รถไฟของการพัฒนารถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดินให้เราในตุรกี

ในขณะที่ภาครัฐกำลังวางแผนที่จะซื้อ 90 ล้านดอลลาร์ในสิบปีเรียกร้องมาจากนักอุตสาหกรรมทุน ฉัน OS ของ OSB ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีปรารถนาที่จะลงทุนด้านการขนส่ง OSB ประธาน OSB ประธานชี้ให้เห็นว่าพวกเขาสามารถผลิตยานพาหนะรถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูง มีลูกจ้างประมาณ 5 คนในเขตอุตสาหกรรมซึ่งมีสถานประกอบการอยู่ 50 แห่ง
ในขณะที่กระบวนการผลิตรถยนต์ในประเทศของตุรกีตุรกีอนาโตเลียได้เตือนรัฐบาลจากเมืองหลวง นาย Orhan Aydınประธาน บริษัท OSTİMได้เน้นย้ำว่าสายยานยนต์ในประเทศล่าช้าและเตือนว่าโอกาสในการผลิตรถไฟใต้ดินและยานพาหนะรถไฟไม่ควรพลาด ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ามี บริษัท ในประเทศที่สามารถสร้างยานพาหนะรถไฟในเมืองต่าง ๆ เช่นสหรัฐอเมริกาและเยอรมนีAydınกล่าวว่า“ เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ความประมาทในการบริหารจัดการในปีที่ผ่านมาและเรายังคงพูดถึงรถยนต์ในประเทศ เรามีโอกาสสำคัญสำหรับยานพาหนะรถไฟใต้ดินในประเทศและรถไฟความเร็วสูง เราต้องประเมินเรื่องนี้ให้ดี มิฉะนั้นเราสามารถเป็นผู้รับเหมาช่วงในสาขานี้ได้เช่นกัน” กล่าวว่า. เป็นการแสดงให้เห็นว่าเป็นขั้นตอนสำคัญที่จะนำเงื่อนไขการผลิตภายในประเทศร้อยละ 324 สำหรับยานพาหนะ 51 คันที่จะซื้อสำหรับรถไฟใต้ดินอังการาที่จะเสร็จสิ้นโดยกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารทางทะเลAydınกล่าวว่าแนวทางเชิงกลยุทธ์ Aydin, ตุรกีกล่าวว่าการผลิตภายในประเทศควรจะมุ่งไปที่การสนับสนุนการเตรียมความพร้อมของข้อกำหนดในรถไฟใต้ดินที่จะสร้างขึ้นใน "ชาวบ้านได้ทำงานกับความเป็นไปได้การผลิตในประเทศร้อยละ 100 สามารถทำได้สำหรับรถไฟใต้ดินอังการา อย่างไรก็ตามเป็นจุดเริ่มต้นเชิงกลยุทธ์อัตราท้องถิ่นร้อยละ 51 เป็นสิ่งสำคัญ นี่อาจเป็นการเริ่มต้นที่ดี” เขาพูด.

ประธานาธิบดีAimın Ostim OSB ผู้ซึ่งกล่าวว่ากระทรวงควรกำหนดกลยุทธ์การลงทุนและการผลิตในท้องถิ่นในด้านนี้รวมถึงในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศเนื่องจากเป็นรัฐผู้ซื้อเพียงรายเดียวในการผลิตยานพาหนะรถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงกล่าวว่า: "เราคาดหวังว่า ในขณะที่เตรียมข้อกำหนดคุณสมบัติ 'เงื่อนไขในการทำงานนี้ก่อน' จะถูกค้นหา จริง แต่ผู้ซื้อผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบบสาธารณะ การผลิตนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากปราศจากความตั้งใจของสาธารณชน เรายังคงเป็นตลาดที่ต่อเนื่อง เราสามารถทำสิ่งนี้ร่วมกับผู้ผลิตในประเทศสถาบันสนับสนุนของรัฐสถาบัน R&D มหาวิทยาลัย เราต้องทำสิ่งนี้” ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีเลขที่โลกถ้าพื้นที่การผลิตอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง Ostim จัดเขตอุตสาหกรรมซึ่งเป็นหนึ่งในประมาณ 17 คนถูกจ้างงานใน 5 พันองค์กรใน 50 ภาคหลัก OSTIM ทั่วไปของตุรกีรวมถึงการผลิตของโลกนั้นทำในหลายประเทศ ใน Ostim การผลิตจะดำเนินการในภาคต่าง ๆ เช่นโลหะและเครื่องจักรก่อสร้างสุขภาพอิเล็กทรอนิกส์พลาสติกเฟอร์นิเจอร์และอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ยานยนต์

เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ในโครงการระยะกลางปี ​​2012-2014 และโครงการปี 2012 รัฐบาลได้เปิดตัวในปีนี้ ในโครงการการลงทุนปี 2012 คาดว่าจะมีการใช้จ่าย 2 พันล้าน 622 ล้านลีร่าใน 38 พัน 168,7 โครงการในปีนี้ 1 พันล้าน 344,8 ล้าน liras ของจำนวนเงินลงทุนดังกล่าวจะได้รับการคุ้มครองจากตราสารทุนและ 4 พันล้าน 344,8 ล้าน liras จะได้รับการคุ้มครองด้วยเครดิต เมื่อมองถึงการกระจายของโครงการมี 694 โครงการเพื่อการศึกษา, 573 ในสาขาสังคม, 420 ด้านการสื่อสารการขนส่งและ 290 โครงการด้านเกษตรกรรม บนพื้นฐานของปริมาณในปีนี้รายการการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดจะได้รับการสื่อสารกับ 12 31,2 ล้านลีร่า ตามโปรแกรมการลงทุนทางเศรษฐกิจของการจัดการในปี 2011-2021 การจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐจำนวน 90 พันล้านเหรียญสหรัฐนั้นเป็นภาพการขนส่งในทศวรรษ

แหล่งที่มา:

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*