นายกเทศมนตรีนครหลวง Alinur Aktaş ได้ทำการทดสอบขั้นสุดท้ายบนเส้นทางรถราง T2 ซึ่งได้รับการออกแบบโดยเทศบาลเมือง Bursa เพื่อนำระบบรางร่วมกับทางเหนือของเมืองและเริ่มทดลองขับเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ประธานาธิบดีอัคตัส ซึ่งใช้รถรางจากจัตุรัสเคนท์ไปยังป้าย AS Merkez กล่าวว่า การทดสอบดำเนินไปด้วยความเอาใจใส่อย่างยิ่ง และเที่ยวบินโดยสารจะเริ่มในเร็วๆ นี้
ทดลองขับ ซึ่งเริ่มเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ดำเนินต่อไปบนเส้นทางรถราง Kent Square-Terminal ซึ่งออกแบบโดยเทศบาลนคร 'ตามเป้าหมายของการถักนิตติ้งเมืองด้วยตาข่ายเหล็ก' ด้วยการรวมสาย T9 ซึ่งมีความยาวรวม 445 เมตรและ 11 สถานีเข้ากับสาย T2 ระยะห่างระหว่างรูปปั้นและอาคารผู้โดยสารเชื่อมต่อกันด้วยรางรถไฟ ขณะที่ Alinur Aktaş นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง เข้าร่วมใน ทดลองขับ. ประธานาธิบดี Aktaş ซึ่งขึ้นรถทดสอบที่ป้าย Kent Square มาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ AK Party Bursa Mustafa Esgin, Refik Özen และ Vildan Yılmaz Gürel และ Davut Gürkan ประธานาธิบดีประจำจังหวัด AK Party Bursa ประธานาธิบดีอัคตัส ซึ่งนั่งเก้าอี้ Vatman ในจัตุรัสเมือง ขับรถรางด้วยความเร็ว 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนถึงสถานี AS Central
ความภาคภูมิใจในการให้บริการ
นายกเทศมนตรี Aktaş ระบุว่าพวกเขายินดีที่จะให้บริการ Bursa และรักษาคำมั่นสัญญาว่า Bursa พูดถึงการขนส่งเป็นจำนวนมากและมีความจำเป็นอย่างมากสำหรับการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง เตือนว่าพวกเขาได้ประกาศว่าจะเริ่มทดลองขับในเดือนพฤษภาคมเกี่ยวกับสายการผลิต T2 ประธาน Aktaş กล่าวว่า "เราได้เริ่มการทดสอบแล้วและหวังว่าเราจะเริ่มเที่ยวบินจริงในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม เส้นทางระบบรถไฟในบูร์ซายาว 47 กิโลเมตร ด้วยเส้นนี้ถึง 56 กิโลเมตรครึ่ง อีกครั้ง การก่อสร้างโรงพยาบาล Emek City ยังคงดำเนินต่อไป เราจะทำงานในสายGörükle เราจะกระจายระบบขนส่งที่ทันสมัยไปทั่วบูร์ซา ที่นี่ การทดลองขับจะดำเนินต่อไปชั่วขณะหนึ่ง มีปัญหาที่สถานีหรือไม่; เราจะทำการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา ขอให้สายของเราเป็นประโยชน์และเป็นมงคลแก่เมืองของเรา สายนี้; ใครก็ตามที่ไม่ต้องการไปที่อาคารผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังไปที่BUTTİM, GUHEM, ลานนิทรรศการ, ศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีบูร์ซา, สำนักงานมุสลิม, สถานีตำรวจ และศาลจะสามารถใช้งานได้ง่ายมาก มีความล่าช้าเล็กน้อย ให้สิทธิ์ของคุณเป็นฮาลาล” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น