ให้ความสำคัญกับการวัดที่ผิดพลาดในการประเมินอัตโนมัติ

ตุรกีใน 62 จังหวัดซึ่งให้บริการ 160 คะแนนและ บริษัท ประเมินราคารถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ Cihan Emre ผู้ประสานงานทั่วไปของ Pilot Garage พร้อมกับการเคลื่อนไหวของตลาดรถยนต์มือสองในเดือนมิถุนายนกรณีการฉ้อโกงที่ดึงดูดความสนใจให้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเกิดขึ้น

กล่าวว่าประชาชนจำนวนมากต้องทนทุกข์ทรมานจากระบบ dyno และระบบ dyno ที่วัดค่าไม่ถูกต้องและไม่ถูกต้อง Emre กล่าวว่า“ ตอนนี้เรารู้แล้วว่าใบรับรองการอนุญาตของ บริษัท เกือบ 30 แห่งจะถูกยกเลิก บริษัท เหล่านี้หลายแห่งใช้อุปกรณ์ที่วัดค่าไม่ถูกต้อง ผู้คนกำลังประสบกับความคับแค้นใจอย่างมากเนื่องจากโครงสร้างเหล่านี้ไม่ให้ความมั่นใจวัดผลด้วยอุปกรณ์คุณภาพต่ำและยืนยันที่จะไม่จ้างบุคลากรที่มีคุณภาพ นอกจากนี้เราขอเตือนคุณว่าควรให้ความสนใจสูงสุดกับตราประทับลายเซ็นเปียกและวันที่ออกรายงานเทียบกับโครงสร้างที่ออกรายงานความเชี่ยวชาญที่ผิดพลาด

ด้วยความต้องการรถยนต์มือสองที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาทำให้มีการฉ้อโกงและการฉ้อโกงในการซื้อขายรถยนต์เพิ่มขึ้น ผู้ประสานงานทั่วไปของ Pilot Garage Cihan Emre ชี้ให้เห็นว่าอุปกรณ์วัดสีและระบบ dyno ที่ไม่ได้รับการรับรองคุณภาพต่ำถูกนำไปใช้ในจุดเชี่ยวชาญหลายแห่งทั่วประเทศและถูกละเลยโดยเจตนาและชี้ให้เห็นว่าปัญหาที่สำคัญที่สุดในความเชี่ยวชาญคือความไว้วางใจ “ ตัวอย่างเช่นเราทราบดีว่าข้อมูลของ dyno ไม่ถูกต้องในหลาย ๆ ด้านของความเชี่ยวชาญ เนื่องจากค่าใช้จ่ายมี บริษัท ที่เชี่ยวชาญจำนวนมากเกินไปที่เข้าถึงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องโดยการวัดยานพาหนะด้วยกลองและซอฟต์แวร์ที่มีน้ำหนักน้อยและใบรับรองการอนุญาตของ บริษัท เหล่านี้ทั้งหมดจะถูกยกเลิก ในตอนท้ายของวันจะมีการให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแก่ผู้ใช้ยานพาหนะ โดยไม่มีข้อยกเว้น บริษัท เหล่านี้ทำให้ผู้คนเข้าใจผิดโดยรับข้อมูลกำลังเครื่องยนต์ 93-95 เปอร์เซ็นต์ในรถทุกคันที่มีเงื่อนไขแตกต่างกันมาก น่าเสียดายที่อัตราของ บริษัท ที่มีใบรับรอง TSE ในภาคนี้อยู่ที่ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น สถานการณ์นี้หมายความว่าประชาชนของเรากำลังถูกหลอกลวงและตกเป็นเหยื่อ” นอกจากนี้เขายังขีดเส้นใต้ว่าจำเป็นต้องใส่ใจกับตราประทับลายเซ็นและวันที่ออกรายงานเกี่ยวกับรายงานความเชี่ยวชาญปลอม

SCT ที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลเสียต่อทั้งภาคส่วน

โดยเน้นย้ำว่าทั้งภาคความเชี่ยวชาญมือสองและรถยนต์จะได้รับผลกระทบในทางลบเนื่องจากระเบียบฐานภาษีใน SCT ที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 31 สิงหาคม Emre

“ แม้ว่ากฎระเบียบ SCT ล่าสุดจะสะท้อนให้เห็นในกลุ่มที่ต่ำที่สุดเป็นส่วนลด 3 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็มีราคาเพิ่มขึ้น 13 ถึง 23 เปอร์เซ็นต์ในรถยนต์กลุ่มระดับบน มีรถยนต์เพียงไม่กี่รุ่นที่ขายในปัจจุบันเท่านั้นที่จะได้รับประโยชน์จากกรอบภาษี 45 เปอร์เซ็นต์ ในกรณีนี้การลงทุนที่มีศักยภาพไปยังตุรกีจะส่งผลเสียต่อภาคยานยนต์การจ้างงานจะได้รับผลกระทบในทางลบ ในส่วนของมือสองจะมีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในราคาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV, Crossovers, B, C และ D โดยเฉพาะรุ่นปีที่สูง "ตอนนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุประมาณการสำหรับภาคส่วนนี้ในช่วงสิ้นปีสำหรับความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์มือสองและตลาดรถยนต์ที่ไม่มีไมล์สะสม"