ระบบอิสตันบูล Metrobus กันยายน 2007'de 1 มันถูกนำไปใช้จริงกับการว่าจ้างของทางเดินAvcılar-Topkapı (18 Km)
ในปี 2009 รูปแบบการกำหนดราคาตามระยะทาง mesafe ((จ่ายตามที่คุณไป) ถูกนำไปใช้กับแอปพลิเคชันพิกัดสองขั้นตอนโดยหลักคือ 1-3 หยุดและ 4 และจุดหยุดด้านบน การฝึกที่ใช้ก่อนหน้านี้สำหรับการหยุดสามครั้งแรกถูกขยายในช่วงเวลาใหม่ ในระบบเก่าคนที่ไปที่สถานี 3 โดย metrobus ได้รับเงินคืน ราคามาตรฐานถูกนำไปใช้หลังจากหยุด 3
4 ในอิสตันบูลในเดือนสิงหาคมแม้ว่าโดยทั่วไปจะมีการใช้สเกลค่าโดยสารที่แตกต่างกันสำหรับการหยุดในแอปพลิเคชัน BRT ในต่างประเทศ ด้วยการเปิดตัวเวทีAvcılar-Beylikdüzü (52 km) ซึ่งเป็นด่านแรกระบบแนะนำค่าโดยสารที่ใช้ 8
แอปพลิเคชั่นไม่ใช่เรื่องใหม่และเป็นผลมาจากการเพิ่มจำนวนขั้นตอน 8 ที่จ่ายเมื่อคุณไปชำระเงินแบบค่อยเป็นค่อยไป
ด้วยระบบใหม่ระดับการหยุดเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
1-3 หยุดบนบรรทัด metrobus 1‚60 หยุดที่ปอนด์‚ 4-9 หยุดหมายเลข 2‚40 ปอนด์‚ 10-15 หยุดหมายเลข 2-50 ir 16-21 หยุดเพื่อปอนด์ 2‚60 ปอนด์‚ 22-27 หยุดเพื่อปอนด์ 2‚70 ปอนด์ถึง UM 28 และ 33 จำนวนข้างต้นในปอนด์ 2‚80
ผู้โดยสารที่ลงมาต้องกลับไปหาค่าโดยสารที่เขาไม่ได้ขึ้นเครื่องกลับคืน
ที่มา: BasaksehirRehberi
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น