
ที่มา: Hürriyet
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น