อังการา กาเซียนเท็ป จ้างเดินรถไฟความเร็วสูง ต่อเนื่อง!

เริ่มทดลองขับสำหรับแอปพลิเคชั่นรถไฟความเร็วสูง (YHT) ซึ่งจะเคลื่อนไปตามเส้นทาง 25 กิโลเมตรในกาเซียนเท็ปภายในขอบเขตของโครงการ Gaziray กระบวนการทดสอบได้เริ่มต้นขึ้นสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่จะวิ่งระหว่างอังการาและกาเซียนเท็ป และหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น เมืองกาเซียนเท็ปของเราจะพบกับ YHT! นี่คือข่าวของเราที่จะตอบทุกคำถามของคุณเกี่ยวกับ Ankara Gaziantep YHT!

ภายในขอบเขตของโครงการ Gaziray การทดสอบรถไฟความเร็วสูงของอังการา กาเซียนเท็ปเริ่มต้นเมื่อ 22.05.2022 รถไฟความเร็วสูงของซีเมนส์ซึ่งถูกนำมาจากอังการาไปยังกาเซียนเท็ป ได้เริ่มทำการวิเคราะห์การทดสอบการวัดแบบไดนามิกบนสาย Gaziray ซึ่งจะคงอยู่เป็นเวลาห้าวัน การทดสอบปฏิสัมพันธ์แบบไดนามิกของสายโซ่ pantograph เริ่มต้นด้วยการใช้กระแสไฟฟ้าของสายรถไฟในวันนี้ การวัดที่จำเป็นจะทำโดยใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยในสายการผลิตที่ทำการทดสอบด้วยความเร็วสูง หลังจากการทดสอบที่มีระยะเวลา 5 วัน จะมีการตัดสินความเหมาะสมสำหรับรถไฟความเร็วสูงของเส้นทาง

Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Speed ​​​​Train จะเปิดให้บริการในปี 2024!

งานที่ร้อนแรงยังคงดำเนินต่อไปสำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ที่จะเปิดในปี 2024 รถไฟความเร็วสูงทำงานจาก Mersin ไปยัง Gaziantep ต่อไป งานยังคงดำเนินต่อไปบนรถไฟความเร็วสูงสายจาก Mersin ถึง Gaziantep งานก่อสร้างในโครงการซึ่งมีความยาว 312 กิโลเมตร คืบหน้าเป็น 6 ส่วน ด้วยโครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2024 เวลาเดินทางระหว่างอาดานาและกาเซียนเท็ปจะลดลงจาก 6,5 ชั่วโมงเป็น 2 ชั่วโมง 15 นาที

เพื่อให้บริการขนส่งด้วยรถไฟความเร็วสูงจากอิสตันบูล อังการา และคอนยา ไปยังจังหวัดคารามัน-เมอร์ซิน-อาดานา-ออสมานิเย และกาเซียนเท็ป รถไฟความเร็วสูง Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

งานก่อสร้างของโครงการประกอบด้วย Mersin-Adana สายที่ 3 และ 4, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) กำลังดำเนินการต่อไป

รถไฟโดยสารจะไปที่ 200 กม./ชม

ในการจัดการรถไฟอาดานา-กาเซียนเท็ป รถไฟโดยสารจะดำเนินการที่ความเร็ว 200 กม./ชม. และรถไฟบรรทุกสินค้าที่ความเร็ว 80-120 กม./ชม. มันจะเป็นธุรกิจผสม ระยะเวลาการเดินทางของรถไฟโดยสารจะลดลงจาก 5 ชั่วโมง 23 นาที เป็น 1 ชั่วโมง 45 นาที ตามโครงการที่จัดทำขึ้น ภายในขอบเขตของโครงการต่อเนื่องระหว่าง Osmaniye (Toprakkale) และ Gaziantep สายที่มีอยู่จะสั้นลง 10 กม. (จาก 15 กม. เป็น 32 กม.) โดยจะแล้วเสร็จของFevzipaşa Variant (Bahçe - Nurdağı) ซึ่งมีระยะทาง 17 กม. จะมีการสร้างอุโมงค์ท่อ ความชันจะลดลงจาก 0,27% เป็น 0% เวลาเดินทางของรถไฟบรรทุกสินค้าจะลดลงจาก 16 นาที เป็น 98 นาที และแรงฉุดรถไฟจะเพิ่มขึ้น 10 เท่า เมื่อลดความชันลง

อุโมงค์ Nurdağ เป็นอุโมงค์รถไฟที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างภายในขอบเขตของ Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway ระหว่างเขตของ Bahçe ใน Osmaniye และ Nurdağı ใน Gaziantep

อุโมงค์สวนนูรดัก

เมื่อสร้างเสร็จก็จะได้ชื่อว่าเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในตุรกี อุโมงค์ยาว 9.950 ม. ประกอบด้วยท่อคู่ เป็นเส้นทางเชื่อมที่สำคัญที่สุดของ Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway

แผนที่รถไฟความเร็วสูงอังการากาเซียนเท็ป