2014 ไปรถไฟความเร็วสูงของอิสตันบูล 3 สนามบินเติบโตบน 2016

Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและกิจการทางทะเลระบุวันที่ชัดเจนเกี่ยวกับโครงการยักษ์ใหญ่สองโครงการ รัฐมนตรีYıldırımกล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเปิดด่านแรกของสนามบินแห่งที่สามที่จะสร้างในอิสตันบูลตั้งแต่ปี 2016 Yıldırımประกาศว่ารถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลจะเปิดใช้งานในต้นปี 2014 Yıldırımกล่าวในการเปิดงาน AIREX ซึ่งเริ่มต้นเมื่อวานนี้ว่าความแออัดที่สนามบินอตาเติร์กไม่ใช่สถานการณ์ที่ยั่งยืนในระยะยาว “ นั่นเป็นเหตุผลที่เราตัดสินใจสร้างสนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่ เราเริ่มกระบวนการ เป้าหมายของเราคือเริ่มการก่อสร้างสนามบินแห่งนี้ในระยะเวลาอันสั้นและกำหนดให้ส่วนแรกของสนามบินเปิดให้บริการในปี 2016 ซึ่งจะช่วยบรรเทาการจราจรได้บางส่วน ดังนั้นเราจึงมุ่งเน้นที่จะมุ่งเน้นการจราจรขนส่งสาธารณะและแนวคิดของสนามบินศูนย์กลางในอิสตันบูล "เราตัดสินใจที่จะทำให้อิสตันบูลเป็นจุดนัดพบของการจราจรที่หลั่งไหลมาจากทั้งฝั่งตะวันตกและตะวันออก" เขากล่าว
พ่อของฉันจะไม่ประนีประนอมหากเขามาจากหลุมฝังศพ
สายฟ้ายังอธิบายเป้าหมาย 2023 ตุรกีใหม่ในการบินประหยัดของตุรกีจะเป็นประเทศที่ 2023 ใน 375 ล้านคนบิน "หนึ่งอย่างน้อยสามของเที่ยวบินเหล่านี้จะถูกจัดขึ้นจากอิสตันบูลและจะไม่ลดลงต่ำกว่าปี 100 ล้านจราจร จะมีปริมาณผู้ใช้ข้อมูลเพิ่มเติมที่ 150 ล้านในอิสตันบูล กำลังการผลิตโดยรวมของเราที่สนามบินในตุรกีจะสูงขึ้นไปกว่า 400 ล้านผู้โดยสาร จำนวนเครื่องบินพาณิชย์อย่างน้อยสองเท่า ตุรกี xnumx't จำนวนเครื่องบินพาณิชย์รวมจะพบ 2023 2 พัน "เขากล่าว Yildirim กล่าวว่าความปลอดภัยของเที่ยวบินจะไม่เป็นเรื่องตลกในการบิน“ อย่าให้เราเปลี่ยนส่วนนี้มิฉะนั้นเราจะไม่ยอมรับแนวคิดของการเดินทางอีกครั้งในการบิน ความปลอดภัยไม่สามารถต่อรองได้ ถ้าพ่อของฉันมาจากหลุมฝังศพฉันจะไม่ประนีประนอมกับความปลอดภัย”
ระบบราง 10 จะพับ 3 เป็นประจำทุกปี
ในระหว่างนี้การตอบคำถามจากนักข่าวหลังจากการเปิดตัวรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Kaan Heliport เมื่อเย็นวานก่อนหน้านี้ระบบรถไฟของอิสตันบูล 10 ปีอย่างน้อย 3 ควรถูกพับเก็บไว้เขากล่าวเสริม Yıldırım“ เราจะเปิด Marmaray ในปีหน้า 2 เมื่อสิ้นปีหลังจากนั้น หลอดจะเปิดทาง จากนั้น 3 สะพานจะเปิดขึ้น ในตอนต้นของ 2014 รถไฟความเร็วสูงของอังการา - อิสตันบูลจะเปิดใช้งาน ในทางกลับกันเรากำลังสร้างสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป เมื่อคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้การวางแผนระบบรถไฟของอิสตันบูลควรมีระยะทางไกลถึง 2023 กิโลเมตรโดย 400”

ที่มา: หนังสือพิมพ์สตาร์

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*