โครงการที่จัดทำบนรถรางรูปปั้น - การาจซึ่งเป็นสายยาวเส้นแรกในเส้นทางรถรางใจกลางเมืองในเบอร์ซาได้ถูกส่งไปยัง General Directorate of Railways, Ports and Airports Construction (DLH) เพื่อขออนุมัติ Bursa Metropolitan Municipality ซึ่งมีเป้าหมายที่จะดำเนินการประกวดราคาในเดือนเมษายนหลังจากการอนุมัติประกาศว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในต้นปี 2013
หลังจากที่สาย Bursaray Görükleและ Emek เปิดให้บริการสำหรับการขนส่งแล้วมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างถนนสายหลักใน Bursa ซึ่งการดำเนินงานยังคงดำเนินต่อไปบน Kestel Line ซึ่งเป็นเส้นทางหลัก โครงการที่เสร็จสมบูรณ์ของสาย T6 ประมาณ 1 กิโลเมตรซึ่งจะไปถึง Santraj Garaj อีกครั้งจาก Santral Garaj, Darmstadt, Stadium, Altıparmak, Atatürk, İnönüและ Uluyol street ถูกส่งไปยัง General Directorate of DLH เพื่อขออนุมัติ เมื่อเตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นแล้วเสร็จเพื่อไม่ให้เสียเวลาเทศบาลนครจะเริ่มประกวดราคาและเริ่มการก่อสร้างทันทีหลังจากได้รับการอนุมัติในเดือนเมษายน
นายกเทศมนตรีเทศบาล Bursa Metropolitan Municipality Recep Altepe กล่าวว่าพวกเขาได้เสร็จสิ้นขั้นตอนโครงการที่พวกเขาดำเนินการอย่างพิถีพิถันและรอเพียงการอนุมัติจาก DLH เพื่อเริ่มงาน โดยระบุว่าพวกเขาต้องการที่จะจัดการประกวดราคาในเดือนเมษายนและดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้นายกเทศมนตรี Altepe กล่าวว่า“ เราต้องการเริ่มการก่อสร้างจากส่วนİnönunu Street ของ Ulu Street และดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว ตามแผนของเรายานพาหนะ 13 คันจะทำงานในเส้นทางโดยมีจุดจอด 12 จุดด้วยยานพาหนะที่ทันสมัยของเราซึ่งมีความจุรวม 280 คนปริมาณการจราจรในศูนย์กลางจะลดลงอย่างมาก ผู้โดยสารรถแท็กซี่ประมาณ 100 คนจะถูกขนส่งด้วยรถราง 1 คัน ดังนั้นใจกลางเมืองจะปราศจากความหนาแน่นของรถเสียงและมลพิษจากก๊าซไอเสีย งานจัดเตรียมด้านหน้าที่เราได้ดำเนินการในAtatürk Street จะดำเนินการบนถนนทุกสายในเส้นทาง ดังนั้นใจกลางเมืองจะมีลักษณะร่วมสมัยมากขึ้นทั้งในแง่ของการคมนาคมและการมองเห็น” เขาพูด.
ที่มา: CİHAN
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น