งานอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์แล้ว มีการวางรางเพื่อเชื่อมต่อเอเชียกับยุโรป รถไฟนำเข้า 315 ขบวนกำลังรอวันที่จะเริ่มให้บริการในHaydarpaşaและ Edirne
การนับถอยหลังเริ่มต้นใน Marmaray ซึ่งอธิบายว่าเป็นโครงการแห่งศตวรรษ การขุดค้นทางโบราณคดีในสถานที่ก่อสร้างซึ่งล่าช้าวันเปิดโครงการได้แล้วเสร็จ งานอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์แล้ว การก่อสร้างสถานีดำเนินมาถึงขั้นตอนสุดท้าย วางรางในท่อแช่และอุโมงค์อื่น ๆ ที่เชื่อมระหว่างเอเชียใต้ทะเลกับทวีปยุโรป รถไฟนำเข้า 315 ขบวนจัดขึ้นที่Haydarpaşaและ Edirne พิธีเปิด Marmaray ซึ่งจะเริ่มทดลองใช้ในช่วงต้นฤดูร้อนปีหน้าจะจัดขึ้นในวันที่ 90 ตุลาคม 29 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 2013 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐ โครงการ Marmaray ซึ่งวางรากฐานโดยนายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2004 ได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว
เมื่อ Marmaray สร้างเสร็จมันจะเปลี่ยนโฉมหน้าของอิสตันบูลด้วยระบบรถไฟใต้ดินที่จะรวมเข้าด้วยกัน ในขณะที่อัตราระบบรางในประเทศที่พัฒนาแล้วมีมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ แต่อัตรานี้ยังคงอยู่ที่ประมาณ 6 เปอร์เซ็นต์สำหรับอิสตันบูล เมื่อ Marmaray และงานรถไฟใต้ดินอื่น ๆ ที่จะรวมเข้าด้วยกันแล้วเสร็จมีเป้าหมายที่จะเพิ่มอัตราในอิสตันบูลเป็น 28 เปอร์เซ็นต์
เปิดทำการวันที่ 29 ตุลาคม 2013
โครงการ Marmaray ซึ่งเป็นรากฐานของนายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan ในปี 2004 ได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้ว การเปิดเมือง Marmaray ซึ่งล่าช้าไป 3 ปีเนื่องจากการขุดค้นทางโบราณคดีจะจัดขึ้นในวันที่ 90 ตุลาคม 29 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 2013 ปีของสาธารณรัฐ
ผู้โดยสาร 1 ล้านคนในวันนี้
ปลายปี 2008 ถูกกำหนดให้เป็นวันที่สิ้นสุดเมื่อเริ่มต้นโครงการและมีการวางแผนทดลองขับครั้งแรกในวันที่ 28 เมษายน 2009 อย่างไรก็ตามกำหนดเวลาล่าช้าเนื่องจากการขุดค้นทางโบราณคดีดำเนินการตามข้อค้นพบทางประวัติศาสตร์ที่พบในพื้นที่ศึกษา ในปี 2012 การขุดค้นทางโบราณคดีได้เสร็จสิ้นแล้ว ตามข้อมูลที่จัดทำโดย Haluk İbrahimÖzmenผู้จัดการภูมิภาค DLH Marmaray วันเปิดทำการซึ่งชาวอิสตันบูลรอคอยด้วยความหวังดีก็มีความชัดเจนเช่นกัน การเปิดอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นในวันที่ 90 ตุลาคม 29 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 2013 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐ
Marmaray หนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีความยาว 76 กม. Haluk İbrahimÖzmenผู้จัดการประจำภูมิภาค DLH Marmaray กล่าวว่าเป้าหมายแรกคือผู้โดยสารหนึ่งล้านคนต่อวัน Özmenกล่าวว่า "หากมีความต้องการตัวเลขนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 1 เท่าครึ่งถึง 1 ล้าน 750" เขาใช้สำนวนของเขา ช่วงเวลาการเดินทางสามารถลดลงเหลือ 2 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช่นเวลาเริ่มงานและหยุดพัก
สามสถานียักษ์
จะมีทั้งหมด 39 สถานีในเส้นทางโครงการ Marmaray สามแห่งอยู่ใต้ดิน สถานีÜsküdarเป็นหนึ่งในสถานีที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความยาว 225 เมตรกว้าง 75 เมตรและลึก 30 เมตร ในช่วงเริ่มต้นของโครงการพื้นที่เหนือสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินมีแผนที่จะสร้างเป็นศูนย์การค้า อย่างไรก็ตามเนื่องจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินÜsküdar-Çekmeköyที่ริเริ่มโดยเทศบาลนครอิสตันบูลจึงมีการแก้ไขแผนสถานีด้วย ตามแผนผังใหม่จะมีสถานีรถไฟใต้ดินอยู่เหนือสถานี Marmaray นอกจากนี้ยังมีพื้นที่สำหรับช็อปปิ้งและพื้นที่นั่งเล่นบางส่วน สถานี Sirkeci ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Marmaray ไปยังฝั่งยุโรปอยู่ลึกจากผิวน้ำประมาณหกสิบเมตร
ส่วนของเขตYenikapıทางด้านCerrahpaşaจะถูกจัดให้เป็นอุทยานโบราณคดีด้วย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะสร้างพิพิธภัณฑ์ที่สถานีนี้ เรือจมที่พบในพื้นที่โครงการของ Marmaray จะถูกจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้
YENİKAPIจะเป็นศูนย์การโอนที่ใหญ่ที่สุด
Yenikapıซึ่งเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในด้านการขนส่งทางทะเลจะกลายเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนขนาดใหญ่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเนื่องจากระบบการขนส่งที่มาจากสายต่าง ๆ ของ 4 ถูกรวมเข้าด้วยกัน
Marmaray Regional Manager H. İbrahimÖzmen
ส่วนต่อขยายของแสง METRO
İSTANBUL'S TERMINAL YENİKAPI
ด้วยความสำเร็จของ Marmaray และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่กำลังดำเนินอยู่แล้วเสร็จYenikapıจะกลายเป็นสถานีหลักของอิสตันบูลใน 3-4 ปีข้างหน้า ผู้จัดการประจำภูมิภาค Marmaray H. İbrahimÖzmenอธิบายตำแหน่งใหม่ของYenikapıในการขนส่งของอิสตันบูลดังนี้:“ ภูมิภาคYenikapıกำลังกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดของอิสตันบูล ที่นั่นมีการรวมระบบขนส่งจาก 4 สายที่แตกต่างกัน คุณรู้จักหนึ่งในนั้น Marmaray สาย Taksim-Levent ซึ่งรวมเข้ากับ Marmaray มาถึงYenikapı ที่จุดเริ่มต้นของสถานี Marmaray การก่อสร้างสถานีของเทศบาลนครยังคงดำเนินต่อไป นอกจากนี้รถไฟใต้ดินสายเบาบน Vatan Street ยังขยายไปยังYenikapı มันกำลังจะจบลง นอกจากนี้สายBeylükdüzü-Bakırköy-YenikapıออกแบบโดยBüyükşehirอยู่ในขั้นตอนของโครงการ เป็นศูนย์กลางที่สำคัญในแง่ของการขนส่งทางทะเลอยู่แล้ว ดังนั้นYenikapıจะกลายเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนขนาดใหญ่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า "
ที่มา: หนังสือพิมพ์ตุรกี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น