เมโทรอิสตันบูลที่สวยงามล่าช้า

ปี 1967 วันที่ก่อนฉันเกิด บางคนได้เตรียมแผนและแผนสำหรับอิสตันบูลของเรา ฉันกำลังเรียนรู้สิ่งนี้จากการตัดหนังสือพิมพ์ ในชีวิตประจำวันของเราการเผชิญหน้ากับสิ่งต่าง ๆ โดยไม่ต้องกังวลกับการวิจัยทำให้คุณรู้สึกผอม

ลองนึกภาพการก่อสร้างรถไฟใต้ดินที่เริ่มขึ้นในเวลานั้น ถ้าเขามาที่อิสตันบูลวันนี้อิสตันบูลจะเป็นเมืองโลกที่มีรถไฟใต้ดินมากมาย อิสตันบูลซึ่งเป็นที่ตั้งของบางสถานที่ ประชากรโดยประมาณประมาณ 1.800.000 เมื่อพิจารณาถึงสถานีรถไฟใต้ดินกับประชากรเช่นนี้ในเวลานั้นก็เป็นขอบฟ้า เพราะรถไฟใต้ดินมาพร้อมกับการผลิตและการฝึกอบรมมากมาย

แม้ว่าอิสตันบูลมีประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถไฟใต้ดิน แต่ก็เป็นเมืองที่ไม่มีการลงทุนที่จำเป็น 1875 รถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลกถูกสร้างขึ้นระหว่าง Taksim และKaraköyในปี 4 คุณยังสามารถใช้รถไฟใต้ดินนี้ได้

สิ่งที่เกิดขึ้นคือโครงสร้างพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานรถไฟใต้ดินไม่ได้ถูกจัดตั้งขึ้นในอิสตันบูลแม้ว่าโครงการจะพร้อม 1967 ปีที่ 2012 ปีที่ ในขณะที่มนุษยชาติเกือบจะพร้อมที่จะสร้างรถไฟใต้ดินสู่อวกาศ แต่เราก็ยังหลงทางอยู่ในอากาศของสถานีรถไฟใต้ดินสามหรือห้ากิโลเมตร

ฉันเดาว่าเราไม่สามารถเป็นชาติได้ ทุกคนได้รับสัญชาติ แต่ก็ไม่มีชาติในประเทศ เราไม่ได้มีเทคโนโลยีหรือสถานการณ์ทางสังคมที่เราคิดและเป็นของ 100 ปีของเราเอง เทคโนโลยีนำเข้าและวัฒนธรรมนำเข้าแห่งชีวิต

แม้จะมีทุกสิ่งทุกอย่างชีวิตที่ปราศจากรถไฟใต้ดินก็เป็นเงื่อนไขที่หนักหน่วงสำหรับอิสตันบูล

ด้วยเหตุนี้เราจึงต้องการเปิดอุโมงค์ด้วยความเร็วของรถไฟใต้ดินและรถไฟ

แหล่งที่มา: http://www.eyupgazetesi.com