รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี มุสตาฟา วารังก์ ผู้เยี่ยมชมอู่ต่อเรือ SANMAR ในพื้นที่อู่ต่อเรือในเขตอัลทิโนวาของยาโลวา ได้ทำการทดสอบเรือลากจูงโดยการแล่นเรือ Varank กล่าวว่าอุตสาหกรรมการเดินเรือของตุรกีได้รับแรงผลักดันอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา "ตุรกีส่งออกเรือมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วเท่านั้น"
รัฐมนตรี Varank ซึ่งออกทะเลด้วยเรือลากจูง ได้ทดสอบสมรรถนะของยานพาหนะทางทะเลในการดับเพลิงและกู้ภัยตลอดจนระบบหลบหลีกกะทันหัน
เรือเทคโนโลยีขั้นสูง
Varank กล่าวในการแถลงข่าวต่อนักข่าวหลังการทดสอบว่า “แม้ว่าเรือเหล่านี้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นเรือที่มีเทคโนโลยีสูงและมีความสามารถเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังใช้ในการลากจูงเรือขนาดใหญ่หรือในการดับเพลิง ค้นหาและกู้ภัย แน่นอน อุตสาหกรรมการเดินเรือของตุรกี โดยเฉพาะอุตสาหกรรมการต่อเรือได้รับแรงผลักดันเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อู่ต่อเรือ Yalova ของเราได้กลายเป็นอู่ต่อเรือที่ผลิตเรือที่มีเทคโนโลยีสูง” เขาพูดว่า.
ใบพัดสามารถหมุนได้ 360 องศา
เตือนว่าเรือหยุดในช่วงเวลาสั้น ๆ ในการทดสอบที่เขาทำโดยใช้เรือลากจูง Varank ใช้ข้อความต่อไปนี้:
“เพราะใบพัดของพวกมันสามารถหมุนได้ 360 องศา พวกเขาสามารถลากเรือที่มีน้ำหนักมาก เราเห็นว่าเขาดับไฟได้อย่างไร พวกเขาแสดงให้เราเห็นว่าเรือสามารถเข้าไปในกองไฟได้อย่างไรโดยการสร้างกำแพงน้ำรอบตัวมันเอง แน่นอนว่านี่เป็นความสามารถที่จริงจังมาก จากอู่ต่อเรือแห่งนี้ มีการสร้างเรือลากจูง 300 ลำ และบางลำได้ส่งออกไปต่างประเทศแล้ว บางส่วนใช้ในตุรกี สถานที่แห่งนี้ยังคงได้รับคำสั่งซื้อที่จริงจังมาก หวังว่าอู่ต่อเรือและอุตสาหกรรมการต่อเรือของเราจะยังคงฟอกสีเราต่อไป”
รัฐมนตรี Varank กล่าวว่าเขาชอบคุณลักษณะของเรือลากจูงที่เขาใช้และกล่าวว่า “เราทดสอบร่วมกันว่าปั๊มถูกใช้เพื่อดับไฟอย่างไรโดยวิ่งเป็นระยะทางเต็มที่ ว่าเรือสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ตัวเองอย่างรวดเร็วได้อย่างไร จะหยุดในระยะเวลาอันสั้นได้อย่างไร เวลา. มันเป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจสำหรับเรา” เขาพูดว่า.
2 พันล้านดอลลาร์ในหนึ่งปี
เน้นว่าพวกเขาพอใจมากกับข้อเท็จจริงที่ว่าอู่ต่อเรือและอุตสาหกรรมการต่อเรือนำมูลค่าเพิ่มสูงมาสู่ตุรกี Varank กล่าวว่า "เรามีความยินดีที่ได้กลายเป็นภาคการสร้างการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการส่งออก ปีที่แล้ว ส่งออกเรือมูลค่าประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ไปยังตุรกี ส่วนใหญ่ทำจากอู่ต่อเรือเหล่านี้ พลเมืองของเรา 35 คนทำงานในบริเวณอู่ต่อเรือนี้และนำขนมปังมาที่บ้าน ดังนั้นเราจึงยินดีเป็นอย่างยิ่งที่อุตสาหกรรมที่สำคัญดังกล่าวกำลังทำงานที่สำคัญดังกล่าวและเราได้ทดสอบด้วยตัวเอง " เขาพูดว่า.
อุตสาหกรรมการขนส่งของตุรกีกำลังพัฒนา
Varank กล่าวว่าเรือโรงงานและเรือที่มีเทคโนโลยีสูงพร้อมคุณสมบัติที่สำคัญนั้นผลิตขึ้นในยาโลวา Varank กล่าวว่า SANMAR ประสบความสำเร็จเป็นอันดับหนึ่งในภาคนี้ เน้นย้ำว่าอุตสาหกรรมการเดินเรือของตุรกีกำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง Varank กล่าวว่า "อู่ต่อเรือที่นี่มีความสำคัญมากในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเรา ส่วนที่สามารถยิงตอร์ปิโดในจมูกของเรือดำน้ำคลาส Reis ได้ถูกสร้างขึ้นที่นี่ อู่ต่อเรือ SANMAR ได้สร้างนวัตกรรมมากมายในภาคส่วนเรือลากจูงมาก่อน” พูดว่า.
อุปกรณ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน
เรือลากจูงมาตรฐานความยาว 24 เมตร ผลิตโดย SANMAR มีกำลังดึง 70 ตัน เรือลากจูงซึ่งมีระบบเครื่องยนต์ที่สามารถหมุนได้ 6 องศา มีกำลัง 160 แรงม้า ทั้งระบายความร้อนและดับไฟขณะเกิดเพลิงไหม้ นอกจากการดับเพลิงแล้ว เรือลากจูงยังให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการกอบกู้ในทะเล การเทียบท่าและการลากจูงเรือขนาดใหญ่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น