เดินทางไปสู่อนาคตสำหรับการสร้างนวัตกรรมทางรถไฟ
สถานการณ์ปัจจุบันของตุรกีและมีแนวโน้มว่าจะมีการโต้ตอบทางสิ่งแวดล้อมเชิงกลยุทธ์โดยคำนึงถึงความต้องการของภาคการรถไฟในศตวรรษที่ 21 สามารถตอบสนองต่อวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้
จุดหมายปลายทาง
* สร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 10.000 กม. …
* 10.000 กม. สายรถไฟความเร็วสูง…
* การเดินทางสู่อนาคตสบายสบายแบบไดนามิกน่ารื่นรมย์ประหยัดน่าหลงใหลและปลอดภัย ...
* ทำเส้นทางรถไฟธรรมดาใหม่ 4.000 กม. …
* รถไฟความเร็วสูงในประเทศตุรกีเพื่อผลิต ...
* Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray 1.5 พันล้านการขนส่งผู้โดยสารในเมือง ...
* 700 ล้านคนต่อปีโดยทำโครงการ Marmaray ...
* การทำให้โครงการ EgeRay เสร็จสมบูรณ์ ...
* การทำให้โครงการBaşkentRayเสร็จสมบูรณ์ ...
* สร้างสถานีรถไฟด่วน ...
* เพื่อให้การบูรณะอาคารสถานีประวัติศาสตร์ทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ...
* เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งภาคเอกชนให้กับฝ่ายปฏิบัติการทางรถไฟเป็น 50% ...
* เสร็จสิ้นการส่งสัญญาณของเส้นทางรถไฟที่ไม่ได้ผลิต
* เพื่อทำให้การใช้พลังงานไฟฟ้าของเส้นทางรถไฟพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่เสร็จสมบูรณ์ ...
* เพื่อต่อแถวเดิมเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของภาครถไฟ ...
* การควบคุมการข้ามระดับทั้งหมด ...
* เพื่อปรับปรุงกองยานพาหนะลากจูงรถไฟ ...
* บรรทุกสินค้า 200 ล้านตัน / ปี ...
* เส้นทางการขนส่งจะได้รับการพัฒนา ...
* ให้บริการสายตรง (จุดแยก) ไปยังเขตอุตสาหกรรมและศูนย์การผลิตที่สำคัญทั้งหมด ...
* เพื่อเพิ่มแรงดันเพลาในทุกเส้นให้ต่ำกว่า 22,5 ตันเพื่อปรับปรุงสภาพทางเรขาคณิตของถนนที่มีอยู่
* ศูนย์โลจิสติกส์ ...
* เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของภาคเอกชนในการผลิตและบำรุงรักษารถลากจูงและลากจูง ...
* เพื่อให้การปรับโครงสร้างรถไฟตุรกีเสร็จสมบูรณ์ ...
* ดวงอาทิตย์ขึ้นสู่เศรษฐกิจ” อิซเมียร์กำลังสร้างความแตกต่าง! ด้วยพอร์ตใหม่เราจะนำโลกไปสู่İzmirความจุพอร์ตİzmirเพิ่มขึ้น 10 เท่าในผู้โดยสารและ 3 เท่าในการโหลด ...
*
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น