'Pre-Training' ข้อบังคับสำหรับไดรเวอร์ ESHOT

'ข้อกำหนดการฝึกอบรมสิบประการถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ฝึกอบรม ESHOT'
'Pre-Training' ข้อบังคับสำหรับไดรเวอร์ ESHOT

เทศบาลนครอิซเมียร์กำหนดภาระหน้าที่ 'การฝึกอบรมล่วงหน้า' สำหรับผู้ขับขี่ที่จะเข้าทำงานภายในคณะกรรมการทั่วไปของ ESHOT โครงการฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่จะดำเนินการตามมติของรัฐสภา ผู้อำนวยการทั่วไปของ İZELMAN ผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT และ Department of Metropolitan Social Projects จะดำเนินการร่วมกัน

เทศบาลนครอิซเมียร์กำลังเปิดตัวแนวปฏิบัติใหม่ในการซื้อคนขับรถสำหรับผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT ซึ่งให้บริการขนส่งสาธารณะประมาณครึ่งหนึ่งในเมือง ตามการตัดสินใจของสภาเทศบาลนครนครหลวง โปรแกรมการฝึกอบรมผู้ขับขี่ (SYP) จะถูกนำมาใช้ โปรแกรมที่จะให้การฝึกอบรมต่างๆแก่ผู้สมัครขับรถ ผู้อำนวยการทั่วไปของ İZELMAN ผู้อำนวยการทั่วไปของ ESHOT และ Department of Metropolitan Social Projects จะดำเนินการร่วมกัน

นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerย้ำว่าให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับเกณฑ์ 'บุญ' ในการสรรหาบุคลากรทุกหน่วยงานของเทศบาล ระบุว่ากองเรือ ESHOT ซึ่งเชื่อมต่อทั้งสี่มุมของเมือง ทำให้การเดินทางประมาณ 373 เที่ยวใน 20 สายทุกวัน นายกเทศมนตรีโซเยอร์กล่าวว่า:

ประธานาธิบดีโซเยอร์: ความปลอดภัยจะเพิ่มมากขึ้น

“รถเมล์ของเรามี 'ชีวิต' เนื่องจากเราได้ปรับปรุงฝูงบินของเราด้วยยานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เราตั้งเป้าที่จะย้ายพนักงานขับรถของเราไปยังจุดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมมากขึ้น พนักงานขับรถของเราที่ใช้ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกอย่างพิถีพิถันตั้งแต่อดีต SYP จะเพิ่มความพิถีพิถันนี้ต่อไป การศึกษาก่อน. นี่คือความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุด ก่อนหน้านี้ กระบวนการศึกษาเริ่มต้นหลังจากการจ้างงาน เรานำมันไปข้างหน้าและพัฒนามัน ดังนั้นไดรเวอร์ใหม่ของเราจะเริ่มทำงานพร้อมทำงานมากขึ้น แอปพลิเคชันนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับบริการที่ปลอดภัยของรถโดยสาร ESHOT และแน่นอนว่ามีส่วนสนับสนุนเพิ่มเติมในด้านความปลอดภัยการจราจร โปรแกรมการฝึกอบรมภายในองค์กรจะดำเนินต่อไปตามปกติ” ประธานโซเยอร์กล่าวเสริมว่าต่อจากนี้ไป จะไม่มีการคัดเลือกผู้ขับขี่ ยกเว้นโครงการฝึกอบรมผู้ขับขี่

ผู้สมัครจะต้องผ่านด่านต่างๆ

ในเลกแรกของระบบใหม่ ผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกด้วยการประเมินเบื้องต้นที่จะทำใน İZELMAN จะถูกนำไปยังการฝึกอบรมการให้ความรู้ที่โรงงานอาชีวศึกษา หลังจากที่พวกเขาทำประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลเป็นรายบุคคลแล้ว ที่นี่ภายในขอบเขตของโปรแกรมที่จะใช้เวลาทั้งหมด 61 ชั่วโมง ผู้สมัครไดรเวอร์; การฝึกอบรมด้านการตระหนักรู้ด้านความพิการ ทักษะการสื่อสาร การรับมือกับความเครียดและการควบคุมความโกรธ ความเท่าเทียมทางเพศ ภาษามือของตุรกี ความสำคัญของบุคลากรของรัฐบาลท้องถิ่นในการตระหนักถึงสิทธิของเด็ก การขนส่งที่เป็นมิตรต่อเด็ก แนวคิดพื้นฐานในการต่อต้านการเลือกปฏิบัติและนโยบายแบบรวม ที่ให้ไว้. ผู้ที่ประสบความสำเร็จที่นี่จะมี Certificate of Participation ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการสมัครงานต่างๆ

กล้องบันทึกขณะสอบใบขับขี่

ผู้สมัครที่จะได้รับการทดสอบหลังจากการฝึกอบรมการรับรู้และผู้ที่มีคะแนน 70 ขึ้นไปจะได้รับการฝึกอบรมภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติซึ่งนำไปใช้เป็นเวลาหลายปีในการซื้อไดรเวอร์ภายในหน่วยงานของ ESHOT General Directorate หลังจากการฝึกอบรมภาคทฤษฎีสามชั่วโมงโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคการขับรถแล้ว จะมีการทดสอบแบบปรนัย ผู้สมัครที่มีคะแนน 70 ขึ้นไปจะได้รับสิทธิ์ในการทดสอบการขับขี่หากผ่านการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ 11 ชั่วโมง การสอบของผู้เข้าสอบจะถูกบันทึกด้วยกล้องในรถยนต์ ผู้สมัครที่มีสิทธิ์เพียงหนึ่งสิทธิ์ก่อนหน้านี้จะได้รับสองสิทธิ์ติดต่อกันพร้อมกับการสมัครใหม่ ผู้สมัครที่ได้คะแนน 70 ขึ้นไปในการสอบขับรถจะต้องเข้ารับการทดสอบการประเมินไซโครเมตริกในที่สุด ผู้ที่ผ่านการทดสอบจะได้รับสิทธิ์ทำงานเป็นคนขับรถบัส ESHOT ภายในสามเดือน

ผู้สมัครที่ไม่สำเร็จจะสามารถสมัครเข้าร่วมโปรแกรมการฝึกอบรมได้อีกครั้งหลังจากหกเดือน หากประเมินใหม่ พวกเขาจะเห็นเฉพาะการฝึกอบรมที่ไม่ประสบความสำเร็จ และจะเข้าสู่กระบวนการสอบอีกครั้ง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*