ระบบสัญญาณแห่งชาติที่ใช้ในทางรถไฟเพื่อสร้างตราสินค้า

ระบบสัญญาณแห่งชาติที่ใช้ในทางรถไฟเพื่อสร้างตราสินค้า
ระบบสัญญาณแห่งชาติที่ใช้ในทางรถไฟเพื่อสร้างตราสินค้า

Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่าพวกเขาดำเนินการในเครือข่ายรถไฟระยะทาง 12 กิโลเมตร ที่พวกเขาได้ยกเครื่องและต่ออายุทางรถไฟทั้งหมดที่ไม่มีการสัมผัสเป็นเวลา 803 ปีว่าพวกเขาจะทำให้ระบบสัญญาณแห่งชาติแพร่หลายโดย ทำให้เป็นแบรนด์และอัตราของสายสัญญาณเพิ่มขึ้นจาก 50 เปอร์เซ็นต์เป็น 65 เปอร์เซ็นต์ เขากล่าวว่าพวกเขาจะเพิ่มมัน

ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาจะเตรียม “แผนปฏิบัติการพลังงานรถไฟและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” และรับรองการดำเนินการตามกลยุทธ์เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน Karaismailoğluกล่าวว่า “ไม่ว่าเราจะทำอะไรเพื่อประเทศของเรา หน้าที่ของเราที่จะปล่อยให้น่าอยู่มากขึ้น, เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, คาร์บอนเป็นกลางของตุรกีเพื่อประเทศชาติของเรา เรายังคงทำงานอย่างหนักกับเพื่อนรถไฟของเราเพื่อกระจายสายไฟฟ้าทั่วประเทศ” เขาพูดว่า.

Karaismailoğluกล่าวว่า ณ วันนี้ 12 พัน 803 กิโลเมตรหรือ 5 เปอร์เซ็นต์ของสาย TCDD ทั้งหมดที่มีความยาวรวม 753 45 กิโลเมตรได้รับกระแสไฟฟ้าแล้วและกล่าวว่า "ด้วยความสำเร็จของโครงการไฟฟ้าบนสายทั่วไป ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและออกแบบโครงการจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2023 เราจะใช้พลังงานไฟฟ้าร้อยละ 50 ของสายการผลิตทั่วไปที่มีอยู่” กล่าวว่า.

แสดงให้เห็นว่าพวกเขาได้ดำเนินการตามแผนและการลงทุนไม่เพียงแต่ในทิศตะวันออก-ตะวันตกแต่ยังอยู่ในทิศทางเหนือ-ใต้สำหรับท่าเรือที่มีเส้นทางเชื่อมต่อและศูนย์โลจิสติกส์ Karaismailoğlu ได้แบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้:

“เราจะสร้างทางแยกความยาว 38 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อ 34 OIZ เขตอุตสาหกรรมส่วนตัว ท่าเรือ และเขตปลอดอากร และโรงงานผลิต 294 แห่ง เราจะเพิ่มส่วนแบ่งการรถไฟในด้านโลจิสติกส์เป็น 45 เปอร์เซ็นต์ ความฝันของเราคือการได้ครอบคลุมทั้งสี่มุมของประเทศด้วยเส้นทางรถไฟที่ไม่ขาดสาย”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*