เริ่มทดลองขับบนเส้นทางรถราง T2 ซึ่งเป็นโครงการของเทศบาลนครบูร์ซาที่จะนำระบบรางควบคู่ไปกับทางเหนือของเมือง
เส้นทางรถราง City Square-Terminal ซึ่งออกแบบโดยเทศบาลนครให้สอดคล้องกับเป้าหมายในการปิดเมืองด้วยตาข่ายเหล็ก ได้สิ้นสุดลงแล้ว ด้วยการรวมสาย T9 ซึ่งมีความยาวรวม 445 เมตรและ 11 สถานีเข้ากับสาย T2 ในขณะที่ประติมากรรม - สถานีปลายทางเชื่อมต่อกันด้วยราง การทดสอบมาตรวัดได้ดำเนินการในสาย รถทดสอบออกเดินทางจากศูนย์บำรุงรักษาทางเชื่อมในKültürparkในตอนเช้า เสร็จสิ้นเส้นทางปกติที่ถนน Stadium Street, Altiparmak, Statue, İnönü และ Uluyol Streets และเข้าสู่บรรทัดใหม่ที่ป้าย Kent Meydani ขณะที่รถรางกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากการตรวจวัดและควบคุมในสายโดยทันที ทีมจราจรที่ทางแยกได้ใช้มาตรการรักษาความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการวัดที่แม่นยำที่ทางเข้าและทางออกของจุดแวะพัก การทดสอบครั้งแรกบนสาย T5 เสร็จสิ้นโดยรถรางมาถึงสถานีโดยไม่มีปัญหาใดๆ แม้จะไม่มีปัญหาในเส้นทางออกเดินทาง แต่ทั้งสองทีมได้ทดลองขับสำหรับเส้นทางขากลับด้วยความพิถีพิถันเช่นเดียวกัน
มีข้อสังเกตว่าเที่ยวบินโดยสารบนสาย T2 ซึ่งชาว Bursa รอคอยมาเป็นเวลานาน จะเริ่มขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการทดลองขับทั้งหมด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น