ปฏิกิริยาต่อเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นจากผู้จัดการทั่วไปของ IETT Alper Bilgili

ปฏิกิริยาจากผู้จัดการทั่วไปของ IETT Alper Bilgili ต่อเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
ปฏิกิริยาจากผู้จัดการทั่วไปของ IETT Alper Bilgili ต่อเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

บริษัทในเครือ İBB İETT ได้แชร์ข้อมูลค่าใช้จ่ายในการขึ้นน้ำมัน ค่าเงินดอลลาร์ที่เพิ่มขึ้น และอัตราเงินเฟ้อให้กับสถาบันด้วยข้อมูล Alper Bilgili ผู้จัดการทั่วไปของ IETT กล่าวว่าพวกเขากำลังเผชิญกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ 2,5 พันล้าน TL เนื่องจากงบประมาณที่อนุมัติโดย IMM Assembly เนื่องจากเชื้อเพลิงเท่านั้น และระบุว่าอัตราส่วนความครอบคลุมต้นทุนของรายได้จากตั๋วลดลง 30 เปอร์เซ็นต์ โดยสังเกตว่าราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 155% และอัตราเงินดอลลาร์เพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Bilgili กล่าว เขากล่าวว่าผู้ที่ใช้บริการแท็กซี่ มินิบัส และการขนส่งทางทะเลมาถึงจุดที่หยุดให้บริการแล้ว Bilgili กล่าวย้ำถึงความต้องการทั่วไปของนายกเทศมนตรี 11 คน "มีค่าใช้จ่าย SCT และภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวนมากในค่าใช้จ่ายดีเซลของเรา ซึ่งสอดคล้องกับค่าใช้จ่ายรายปีประมาณหนึ่งพันล้านลีรา เราได้รับการร้องขอจากรัฐของเราให้ยกเว้นเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะจากภาษีมูลค่าเพิ่มและ SCT”

IETT ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ได้แบ่งปันภาระทางเศรษฐกิจที่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาได้นำมาซึ่งสถาบันและทุกสถาบันที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในงานแถลงข่าว Alper Bilgili ผู้จัดการทั่วไป กล่าวต้อนรับสื่อมวลชนที่สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมของ IETT ใน Kağıthane ได้แสดงภาพที่เข้าถึงได้จากการขึ้นราคาน้ำมัน การขึ้นค่าเงินดอลลาร์ และเงินเฟ้อ Bilgili อธิบายว่างบดุลของเขาเปลี่ยนแปลงไปตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยระบุว่าพวกเขากำลังอยู่ในช่วงของการเพิ่มขึ้นอย่างไม่ธรรมดา

“เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 155 เปอร์เซ็นต์”

เมื่อสรุปราคาน้ำมันในระยะเวลา 5 ปี บิลกิลิกล่าวว่าราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 155% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของปีที่แล้ว ขีดเส้นใต้ว่าค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้สูงถึง 50 เปอร์เซ็นต์ในงบดุลทั้งหมดของสถาบัน Bilgili ยังอธิบายถึงค่าใช้จ่ายที่ได้รับผลกระทบจากการเพิ่มขึ้นของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ “สองในสามของค่าใช้จ่ายของเราได้รับผลกระทบโดยตรงจากอัตราแลกเปลี่ยน” บิลกิลิกล่าว และแบ่งปันข้อมูลที่ 65 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยน

“ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น”

โดยสังเกตว่าการขึ้นราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนที่สูงนั้นสะท้อนให้เห็นในเงินเฟ้อด้วย Bilgili กล่าวว่า “เราต้องสะท้อนสิ่งนี้จากต้นทุนบุคลากรของเรา ดังนั้น ในสภาพแวดล้อมที่ค่าแรงขั้นต่ำเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ ต้นทุนบุคลากรของเราเพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ เราสามารถจินตนาการได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นมากขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” เขากล่าว

เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 130 เปอร์เซ็นต์หลังจากงบประมาณล่าสุด

Bilgili อธิบายว่างบประมาณของ IETT ได้รับการอนุมัติใน IMM Assembly เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2021 ว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นทำให้การบังคับใช้งบประมาณทำได้ยาก Bilgili อธิบายต่อดังนี้:

“น้ำมันดีเซล ซึ่งเท่ากับ 8,2 ลีราส ระหว่างการเตรียมงบประมาณ เพิ่มขึ้น 130 เปอร์เซ็นต์ในวันนี้ อัตราเงินดอลลาร์ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 10 ลีรา เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ในวันนี้ แม้ว่าค่าแรงขั้นต่ำจะอยู่ที่ 2.826 ลีรา แต่ค่าแรงก็เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ในวันนี้ ในทำนองเดียวกัน อัตราเงินเฟ้อในวันนี้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 54 จากร้อยละ 6 ในปีนี้ เราพบว่าการเพิ่มขึ้นครั้งใหญ่ที่สุดในบรรดาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น IETT ให้บริการอิสตันบูลด้วยรถโดยสารทั้งหมด 6 คัน ยานพาหนะ 600 คันเหล่านี้ใช้น้ำมันดีเซล 8,2 ลิตรต่อวัน เราสามารถซื้อดีเซล 18,7 ลิตร ซึ่งเท่ากับ XNUMX ลีร่าในเดือนพฤศจิกายน ในราคา XNUMX ลีร่าในวันนี้”

เราขอลดหย่อนภาษี

Bilgili กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงได้นำภาระเพิ่มเติม 2,5 พันล้านลีรามาสู่ IETT Bilgili กล่าวว่าจุดที่ไปถึงนั้นอยู่เหนือระดับที่เทศบาลสามารถจ่ายได้ โดยระบุว่า SCT และภาษีมูลค่าเพิ่มในค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงสูงถึง 1 พันล้านลีรา Bilgili ย้ำข้อเสนอการลดภาษีของ 11 นายกเทศมนตรีนครหลวง “ตามที่ระบุไว้โดยนายกเทศมนตรีของเรา เราได้รับการร้องขอจากรัฐของเราให้ยกเว้นเชื้อเพลิงที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะจากภาษีมูลค่าเพิ่มและ SCT” เขากล่าว

ตอบคำถามของนักข่าว Bilgili ให้คำตอบต่อไปนี้สำหรับคำถามที่ จำกัด อายุจะถูกวางไว้ในตั๋วนักเรียน:

“เรามีผู้โดยสารจำนวนมากที่อายุเกินยี่สิบห้าโดยใช้การสมัครแบบนักศึกษา อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องที่ IETT สามารถประเมินได้โดยลำพัง เป็นปัญหาที่ต้องตัดสินใจโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเทศบาลนครอิสตันบูล เรามาร่วมกับพ่อค้าและสมาคมการค้าสองครั้งในเดือนนี้ ในการประชุม คนขับรถมินิบัส ผู้ให้บริการ และผู้ให้บริการการเดินทางทางทะเลทั้งหมดรายงานว่าพวกเขาไม่สามารถให้บริการต่อไปได้อีกต่อไป เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ และบางส่วนของพวกเขาจะต้องปิดการติดต่อในเร็วๆ นี้ ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของทุกกลุ่ม เทศบาลของเราอาจจะนำเสนอข้อเสนอเกี่ยวกับปัญหานี้ในการประชุม UKOME ครั้งต่อไป”

Bilgili ตอบคำถามของนักข่าวอีกคนหนึ่งว่า "จะมีการขึ้นราคาค่าขนส่งหรือไม่"

“ในการประชุมที่จัดขึ้นร่วมกับองค์กรวิชาชีพ ทุกกลุ่มอาชีพ เรียกร้องให้ขึ้นราคาตั้งแต่ร้อยละ 50 เป็นร้อยละ 100 ฉันคิดว่าเทศบาลไม่สามารถเพิกเฉยต่อข้อเรียกร้องเหล่านี้ได้ จะมีข้อเสนอในหัวข้อนี้ที่ UKOME แห่งแรก ฉันไม่คิดว่าตัวเลขจะต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ "

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*