โครงการ 'Alanya Castle Cable Car และ Moving Belt System' ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันใหม่ให้กับการท่องเที่ยวของ Alanya และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 8 ล้านล้าน TL ผ่านเป็นเอกฉันท์จากสภาเทศบาลเมือง
การประชุมสภาเมืองอลันย่าในเดือนกุมภาพันธ์นายกเทศมนตรีฮะซันซิปาฮีโอลูเป็นประธานการประชุมสภาเทศบาลที่ 14.00'da รวมตัวกัน สมาชิกทั้งหมดของการประชุมยกเว้นสมาชิก AK Party Kadriye Görücüและ Mustafa Küçükerอิสระเข้าร่วมการประชุม ผู้ปกครองวีซ่าคนงานผู้ปกครองตำแหน่งงานว่างข้าราชการแก้ไขสัญญาจ้างบุคลากร 2012 อัตราการจ่ายเพิ่มเติม, ค่าจ้างสุทธิ 1770 ของ Erdem Demir และ 723 งานสัญญาการชำระเงินเพิ่มเติม, Ali Rıza Vural และ Mustafa Tuna เกี่ยวกับงบประมาณของทุนรถจักรยานยนต์ มันได้รับการยอมรับ
คณะกรรมาธิการการฟื้นฟูของแหล่งโบราณคดีพื้นที่ใกล้เคียงKadıpaşaและแผนอนุรักษ์พื้นที่การเปลี่ยนพื้นที่ส่งผลกระทบเพื่อการอนุรักษ์, Hacet Neighborhood 511 Island การฟื้นฟูพัสดุพัสดุ 2 Island, การร้องขอการฟื้นฟูบูรณะ Tosmur เทศบาลเมืองรวมอยู่ในอุทยาน การให้ความเห็นที่เหมาะสมได้รับการรับรองอย่างเป็นเอกฉันท์จากสมาชิกรัฐสภา Sipahioğlu'nunการประชุมครั้งล่าสุดตามคำร้องขอของวาระสำคัญของสภาซึ่งจะจัดขึ้นในปราสาทปราสาทก็อธิบายให้สมาชิกของสภาในรายละเอียดสื่อดิจิตอล
โครงการ 'Alanya Castle Cable Car และ Moving Belt System' ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันใหม่ให้กับการท่องเที่ยวของ Alanya และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 8 ล้านล้าน TL ผ่านเป็นเอกฉันท์จากสภาเทศบาลเมือง กระเช้าลอยฟ้าที่วางแผนจะจัดตั้งขึ้นในภูมิภาคDamlataşจะเริ่มต้นจากหาดDamlataşและสิ้นสุดบนเนินปราสาท Alanya อันเก่าแก่ นายกเทศมนตรี Alanya Hasan Sipahioğlu'nunได้มีการหารือกันในการประชุมสภาเทศบาลเมื่อวานนี้ เป็นห่วงว่าเงาของปราสาทอาลานยาอาจส่งผลเสียต่อ AK Party Mustafa Berberoglu, Serhat Kayis, Adil Okur, กระทรวงที่เกี่ยวข้องและองค์กรพัฒนาเอกชนหลังจากพิจารณาความคิดเห็นของโครงการแล้ว
องค์การเพื่อการศึกษาวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ (UNESCO) มรดกโลกทางวัฒนธรรมรายชื่อผู้สมัครเข้าร่วมเครือข่ายการจราจรปราสาท Alanya ซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงโครงการ 'Alanya Castle Cable Car และระบบสายพานเคลื่อนย้าย' ขึ้นมา นายกเทศมนตรี Hasan Sipahioglu ผู้แนะนำโครงการนี้แก่สมาชิกสภากล่าวว่าสายเคเบิลคาร์จะเริ่มในพื้นที่ Damlatas และสิ้นสุดในพื้นที่ Ehmedek ของปราสาท Alanya
Sipahioğluระบุว่าห้องโดยสารของผู้ให้บริการจะเป็น 8 และจะทำงานในระยะทาง 600 เมตร. มันไม่เป็นความจริงที่รถทัวร์ขนาดใหญ่พานักท่องเที่ยวไปยังปราสาทอลันยา สำหรับสิ่งนี้เราได้พัฒนาโครงการรถไฟเอียง อย่างไรก็ตามเนื่องจากโครงการนี้ไม่เหมาะกับโครงสร้างทางธรณีวิทยาของปราสาทยูเนสโกจึงแนะนำให้เราเตรียมแผนการขนส่งทางเลือก เราคิดว่าโครงการเคเบิลคาร์จะช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับปราสาทอลันยา โครงการคาดว่าจะมีราคาประมาณ 8 ล้าน TL มันเป็นเรื่องยากมากที่จะพบกับงบประมาณของเทศบาล ดังนั้นเราสามารถใช้รูปแบบการสร้างปฏิบัติการถ่ายโอน”
Mustafa Berberoğluสมาชิกรัฐสภา AK กล่าวว่าasılเจ้าของปราสาทหลักคือกระทรวงวัฒนธรรมและการท่องเที่ยว มุมมองของสภาเทศบาลเมืองและสภาสถาปนิกก็ควรได้รับการพิจารณาเช่นกัน ข้อกังวลเดียวของเราเกี่ยวกับเงาของคะน้าผู้สมัครรับมรดกโลกทางวัฒนธรรมของ UNECO โครงการมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจาก 6 สามารถให้การสนับสนุนทางเศรษฐกิจแก่ Alanya ได้ตลอดทั้งปี สำหรับความลังเลใจในเงาเราต้องการพบกับองค์กรที่เกี่ยวข้องและนำไปปฏิบัติ เราจะจัดการประชุมเหล่านี้กับองค์กรใน Alanya ภายในหนึ่งสัปดาห์”
เตือนว่าSipahioğluได้เปิดตัวโครงการรถไฟเอียงก่อนการเลือกตั้งสมาชิก Serpar Noyan สมาชิกรัฐสภาของ CHP กล่าวว่า: şimdiคุณกำลังพูดว่าโครงการนี้ไม่เหมาะสำหรับโครงสร้างทางธรณีวิทยาในปราสาท ที่นี่ปรากฎว่าคุณไม่ได้ตรวจสอบความเป็นไปได้ของโครงการการเลือกตั้งที่คุณได้หยิบยกขึ้นมา” rahbrahim Görüşของ MHP กล่าวว่าพวกเขาชอบที่จะทำให้โครงการนี้สำเร็จ นอกจากนี้ Noyan ยังกล่าวว่าโครงการรถรางควรได้รับการสนับสนุนโดยรถรางที่มีสายจากDamlataşถึงจัตุรัสİskele ในการลงคะแนนครั้งต่อไปเป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าโครงการดังกล่าวรวมอยู่ในแผนแบ่งเขต
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น