รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ทิ้ง แต่กำลังกลายเป็นร้านกาแฟ

รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นคาเฟ่
รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นคาเฟ่

รถโดยสารซึ่งให้บริการขนส่งในเมืองมาหลายปีแต่ไม่ได้ใช้งานในขณะนี้ กำลังถูกดัดแปลงเป็นร้านกาแฟโดยเทศบาลนครอิซเมียร์ 'Driver Cafe' ซึ่งเป็นตัวอย่างแรกที่ทีม ESHOT ทำงานอย่างหนักและสร้างขึ้นด้วยทรัพยากรของตนเอง ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผู้คนในอิซเมียร์ในงาน IEF ครั้งที่ 90 พลเมืองที่จะได้รับประโยชน์จากร้านกาแฟที่จะวางไว้ในศูนย์รับส่งพร้อมกับคนขับรถแสดงความสนใจในโครงการนี้เป็นอย่างมาก

เทศบาลนครอิซเมียร์ได้ดำเนินการเพื่อนำรถเมล์ ESHOT ซึ่งแบกรับภาระการคมนาคมขนส่งมาหลายปีในเมืองแต่ไม่ได้ใช้งานในขณะนี้ ในการให้บริการด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในเวิร์กช็อปของพวกเขาเองด้วยโครงการ "Driver Cafe" ภายในขอบเขตของการตัดสินใจยกเลิกรถโดยสาร คนขับจะสามารถใช้เวลาและประชาชนจะสามารถได้รับประโยชน์จากบริการในร้านกาแฟที่จะวางไว้ในศูนย์เปลี่ยนรถในอิซมีร์ที่มีการหมุนเวียนหนาแน่น . ร้านกาแฟต้นแบบแห่งแรกที่จัดทำโดยทีมงานภายใน ESHOT ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชนที่งาน Izmir International Fair (IEF) ครั้งที่ 90 โครงการที่นำเสนอต่อผู้เข้าชมได้รับความสนใจอย่างมาก นายกเทศมนตรีนครอิซเมียร์ Tunç Soyer ในการทัวร์ครั้งนี้ เขาได้ไปเยี่ยมชม Chauffeur Cafe และพบกับทั้งคนขับและพลเมืองที่นั่งอยู่ในร้านกาแฟ sohbet เคยทำ.

จะอยู่ที่ 5 จุดโอน

รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นคาเฟ่

ในขณะที่มีการตัดสินใจรีไซเคิลรถบัสที่จะมอบให้แก่บริษัทเครื่องจักรและอุตสาหกรรมเคมี (MKE) เป็นเศษเหล็ก ทีมงานก็พับแขนเสื้อขึ้นที่ ESHOT Gediz Workshop และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาหนัก และในเวลาอันสั้น Mercedes รุ่นปี 1998 รถโดยสารประจำทางที่มีตราสินค้ากลายเป็นร้านกาแฟ ในขณะที่งานยังคงดำเนินต่อไปในยานพาหนะที่ถูกถอนออกจากการขนส่งโดยสมบูรณ์ ร้านกาแฟที่ออกแบบอย่างทันสมัยจะถูกวางไว้ที่จุดเปลี่ยน 5 จุดในช่วงเวลาใหม่

นอกจากนี้ยังมีห้องสมุด

จะมีห้องสมุด โทรทัศน์ และเครื่องปรับอากาศในรถโดยสารพร้อมพลังงานแสงอาทิตย์ İZELMAN A.Ş. ดำเนินการร้านกาแฟที่จะให้บริการขนมปังปิ้ง แซนวิช และน้ำอัดลม จะดำเนินการ นอกจากนี้ ประชาชนจะได้สัมผัสกับความคิดถึงด้วยภาพถ่ายประวัติศาสตร์ของอิซเมียร์ ตามภูมิภาคที่ร้านกาแฟตั้งอยู่ จะมีการเลือกภาพถ่ายเฉพาะเขตด้วย นอกจากนี้ยังมุ่งให้บริการอินเทอร์เน็ตใน 'Driver Cafes'

ทีมนี้ทำ

Kerim Özer รองผู้จัดการทั่วไป ESHOT ให้ข้อมูลเกี่ยวกับร้านกาแฟตัวอย่างแห่งแรก กล่าวว่า "รถบัสคันนี้เป็นรถบัสที่ทำงานให้กับ ESHOT มาหลายปีแล้ว เราเห็นว่าคนขับรถของเรามีปัญหาที่สถานีเปลี่ยนเครื่อง ประธานของเราเมื่อมันถูกทิ้ง Tunç Soyerเราถามว่า 'ถ้าเราทำอย่างนี้ล่ะ' พวกเราพูด. เนื่องจากประธานของเราเป็นคนที่มีความคิดสร้างสรรค์ เขาจึงอนุมัติเราและปูทางให้เรา ESHOT เป็นองค์กรอายุ 78 ปี มีโครงสร้างพื้นฐานที่ยอดเยี่ยม ไม่มีอะไรที่เขาทำไม่ได้ เมื่อได้รับโอกาส”

โครงการของพวกเราทุกคน

รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นคาเฟ่

การออกแบบและการออกแบบรถตัวอย่างคันแรกสร้างขึ้นโดยพนักงานของ ESHOT Uygar Soylu และ Cengiz Cömert Uygar Soylu กล่าวว่า “เราทำงานอย่างหนักกับเพื่อน ๆ เราทำงานหนัก เราเปลี่ยนความพยายามของเราให้เป็นงานศิลปะ ฉันหวังว่าเราจะทำโครงการได้ดีขึ้น” ในขณะที่ Cengiz Cömert กล่าวว่า “โครงการนี้เป็นโครงการของพวกเราทุกคน ทุกคนมีส่วนร่วม เราไม่ได้คาดหวังการตอบรับที่ดีเช่นนี้ เราขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วม”

สหภาพพอใจ

Engin Topal หัวหน้าสาขา İzmir หมายเลข 1 ของ Genel İş Union กล่าวว่า "เป็นโครงการที่ยอดเยี่ยม ในหลาย ๆ ที่ คนขับรถของเราไม่มีที่นั่งดื่มชา พบทางออกที่ดี เพื่อนคนขับรถของเราสามารถดื่มชาร้อนในสภาพอากาศหนาวเย็นได้แล้ว งานคือสิ่งที่คนงาน ESHOT นำเสนอ เรามีการประชุมเชิงปฏิบัติการประมาณ 80 ปี เคยเป็นสถานที่ผลิตรถโดยสาร ฉันหวังว่าเขาจะกลับมา ฉันคิดว่ามันจะเพิ่มผลผลิต” เขากล่าว

คุณสมบัติของคนขับรถคาเฟ่

รถเมล์เก่าของอิซเมียร์ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นคาเฟ่

การผลิตพลังงานในรถยนต์นั้นมาจากอินเวอร์เตอร์ไฮบริดอัจฉริยะที่มีกำลัง 5 กิโลวัตต์ ความต้องการไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศ ตู้เย็น โทรทัศน์ ระบบดาวเทียม เต้ารับที่ชาร์จโทรศัพท์ได้พร้อมกัน 12 เครื่อง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบไฟภายในและภายนอก และห้องน้ำชา เบาะของคาเฟ่ประกอบด้วยหนังควิลท์

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*