การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ยังคงพยายามผลิตรถไฟที่จำเป็นในท้องถิ่นหรือในอัตราท้องถิ่นที่สูง Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Taşımacılık AŞ Hasan Pezük กล่าวที่คณะกรรมาธิการชุดรัฐสภาของรัฐสภาว่า "ในโครงการการลงทุนของเรา มีการวางแผนที่จะจัดหาตู้รถไฟที่ใช้ไฟฟ้าระดับชาติ 2026 ตู้จากผู้อำนวยการทั่วไปของ TÜRASAŞ จนถึงปี 64"
Mustafa Metin Yazar ผู้จัดการทั่วไปของ TÜRASAŞ กล่าวที่คณะกรรมาธิการว่า "มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความสามารถในการออกแบบในการผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าแบบฉีด และเพื่อลดการพึ่งพาต่างประเทศในประเทศของเราในพื้นที่นี้โดยเพิ่มอัตราภายในประเทศเป็น 60 เปอร์เซ็นต์"
สถาบันพัฒนาโครงการใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าชุดรถไฟ หัวรถจักร และเกวียนที่ต้องการนั้นผลิตขึ้นในท้องถิ่นหรือในท้องที่ที่มีอัตราสูง
รถจักรไฟฟ้าแห่งชาติ 2026 คันจะส่งมอบภายในปี 64
ผู้จัดการทั่วไป Pezük กล่าวว่า "อัตราที่เพิ่มขึ้นในท้องถิ่นของเราจะช่วยสนับสนุนการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าของเราอย่างยั่งยืน ในบริบทนี้ ตามวันที่เสร็จสิ้นโครงการการผลิตไฟฟ้าของ TCDD ในโครงการการลงทุนของเรา มีการวางแผนที่จะจัดหาหัวรถจักรไฟฟ้าสายหลักแห่งชาติ 2026 คันจากผู้อำนวยการทั่วไปของ TÜRASAŞ จนถึงปี 64 ในทำนองเดียวกัน เรายังคงดำเนินการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าแบบฉีด 20 แห่งจากผู้อำนวยการทั่วไปของ TÜRASAŞ ของเราต่อไป” เขากล่าว
การผลิตด้วยทุนภายในประเทศและระดับประเทศ
โดยระบุว่าพวกเขาจะได้รับชุดรถไฟโดยสารไฟฟ้าแห่งชาติจำนวน 3 ชุดที่ผลิตด้วยทุนในประเทศและระดับประเทศภายในปี Pezük กล่าวว่า "ตามวันที่เสร็จสิ้นโครงการการผลิตไฟฟ้าของ TCDD มีชุดรถไฟฟ้าแห่งชาติทั้งหมด 20 ชุด จำนวน 160 ชุด ซึ่งมีความเหมาะสมสำหรับ 36 กม./ชม. และ 225 ซึ่งเหมาะสำหรับ 56 กม./ชม. มีการวางแผนที่จะจัดหาชุดรถไฟโดยสารจาก TÜRASAŞ General Directorate ของเราระหว่างปี 2022 ถึง 2027
การพึ่งพาภายนอกจะถูกกำจัด
ในแถลงการณ์ของเขาเกี่ยวกับกระบวนการผลิต มุสตาฟา เมติน ยาซาร์ ผู้จัดการทั่วไปของ TÜRASAŞ เน้นว่าพวกเขายังคงทำงานต่อไปเพื่อขจัดการพึ่งพาจากต่างประเทศในการออกแบบระดับชาติและเทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าแบบฉีด ผู้เขียนกล่าวว่า "โครงการ E5000 มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความสามารถในการออกแบบในการผลิตหัวรถจักรไฟฟ้า และเพื่อลดการพึ่งพาประเทศของเราในแหล่งต่างประเทศในด้านนี้โดยการเพิ่มอัตราในประเทศเป็น 60 เปอร์เซ็นต์ การผลิตต้นแบบจะแล้วเสร็จในปี 2022 และหัวรถจักร 2024 คันมีกำหนดจะผลิตและส่งมอบภายในสิ้นปี 20 ด้วยประสบการณ์ที่ได้รับจากโครงการ E5000 โครงการ National Locomotive Platform ซึ่งเหมาะกับภูมิประเทศของตุรกีมากกว่าจึงดำเนินต่อไป”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น