อุตสาหกรรมการบินและอวกาศของตุรกี (TUSAŞ) ผู้จัดการทั่วไป Prof. ดร. Temel Kotil แบ่งปันข้อความอวยพรปีใหม่สำหรับพนักงานบริษัท
ในข้อความแสดงความยินดีของเขา Temel Kotil ยังประเมินประสิทธิภาพของTUSAŞสำหรับปี 2022 และ 2021 เป้าหมายอีกด้วย ในบริบทนี้ Kotil ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการฝึกอบรมเครื่องบินไอพ่นและเครื่องบินโจมตีเบา HÜRJET ที่กำลังดำเนินการอยู่ Kotil กล่าวว่า "หวังว่าในปี 2022 HÜRJET ของเราจะกางปีกออกเพื่อโบยบิน" เขากล่าวและประกาศว่าการทดสอบภาคพื้นดินจะเสร็จสิ้นภายในปีนี้ Kotil ยังระบุด้วยว่าพวกเขาอยู่ในสภาพดีในการประกวดราคาที่จัดขึ้นโดยมาเลเซียและกล่าวว่า "หวังว่าเราจะขาย HÜRJET 18 ลำให้กับมาเลเซีย" กล่าวว่า.
เกี่ยวกับโครงการ HÜRJET Kotil ได้ประกาศก่อนหน้านี้ว่าเครื่องบินขับไล่ Jet Training และ Light Attack Aircraft HÜRJET จะเริ่มการทดสอบภาคพื้นดินในช่วงต้นปี 2022 โดยสังเกตว่าเที่ยวบินแรกจะดำเนินการในปี 2022 หลังจากการทดสอบภาคพื้นดิน Kotil ประกาศเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2023 ว่าHÜRJETจะทำการบินที่มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น Kotil กล่าวว่าเครื่องบินฝึกหัดลำแรกจะถูกส่งไปยังกองบัญชาการกองทัพอากาศในปี พ.ศ. 2025 โดยกล่าวว่างานในรุ่นติดอาวุธ (HÜRJET-C) อาจดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2027
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการนำ HÜRJET ไปใช้กับเรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกเอนกประสงค์ ANADOLU Kotil กล่าวว่าการศึกษายังดำเนินต่อไปและกล่าวว่า "เนื่องจาก HÜRJET จะเป็นเครื่องบินที่มีความเร็วต่ำ จึงเป็นไปได้ที่จะลงจอดที่ TCG Anadolu หากจำเป็น หากต้องการเปลี่ยนความเร็วแผงลอยควรทำการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างปีก” ได้ออกแถลงการณ์
ชิ้นส่วนที่มีรายละเอียดและชุดประกอบของ HÜRJET ซึ่งกิจกรรม Critical Design Review เสร็จสิ้นแล้ว ได้เข้ามาแทนที่บนม้านั่ง คาดว่ากระบวนการประกอบจะครบกำหนดในปี 2021 และเครื่องบินจะ "กลับชาติมาเกิด"
การกำหนดค่าที่วางแผนไว้ว่าจะใช้งานได้ การฝึกเตรียมความพร้อมในการต่อสู้, การโจมตีเบา (การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้), การปฏิบัติหน้าที่ตอบโต้กองกำลังในการฝึก, การลาดตระเวนทางอากาศ (มีอาวุธและไม่มีอาวุธ), เครื่องบินผาดโผนกายกรรม, เครื่องบินที่รองรับเรือบรรทุกเครื่องบิน ภายในขอบเขตของโครงการมีการวางแผนที่จะผลิตเครื่องบินทดสอบไฟฟ้าสถิตและเครื่องบินทดสอบความล้าหนึ่งลำเพื่อใช้ในกิจกรรมทดสอบกับเครื่องบินต้นแบบที่บินได้สองลำ
ก่อนขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นจะเสร็จสิ้นการทดสอบอุโมงค์ลม Statik-1 ได้ประสบความสำเร็จในการตรวจสอบพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน ในกระบวนการนี้ประการแรกการกำหนดค่าสำหรับเครื่องบิน Prototype-1 ได้ถูกกำหนดและมีการประชุมกับซัพพลายเออร์ระบบทั้งหมด งานโครงร่างระบบถูกเร่งและเริ่มสร้างโครงสร้างเครื่องบิน หลังจากดำเนินกิจกรรมการออกแบบและวิเคราะห์ที่สำคัญขั้นตอนการออกแบบที่สำคัญเสร็จสมบูรณ์ในปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2021
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น