รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırım ได้ตรวจสอบการทำงานในสายCumaovası Torbalı ของİZBAN กล่าวว่าเที่ยวบิน Torbalı จะเริ่มในเดือนพฤศจิกายนปีหน้า
Binali Yıldırım รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กิจการทางทะเลและการสื่อสาร หลังจากตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างของแนวเส้นทางในเมือง Kuşcuburun และได้รับข้อมูลจากทางการแล้ว กล่าวว่า งานโครงสร้างพื้นฐานของแนวเส้นทางกำลังจะแล้วเสร็จ และงานสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าและการส่งสัญญาณสำหรับ โครงสร้างพื้นฐานได้เริ่มต้นขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Yıldırım ระบุว่าสายจะเริ่มให้บริการในเขตชานเมืองในเดือนพฤศจิกายนปีหน้าอย่างช้าที่สุด "ในส่วนของเส้นทาง İZBAN จากCumaovası ถึง 30 กิโลเมตร จะมีบริการรถไฟที่มีความถี่ 3 นาที ระยะทาง 88 กิโลเมตร จะกลายเป็น 112 กิโลเมตร เป้าหมายของเราไม่ได้จำกัดอยู่แค่นี้
ขั้นตอนต่อไปหลังจากTorbalıคือเวทีTorbalı Selcuk ซึ่งเป็นระยะทาง 26 กิโลเมตรนั่นคือทางใต้ของİZBAN เราจะเริ่มการก่อสร้างสายนี้ในปีหน้าและได้รวมอยู่ในโครงการลงทุนแล้ว เราจะเริ่มทำงานในปีหน้า” เขากล่าว โดยระบุว่าโครงการทำงานบนเส้นทาง Aliağa Bergama ระยะทาง 52 กิโลเมตร ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของ İZBAN จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ และการประกวดราคาจะมีขึ้นในปีหน้า รัฐมนตรี Yıldırım กล่าวว่าเมื่อทั้งหมด งานเสร็จสิ้นแล้วเส้น 188 กิโลเมตรระหว่าง Bergama-Selcuk จะมอบให้ชาว İzmir และปัจจุบันเป็นแนวการเจรจาต่อรองที่ยาวที่สุดในตุรกี เขากล่าวว่าอีก 100 กิโลเมตรจะเพิ่มไปยังİZBANซึ่งเป็น สายการคมนาคม
ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2011, İZBANได้บรรทุกผู้โดยสาร 84 ล้านคนความจุผู้โดยสารรายวันอยู่ที่ประมาณ 180 พันและสายจะถูกขนส่งไปยัง 550 พันคนต่อวัน ปัจจุบันหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของ setsZBAN ชุดรถไฟไม่เพียงพอ มีชุด 33 ที่ชุด 10 เราให้ชุดสำหรับBaşkentray ดังนั้นชุด 40 ผ่านไป อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่เทศบาลเมืองİZBANและİzmirระบุว่าชุดเหล่านี้ไม่เพียงพอและจำเป็นต้องมีการเสริมกำลังใหม่ ฉันสั่ง TCDD แล้ว 'สิ่งที่เรามีโอกาสช่วยอิซเมียร์จำเป็นต้องให้เราได้พบกับความต้องการของอิซเมียร์ก่อน' ฉันพูด ฉันหวังว่าเราจะมีข่าวดีสำหรับอิชมีร์ในระยะเวลาอันสั้น "เขากล่าว
สัญญาของเราไปสู่ชีวิต
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวว่าพวกเขามีความสุขที่สัญญาที่ให้ไว้กับİzmirถูกนำไปปฏิบัติโดยทีละคนและพูดว่าsözlerมันถูกมองว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่แยกต่างหากจากความเข้าใจการบริการของเราว่าสัญญาเหล่านี้ที่ทำกับİzmir ไมล์สะสม 30 นี้คือ 60 ล้านดอลลาร์ มันเป็นเพียงสิ่งที่ TCDD ทำ จากนั้นสถานีเทศบาลจะทำ พวกเขาทำเสนอราคาของพวกเขา 7 จะทำให้สถานีและสะพานลอยบางแห่ง จะไม่มีการข้ามระดับในบรรทัดนี้ โครงการ 35 ได้เริ่มทำงานกับ 14 แล้ว 16 ของโครงการอื่น ๆ กำลังวางแผนที่จะดำเนินการต่อไป ไม่มีโครงการเหลืออยู่ นอกจาก 14 นี้ใน nextzmir ปีหน้าอย่างน้อยเราจะวางรากฐานของโครงการ 5 ดังนั้น '35 Izmir 35 Project โดยการไปข้างหน้าของเป้าหมายก่อน 2023 ฉันหวังว่าเราจะทำตามสัญญาทั้งหมดของเรา "
การอภิปรายไม่ได้หมายความว่า
ตอบคำถามของนักข่าวรัฐมนตรีYıldırımระบุว่าไม่มีความหมายที่จะเข้าสู่การอภิปรายของรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถรางในİzmirและพูด gibi อย่างที่คุณรู้ Izmir นครหลวงมีระบบรางรถไฟหรือโครงการทั้งสองฝั่ง Karşıyaka และ Alsancak ด้าน หนึ่งในโครงการเหล่านี้ได้รับการอนุมัติอีกโครงการหนึ่งอยู่ในขั้นตอนการอนุมัติ อีกครั้งงานรถไฟใต้ดินİçyol-Üçkuyularของเทศบาลเมือง mzmir ได้ดำเนินมาเป็นเวลานาน นอกจากนี้เทศบาลยังมีแอปพลิเคชันสำหรับการก่อสร้างสามบรรทัดใหม่โดยกระทรวงของเรา แต่ไม่มีโครงการ มีชื่อของสาย แต่จนถึงเอกสารทั้งหมดของเทศบาลนครอิซเมียร์โปรแกรมการลงทุนสัญญาว่าจะทำให้สายสัญญาเหล่านี้ถูกมองเห็น แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มทำงานทันทีเมื่อโครงการไม่พร้อม ดังนั้นระยะเวลาการเตรียมการของโครงการจึงยังคงดำเนินต่อไป บรรทัดเหล่านี้จะรวมอยู่ในโปรแกรมเมื่อเสร็จแล้ว”
การปฏิเสธความรับผิดถึงİZMİR
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırım, เขตเทศบาลเมืองอิซเมียร์และหุ้นส่วน TCDD ในอิซเมียร์ซึ่งเป็นคำถามที่ลงทุนเพิ่มเติมในคำถาม“ เราทำงานในอิชมีร์แล้ว เราได้นำระบบการขนส่งที่เรียกว่า BZBAN ที่นี่ 2 ให้บริการมาเกือบปีและผู้คนหลายล้าน benefitzmir ได้รับประโยชน์ อิซเมียร์ไม่มีการคัดค้านใด ๆ ไม่ฟัง แต่ IZBAN ยังคงเป็นเครื่องมือของการเมืองอย่างต่อเนื่อง ฉันเห็นว่าสิ่งนี้ไม่ยุติธรรมกับผู้คนใน Izmir ฉันไม่คิดว่ามันจะส่งผลดีต่อความต่อเนื่องของการเป็นหุ้นส่วน เราจะไม่เข้าสู่บัญชีเหล่านี้ เราได้บอกกับเขาซ้ำ ๆ ว่าใครทำอะไรและเขาหยิบยกอะไรมาก เราคิดว่าการนำการอภิปรายที่ไร้ความหมายนี้เข้าสู่วาระการประชุมนั้นไม่เกี่ยวข้อง มันไม่สำคัญที่จะเห็นว่าใครมีส่วนทำให้มันและมันสำคัญแค่ไหน จากนี้ไปอย่างน้อยเราจะไม่เกี่ยวข้องกับการสนทนานี้ เราเห็นการไม่เคารพต่อชาวอิชมีร์ เทศบาลและกระทรวงไม่ได้ทำเงินในกระเป๋า เราให้บริการด้วยทรัพยากรที่โอนมาจากภาษีของพลเมือง ไม่มีใครควรใช้บริการที่สำคัญนี้เป็นเครื่องมือราคาถูกของการเมือง การเป็นหุ้นส่วนนั้นลึกซึ้งยิ่งกว่าจุดจบ เมื่อพูดถึงการบริการเราไม่ได้ดูรายละเอียด ไม่มีราคะในรัฐ ทุกคนพูดในสิ่งที่เขาพูดและประชาชนให้ความสำคัญ”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น