การขนส่งกิจการทางทะเลและการสื่อสารปลัดกระทรวงการสื่อสาร M. Habib Soluk ซึ่งมาที่Kırıkkaleกล่าวว่ามีการลงทุน 2003 พันล้าน TL ในฐานะกระทรวงตั้งแต่ปี 2011 ถึงสิ้นปี 130 และเป้าหมายปี 2023 จะพลาดไม่ได้
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร M. Habib Soluk ซึ่งไปเยี่ยมผู้ว่าการKırıkkale Ali Kolat ตอบคำถามของนักข่าว ในโครงการของกระทรวงนักข่าวเขาตอบคำถามเกี่ยวกับที่มาที่ไปของปี 2012 และโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยระบุว่ามีการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงและปี 2015 จะแล้วเสร็จ Soluk กล่าวว่ามูลค่าโดยประมาณของเป้าหมายปี 2023 คือ 350 พันล้าน TL และมีการลงทุน 2003 พันล้าน TL ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 31 ธันวาคม 130
ในคำถามที่นักข่าวถาม Soluk พูดดังต่อไปนี้:“ ฉันหวังว่าเสาหลักของอิสตันบูลอังการาจะมอบเอกภาพให้อิสตันบูลในปลายปี 2012 ดังนั้นอิสตันบูลEskişehirPolatlıและ Konya จะเชื่อมต่อกันด้วย รถไฟความเร็วสูงจะดำเนินต่อไปในสองเส้นทางนี้ เราแบ่งเวทีอังการาสิวะออกเป็นสามส่วน ในฐานะ Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yerköy, Yerköy-Sivas อย่างไรก็ตามการประมูลของเราระหว่างYerköyและ Sivas จัดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานประมาณ 150 กม. เสร็จสมบูรณ์ที่นี่ การประมูลจัดหาในช่วง 108 กิโลเมตรที่เหลือได้ดำเนินการในขั้นตอนการประเมิน ไม่มีปัญหาในขั้นตอนYerköy-Sivas ขณะนี้ไม่มีปัญหาระหว่างYerköyและKırıkkale ได้รับการเสนอราคาแล้วและอยู่ระหว่างการประเมิน เราแบ่งระหว่างKayaşและKırıkkaleเป็นสองส่วน ยกเว้นสะพานหนึ่งแห่งการประกวดราคาอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นกระบวนการยังคงดำเนินต่อไป งานของเพื่อนเราเกี่ยวกับสะพานยังคงดำเนินต่อไป ในElmadağสะพานซึ่งมีความสูงเช่นนี้บนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอาจจะเป็นแห่งแรกหรือแห่งที่สองของโลกในแง่นั้นการศึกษาด้านเทคนิคยังคงดำเนินต่อไปฉันหวังว่าในช่วงเวลาสั้น ๆ หากเราได้รับการประมูลรถไฟความเร็วสูงอังการา - สิวาสจะแล้วเสร็จในปี 2015 ถ้าผมจำไม่ผิดเป้าหมายที่ชาวKırıkkaleคาดหวังไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงKırıkkale-Ankara แต่เป็นการมาของคนKırıkkaleไปยัง Istanbul Konya Sivas Erzurum และ Kars พวกเขาจะต้องใช้เวลาอีกเล็กน้อย”
เขากล่าวว่าไม่น่าแปลกใจใด ๆ ที่เป้าหมายกับกระทรวง Pale คำพูดของเขายังคงดำเนินต่อไป: "อันที่จริงเราอยู่ภายใต้คำสั่งของรัฐมนตรี Babacan ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมผู้เชี่ยวชาญในมหาวิทยาลัยต่างๆของเรา 43 ศาสตราจารย์คนหนึ่งที่เราพยายามถ่ายทอดยุทธศาสตร์หลักอานผ่านการบูรณาการภาคการขนส่งในตุรกี จากนั้นเราระบุในปี 2009 ซึ่งตุรกีในวันนี้หนึ่งหรือสองปีข้างหน้าเราเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่วางแผนไว้ไม่มีการศึกษาแผนและโครงการที่เกี่ยวข้องกับการผสมผสานระหว่างรูปแบบการขนส่ง เราทำตามวิสัยทัศน์โครงสร้างพื้นฐานของตุรกีในปี 2023 เป้าหมายคืออะไรควรเป็นอะไรและควรจะเป็นปี 2035 และหลังจากปี 2050 เราได้วางแผนไว้ ในความเป็นจริงเราได้เน้น 500 ในแต่ละภาคจาก 100 โครงการ หนึ่งในโครงการที่เรานำเสนอคือทางหลวง Ankara-Kırıkkale เป็นทางหลวงจากอังการาไปยังKırıkkale Delice เราจะสร้างเส้นทางซัมซุนของทางหลวงสายนี้ให้เสร็จสมบูรณ์และจะเข้าประมูล Ankara-Kırıkkale Delice-Samsun โดยรวม นี่คือเป้าหมายของตุรกีในปี 2023 เป้าหมายปี 2023 ของเราอยู่ที่ประมาณ 350 พันล้าน TL ขณะนี้เป้าหมาย 350 พันล้าน TL ของเราไม่มีปัญหา แผนงานและโครงการของเราดำเนินไปตามปกติ ไม่มีความปราชัยในเป้าหมายที่เราวางแผนไว้สำหรับปี 2012 ในฐานะกระทรวงคมนาคมเราจะบรรลุเป้าหมายปี 2012 ในวันนี้เหมือนที่เคยทำได้ในอดีต การขนส่งตั้งแต่ปี 2003 ถึงวันที่ 2011 ธันวาคม 31 ตุรกีมีการลงทุน 130 พันล้านดอลลาร์ ประมาณ 16-17 พันล้าน TL ในจำนวนนี้เป็นการโอนสร้างโดยไม่ต้องใช้ทรัพยากรสาธารณะส่วนทรัพยากรอื่น ๆ คือทรัพยากรที่เราใช้จากงบประมาณส่วนกลาง ภูเขาและหุบเขาที่ครั้งหนึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้ในการคมนาคมไม่เพียง แต่เป็นถนนเท่านั้น แต่ภายใต้คำแนะนำของนายกรัฐมนตรีของเราทะเลกลายเป็นถนนที่มีรางเหล็กและอุโมงค์ล้อยาง เป้าหมายของเราไม่มีความเบี่ยงเบน”
ที่มา: วาระดาว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น