สถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา (YHT) ซึ่งสร้างด้วยโครงการหุ้นส่วนเอกชนสาธารณะ (PPP) และเปิดเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2016 รับรองจำนวนผู้โดยสาร 2021 ล้านคนในปี 8 แต่จำนวนผู้โดยสาร อยู่ที่ 1 ล้าน 93 790 ระยะขอบของข้อผิดพลาดคือ 86.32%
จำนวนเงินค้ำประกันที่จะเข้ากระเป๋าของ บริษัท คือ 14 ล้าน 600 ดอลลาร์ เนื่องจากการค้ำประกันผู้โดยสารและเป้าหมายที่ไม่สำเร็จ จึงมีการจ่ายเงิน 2016 ล้านดอลลาร์ให้กับผู้รับเหมา CLK สำหรับสถานีรถไฟอังการาตั้งแต่ปี 2021 ถึงสิ้นปี 40
Sözcüตามข่าวของ Deniz Ayhan; “ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา รับประกันผู้โดยสาร 2016 ล้านคนในปี 2017-2017 และ 2018-2 และรับประกันผู้โดยสาร 2018 ล้านคนในปี 2019-2019 และ 2020-5 การรับประกันนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2020 ล้านในช่วงปี 2021-8 สำหรับตัวเลขในการรับประกันผู้โดยสาร จะต้องชำระ 1.5 ดอลลาร์ + ภาษีมูลค่าเพิ่มต่อผู้โดยสารหนึ่งคน และสำหรับตัวเลขที่อยู่เหนือการรับประกันผู้โดยสาร จะต้องชำระ 0.5 ดอลลาร์ + ภาษีมูลค่าเพิ่มต่อผู้โดยสารหนึ่งคน
ไม่มีการรับประกัน
CHP Zonguldak รองผู้ว่าการ Deniz Yavuzyılmaz ประกาศการจ่ายเงินประกันผู้โดยสารที่สถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา ซึ่งได้กลายเป็น 'เครื่องบดเงินดอลลาร์' โดยระบุว่าการค้ำประกันผู้โดยสารขาออกไม่ได้ถือไว้ด้วยความเบี่ยงเบน 2021 เปอร์เซ็นต์ในปี 86 และมีเพียง 8 ล้านคน 1 93 คนที่ใช้สถานีรถไฟแม้จะมีการรับประกันผู้โดยสาร 790 ล้านคน Yavuzyılmazกล่าวว่า 14 ล้าน 600 ดอลลาร์จากกองทุนของรัฐจะ เข้ากระเป๋าบริษัทในปีนี้
การรับประกันผู้โดยสาร
- ในช่วงปี 2016-2017 รับประกันผู้โดยสารขาออก 2 ล้านคนและผู้โดยสาร 2 ล้านคน 207 230 คนใช้สถานี ถึงกระนั้น บริษัท ที่ดำรงตำแหน่งได้รับเงิน 3 ล้านดอลลาร์ 662 265 ดอลลาร์
- ในช่วงปี 2017-2018 รับประกันผู้โดยสาร 2 ล้านคนและใช้อาคารผู้โดยสาร 2 ล้าน 497 861 แห่ง ถึงกระนั้น เงินจำนวน 3 ล้าน 833 737 ดอลลาร์ก็ตกเป็นของ บริษัท ที่ดูแลคลัง
- ในช่วงปี 2018-2019 ผู้โดยสารค้ำประกันเพิ่มขึ้นเป็น 5 ล้านคน 1 ล้านคน 933 123 คนใช้สถานีรถไฟ 8 ล้าน 850 ดอลลาร์เข้าไปในกระเป๋าของ บริษัท
- ในช่วงปี 2019-2020 ค้ำประกันผู้โดยสาร 5 ล้านคน ด้วย 1 ล้านคน 91 881 ไปที่สถานีผู้โดยสารยังคงอยู่ภายใต้การรับประกันและอีก 8 ล้าน 850 ดอลลาร์ออกมาจากกระเป๋าเงินของรัฐ
- 2020-2021: รับรองได้ว่าผู้โดยสาร 2021 ล้านคนจะใช้ในปี 8 แต่ 2021 ล้าน 1 93 สถานีผู้โดยสารใช้ในปี 790 ระยะขอบของข้อผิดพลาดคือ 86.32% จำนวนเงินค้ำประกันที่จะเข้ากระเป๋าของ บริษัท คือ 14 ล้าน 600 ดอลลาร์
- ตั้งแต่ปี 2016 ถึงสิ้นปี 2021 เงินจำนวน 39 ล้าน 796 ดอลลาร์ถูกจ่ายให้กับหุ้นส่วน Cengiz-Kolin-Limak จากคลังของรัฐ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น