ด้วยการมีส่วนร่วมของ Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่ง TCDD, รองผู้จัดการทั่วไป Erol Arıkan และ Çetin Altun, TCDD Transportation İzmir ผู้จัดการประจำภูมิภาค Bayram Şahin, ผู้จัดการประจำภูมิภาคที่ 3 ของ TCDD Cemal Yaşar Tangül และ Manisa Organized Industry Board ประธาน Sait Türek และสมาชิกคณะกรรมการบริษัท ของ Manisa Organized Industry รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่ 27 ถูกส่งออกจากภูมิภาคเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม
“ในการค้าระหว่างประเทศที่มีการแข่งขันสูง ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันขององค์กรคือระบบการขนส่งและลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ”
Hasan Pezük ผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่งของ TCDD กล่าวปราศรัยในพิธีว่า “วันนี้เรามารวมตัวกันเพื่ออำลารถไฟขบวนที่ 11 ซึ่งให้บริการขนส่งสินค้าในเขตอุตสาหกรรมที่จัดโดย Manisa ที่ประหยัดและรวดเร็ว ในฐานะครอบครัวของ TCDD Transportation เราภูมิใจและภูมิใจที่ได้ส่งมอบงานหนักและแรงงานของ Manisa Organized Industrial Zone ของเราในทางที่ดีต่อสุขภาพและประหยัดที่สุด” กล่าวว่า.
โดยเน้นย้ำว่าความต้องการการค้าและการขนส่งที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ผลิตต้องย้ายโรงงานไปยังยุโรปตะวันออก แอฟริกาเหนือ หรือเอเชีย โดยพิจารณาจากปัจจัยด้านต้นทุนและการเข้าถึง ห่วงโซ่โลจิสติกส์และการขนส่งกระจายอยู่ตามภูมิศาสตร์ที่กว้างขึ้น และเส้นทางการขนส่งใหม่ถูกแสวงหาทางเลือก Pezük กล่าวว่า "ผลจากกระแสโลกาภิวัตน์ ระหว่างประเทศ ในขณะที่การค้ากำลังถูกเปลี่ยนโฉมหน้า แนวคิดเกี่ยวกับความเร็ว ต้นทุน ความน่าเชื่อถือ คุณภาพ และความยืดหยุ่นจะถูกนำมาใช้ตลอดกระบวนการจัดหาและกระจายสินค้าทั้งหมด ในการค้าระหว่างประเทศซึ่งมีประสบการณ์การแข่งขันที่รุนแรง หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันขององค์กรคือระบบการขนส่งและลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่การค้ากลายเป็นระดับโลก ห่วงโซ่ลอจิสติกส์จะซับซ้อนมากขึ้น การจัดการระดับโลกจึงเป็นสิ่งจำเป็น และโซลูชันซัพพลายเชนอัจฉริยะจะได้รับ ความสำคัญ. เขาพูดว่า.
โดยระบุว่าพวกเขากำลังทำงานร่วมกับบุคลากรทุกคนเพื่อทำให้โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของเราสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของ "แผนแม่บทด้านโลจิสติกส์" รวมถึงศูนย์ลอจิสติกส์และทางแยก Pezük กล่าวว่า "มีจุดเชื่อมต่อทางรถไฟในท่าเรือและท่าเรือ 21 แห่งในประเทศของเรา . "กล่าวว่า.
“มีการเชื่อมต่อทางรถไฟใน 12 OIZs ในตุรกี”
โดยเน้นว่า 19,4% ของการขนส่งของเราดำเนินการผ่านท่าเรือที่เชื่อมต่อกับรางและขนส่งสินค้า 2021 ล้านตันในปี 6,4 Pezük ชี้ให้เห็นว่า OIZ 12 แห่งในตุรกีมีการเชื่อมต่อทางรถไฟ
นอกจากนี้ Pezük: “สิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญอีกประการสำหรับการขนส่งสินค้าทางรางในประเทศของเราคือศูนย์โลจิสติกส์ ศูนย์โลจิสติกส์จำนวน 12 แห่งจะถึง 25 แห่งพร้อมกับศูนย์ที่กำลังดำเนินการอยู่ 13,3 เปอร์เซ็นต์ของการจัดส่งทั้งหมดของเราดำเนินการจากศูนย์โลจิสติกส์ และขนส่งสินค้า 2021 ล้านตันในปี 4,4 เรายังคงทำงานเกี่ยวกับท่าเรือเชื่อมต่อ OIZ และศูนย์โลจิสติกส์ที่มีเส้นทางเชื่อมต่อ ดังนั้นเราจึงตั้งเป้าที่จะเพิ่มการดำเนินงานรถไฟบล็อก มีทางแยกทั้งหมด 13 สาย มีความยาว 22 กิโลเมตร ในโครงข่ายรถไฟ 372,4 239 กิโลเมตร 2021 ล้านตัน ซึ่งคิดเป็น 43,5 เปอร์เซ็นต์ของการขนส่งในปี 14,4 ของเราถูกขนส่งผ่านเส้นทางทางแยก” กล่าวว่า.
“ความสามารถในการแข่งขันเพิ่มขึ้นเมื่อนักอุตสาหกรรมของเราส่งสินค้าออกสู่ตลาดอย่างประหยัดและรวดเร็ว”
ชี้ให้เห็นว่าในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปของการขนส่งของ TCDD สินค้าประมาณ 200 ตันถูกขนส่งในประเทศและต่างประเทศด้วยรถไฟบรรทุกสินค้า 91 ขบวนต่อวัน Pezükกล่าวว่า: “ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วงานเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรมที่เป็นระเบียบของเราซึ่ง เป็นศูนย์การผลิตไปยังเครือข่ายรถไฟหลักที่มีทางแยกมีความสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของการขนส่งสินค้า . ภายใต้การนำของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน สายชุมทางเชื่อมต่อกับ OIZ และสถานประกอบการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มการขนส่งแบบ door-to-door บนทางรถไฟ ดังนั้น การลดต้นทุนการขนส่งซึ่งมีส่วนสำคัญในต้นทุน และความจริงที่ว่านักอุตสาหกรรมของเราส่งมอบผลิตภัณฑ์ของตนไปยังตลาดอย่างประหยัดและรวดเร็ว จะเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ หนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุดของสิ่งนี้คือกิจกรรมการขนส่งที่ดำเนินการโดย Manisa OSB Logistics Center และโครงการริเริ่ม MOS Logistics ของ Manisa OSB และ TCDD Transportation ในฐานะพันธมิตรทั้งสอง” กล่าวว่า.
“ด้วยบริการรถไฟบรรทุกสินค้า 11 ขบวนที่ดำเนินการมาจนถึงทุกวันนี้ มีการขนส่งสินค้าจำนวน 500 ล้าน 4 ตัน”
Pezük: “ศูนย์โลจิสติกส์ของเรา ซึ่งเปิดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของประธานาธิบดี Mr. Recep Tayyip Erdoğan และรัฐมนตรีของเรา ซึ่งเป็นศูนย์ขนส่งเอกชนแห่งแรกในตุรกี ได้ให้บริการนักอุตสาหกรรมของเรามาตั้งแต่ปี 2010 Manisa Organized Industrial Zone ได้แสดงเป็นแบบอย่างในเครือข่ายรถไฟด้วยความสำเร็จด้านการขนส่งแบบบุกเบิก ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดขององค์กรที่ประสบความสำเร็จนี้คือการขนส่งสินค้า 11 ล้าน 500 ตัน โดยให้บริการรถไฟบรรทุกสินค้า 4 ขบวนที่ดำเนินการจนถึงปัจจุบัน การคมนาคมขนส่งซึ่งเริ่มต้นระหว่าง Manisa OIZ และ Alsancak ในระยะแรก ได้เพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้นด้วยการสร้างการเชื่อมต่อกับท่าเรือ Aliağa และ Nemprot ณ วันนี้ รถไฟบรรทุกสินค้า 600 ขบวนได้ดำเนินการเป็นประจำ และสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 4 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อปี และมีการจัดหา 53 ตัน ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศของเรา ภูมิภาค Aegean และนักอุตสาหกรรมของเรา” เขาพูดจบ
“TCDD ทรานสปอร์ท อิงค์. เรายังคงพยายามเพิ่มขีดความสามารถในการใช้รถไฟของเราต่อไป”
Sait Türek ประธานคณะกรรมการ MOS กล่าวในพิธีว่า: “80% ของการผลิต ซึ่งยังคงเพิ่มขึ้นทุกปีในเขตอุตสาหกรรมที่จัดโดย Manisa ของเรา ส่งออกไปเป็นสินค้าส่งออกไปยัง 155 ประเทศทั่วโลก เป้าหมายของเราคือการขนส่งสินค้าทั้งหมดไปยังท่าเรือโดยทางรถไฟ เนื่องจากทางรถไฟมีข้อได้เปรียบในการขนส่งสินค้าทางถนน การเป็นโหมดการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยโดยไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศก็เป็นความเหนือกว่าทางสังคมเช่นกัน ดังนั้นเราจึงร่วมกับศูนย์โลจิสติกส์ของเรา TCDD Taşımacılık A.Ş. เรายังคงพยายามเพิ่มขีดความสามารถในการใช้รถไฟของเราต่อไป” กล่าวว่า.
TCDD Taşımacılık A.Ş. ยังคงร่วมมือกับ MOS ในการเดินทาง 11 เที่ยว Türek กล่าวว่าพวกเขาแบ่งปันความสุขที่ได้อยู่ร่วมกันกับครอบครัวเพื่ออำลารถไฟขบวนที่ 500 ของเราในวันนี้: “เราหวังว่าความร่วมมือที่แข็งแกร่งนี้จะเป็นแบบอย่างสำหรับทั้งประเทศของเรา ขอความร่วมมือที่ดีอื่น ๆ เกิดขึ้นเช่นเรา มาร่วมสนับสนุนอุตสาหกรรมของประเทศเรากันเถอะ” ใช้วลี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น