ป่าไม้ลุกเป็นไฟ! เครื่องบินดับเพลิงของ THK นอนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินมา 3 ปีแล้ว

ป่าไม้ถูกไฟไหม้ thk เครื่องบินดับเพลิงนอนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินมานานหลายปี
ป่าไม้ถูกไฟไหม้ thk เครื่องบินดับเพลิงนอนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินมานานหลายปี

ในขณะที่ป่าที่สวยงามที่สุดของตุรกีกำลังถูกไฟไหม้ เครื่องบินของ THK ถูกเก็บไว้ในโรงเก็บเครื่องบิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงป่าไม้ Pakdemirli ไม่ได้อธิบายว่าทำไม THK จึงไม่ใช้เครื่องบินของตน แม้จะมีคำถามทางรัฐสภา 3 ข้อเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นเวลา 14 ปีก็ตาม

ตามข่าวของ Yusuf Demir จาก SÖZCU; “ป่าที่สวยงามที่สุดของตุรกีถูกไฟไหม้มาหลายวันแล้ว ทั้งยังมีโอกาสทั้งในประเทศและระดับชาติ หลังจาก Kaş, Dalaman, Tarsus และ Genç และ Marmaris ป่าถูกเผาในMuğlaเช่นกัน

ต่อต้านการใช้เครื่องบิน Bombardier CL-6 รุ่น 7 ซึ่งดูแลโดยกระทรวงป่าไม้ สมาคมการบินตุรกี ได้รับการดูแล รับประกันอะไหล่ 215-6 ปี และใช้งานในประเทศที่พัฒนาแล้วทั่ว โลก.

ทัศนคตินี้ซึ่งดำเนินมาเป็นเวลา 3 ปี เริ่มมีความโดดเด่นมากขึ้นเนื่องจากการที่เครื่องบิน 1.3 ลำเช่าจากรัสเซียด้วยเงิน 3 ล้านลีราเต็มต่อวันไม่ได้มาถึงและป่าไม้ถูกทำลายไปหลายเฮกตาร์

เครื่องบินหายมา 3 ปีแล้ว

เครื่องบิน THK ถูกกำจัดในปี 2019 โดยอ้างว่าพวกเขาเสนอราคาสูง ในปี 2020 และ 2021 เงื่อนไขดังกล่าวอยู่ในข้อกำหนดการประกวดราคาซึ่งเครื่องบินไม่สามารถเข้าสู่การประกวดราคาได้ ในขณะที่เครื่องบิน THK มีความจุ 4900 ลิตร ข้อกำหนดขั้นต่ำ 5 ลิตรรวมอยู่ในข้อกำหนด

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงป่าไม้ Bekir Pakdemirli ไม่ได้อธิบายว่าทำไมเขาถึงไม่ประเมินโอกาสในประเทศและระดับชาติ และทำไมพวกเขาถึงไม่ใช้เครื่องบิน THK

Pakdemirli ผู้ซึ่งทิ้งคำถามที่ค้างอยู่ของSÖZCÜในเรื่องนี้โดยไม่ได้รับคำตอบ ได้กลบเกลื่อนประเด็นนี้ในการตอบคำถามของรัฐสภา

PAKDEMİRLİ: “เป็นไปไม่ได้ที่จะเตรียมข้อมูลจำเพาะตามบริษัท”

คำตอบของรัฐมนตรี Bekir Pakdemirli ต่อคำถามในรัฐสภาของรองผู้ว่าการ Hatay Zeki Hakan Sıdalı เมื่อวันที่ 28.12.2020 เป็นเรื่องที่กระตุ้นความคิด “ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะที่จะใช้ในการต่อสู้กับไฟป่านั้นจัดทำโดยบุคลากรผู้เชี่ยวชาญตามความต้องการของสถาบัน ในข้อกำหนดเหล่านี้ ของบริษัท ไม่สามารถเตรียมข้อกำหนดทางเทคนิคตามเครื่องมือที่มีอยู่ได้”

สถาบันอายุ 86 ปีของสาธารณรัฐ RE

สมาคมการบินตุรกีอายุ 86 ปี ซึ่งรัฐมนตรีอธิบายว่าเป็น “บริษัท”… สมาชิกโดยธรรมชาติของ THK ซึ่งมีอำนาจหน้าที่ของ “สหพันธ์การบิน” ของตุรกี ได้แก่ ประธานาธิบดี ผู้บัญชาการกองกำลัง และผู้ว่าการอังการา ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğan ประธานกิตติมศักดิ์ของสถาบัน ซึ่งฝึกอบรมนักบินหลายพันคนตั้งแต่วันแรกของสาธารณรัฐตุรกี ได้ก่อตั้งโรงงานเครื่องยนต์แห่งแรกและมีบทบาทอย่างแข็งขันในการดำเนินงานของไซปรัส...

ต่อไปนี้เป็นคำถาม 3 ข้อที่ส่งมาในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา:

  • 12.07.2019
    Muğla รอง Suleyman Girgin
  • 12.07.2019
    อิซมีร์ รองมูรัต เซปนีช
  • 16.07.2019
    มูกลา รอง Mursel Alban
  • 17.07.2019
    อิซมีร์ รองอัยตุน ชีเรย์
  • 19.08.2019
    Tekirdag รอง Candan Yüceer
  • 21.08.2019
    อิซมีร์ รอง Atila Sertel Ser
  • 23.08.2019
    Adana รอง İsmail Koncuk
  • 29.08.2019
    อิซเมียร์ รัฐมนตรีช่วยว่าการมูรัต
  • 29.08.2020
    อิซเมียร์ รองเมห์เม็ต อาลี เซเลบี
  • 20.09.2020
    อิซเมียร์ รัฐมนตรีช่วยว่าการมูรัต
  • 26.02.2020
    อิซเมียร์ รองเมห์เม็ต อาลี เซเลบี
  • 23.09.2020
    Eskisehir รอง Arslan Kabukcuoğlu
  • 14.10 .. 2020
    Mersin รอง Zeki Hakan Sidali
  • 21.05.2021
    Batman รอง Necdet İpekyüz
  • 28.05.2021
    Niğde รอง Ömer Fethi Gürer

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*