BursaRay New Wagons Old
เกวียนมือสองที่นำมาจากเนเธอร์แลนด์สำหรับ BursaRay ก่อให้เกิดความขัดแย้ง มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเกวียนมีอายุ 30 ปี เทศบาลนครบูร์ซาได้ขยายเครือข่ายระบบรางในเมืองในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาด้วยการลงทุนด้านการขนส่ง [อ่านต่อ ... ]
เกวียนมือสองที่นำมาจากเนเธอร์แลนด์สำหรับ BursaRay ก่อให้เกิดความขัดแย้ง มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเกวียนมีอายุ 30 ปี เทศบาลนครบูร์ซาได้ขยายเครือข่ายระบบรางในเมืองในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาด้วยการลงทุนด้านการขนส่ง [อ่านต่อ ... ]
ตามข่าวคราวที่แล้วของเรา; ตามข้อตกลงที่ทำระหว่าง Bursa Metropolitan Municipality / Burulaş Aş และ Rotterdam Train Management RET นั้น Düwag SG2 ถูกซื้อ [อ่านต่อ ... ]
Burulaş Aş ซื้อยานพาหนะใช้แล้ว 29.8 คัน ยาว 44 ม. จาก RET (Rotterdam Electric Tram) ซึ่งเป็นบริษัทดำเนินกิจการรถไฟใต้ดินและรถรางของเมือง Rotterdan ในเนเธอร์แลนด์ ซื้อโดย BursaRay [อ่านต่อ ... ]
Bursaray Rotterdam Wagon: Bursaray Rotterdam WagonBurulaş Aş, ยาว 29.8 ม., 44 ยูนิตจาก RET (Rotterdam Electric Tram) บริษัทดำเนินกิจการรถไฟใต้ดินและรถรางของเมือง Rotterdam ในประเทศเนเธอร์แลนด์ [อ่านต่อ ... ]
โซลูชัน BursaRay Rotterdam: BURULAS ซึ่งประสบปัญหาในการตอบสนองความต้องการเกวียนจากตลาดต่างประเทศในสายการผลิตที่มีอยู่ของ Bursaray และสาย Kestel ที่จะนำไปใช้งานในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-