เริ่มผลิตอุปกรณ์จัดการจราจรจำนวนมากซึ่งมีใบรับรอง Turkish Standards Institute (TSE) และพัฒนาภายใน ASELSAN ในบริบทนี้มีการนำเสนออุปกรณ์ควบคุมทางแยกข้อความ / สัญญาณจราจรแบบแปรผันและระบบสัญญาณจราจรให้กับลูกค้า การติดตั้งครั้งแรกเกิดขึ้นในKırıkkaleภายในขอบเขตของโครงการที่ทำสัญญา
อุปกรณ์ควบคุมทางแยกสื่อสารกันเพื่อจัดการจราจรทั้งทางแยกและขนาดเมือง ซึ่งแตกต่างจากการใช้แผนงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งเป็นวิธีการที่ใช้โดยทั่วไปในอุตสาหกรรมระบบจะทำงานแบบเรียลไทม์ด้วยโมเดลที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์ การใช้เซ็นเซอร์และเทคโนโลยีการประมวลผลภาพต่างๆเช่นกล้องและเครื่องตรวจจับ "วน" ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกจะถูกกำหนดทันทีด้วยข้อมูลความหนาแน่นของรถที่มาจากทางแยก ตัวอย่างเช่นหากไม่มีรถในสาขาสี่แยกแห่งใดแห่งหนึ่งไฟสีเขียวจะไม่สว่างขึ้นสำหรับทิศทางนั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการไหลของการจราจร
ตามข้อมูลที่รวบรวมก่อนและหลังการใช้อุปกรณ์ควบคุมทางแยกที่ทางแยกที่ระบุโดยเฉลี่ยความล่าช้าลดลง 26.14% ต่อคัน 15.87% ในจำนวนการหยุดต่อคันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 510 ลิตรต่อวันและ 2 กก. ในการปล่อย CO1.220 รวมทุกวัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น