รถไฟส่งออกขบวนแรกออกเดินทางไปยุโรปพร้อมกับ Marmaray

รถไฟขบวนแรกส่งออกไปยุโรปพร้อมกับการย้ายมาร์เรย์
รถไฟขบวนแรกส่งออกไปยุโรปพร้อมกับการย้ายมาร์เรย์

โลจิสติกส์ของดาวอังคารตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมการขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศที่ดำเนินการในตุรกีเริ่มขึ้นตามที่กำหนดไว้ว่าเป็นการใช้ครั้งแรกของ Marmaray

ในคำแถลงของเขาสมาชิกคณะกรรมการโลจิสติกส์ของดาวอังคารGökşinGünhanกล่าวว่าด้วยการใช้สาย Marmaray ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการขนส่งสินค้าของอิสตันบูลจะละลายบางส่วนและผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมของการขนส่งทางถนนจะลดลง

Mars Logistics ซึ่งให้บริการโซลูชั่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในเวลาที่เหมาะสมด้วยวิธีการขนส่งแบบ 'Intermodal' โดยใช้โหมดการขนส่งสองโหมดขึ้นไปที่มียานพาหนะการขนส่งเดียวกันเพิ่ม Marmaray ลงในวิธีการขนส่งแบบ Intermodal ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม บริษัท มาจากEskişehirและ Halkalı กำลังวางแผนที่จะส่งมอบการส่งมอบไปยังยุโรปอย่างรวดเร็วและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นด้วยวิธีการขนส่งที่เป็นที่นิยม

มันจะช่วยลด "ภาระ" ของอิสตันบูล

ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์อิสตันบูลจึงเป็นศูนย์กลางของการขนส่งสินค้าทั้งในระดับประเทศและระดับภูมิภาคและทำให้เกิดปัญหาทั้งทางสังคมเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมเนื่องจากใช้การขนส่งทางถนนเป็นวิธีการขนส่ง นอกเหนือจากปัญหาทั่วไปเหล่านี้ 'การขนส่งทางอากาศ' ซึ่งช่วยประหยัดเวลาอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของโรคโคโรนาไวรัสและความรุนแรงของการขนส่งที่ประตูชายแดนและความล่าช้าในการขนส่งทำให้มีความสำคัญมากขึ้นในช่วงนี้

มันระบุว่าปัญหาการขนส่งในอิสตันบูลสามารถถูกกำจัดได้โดยการขนส่งทางรถไฟอย่างต่อเนื่องโดยใช้สาย Marmaray นอกเวลาการขนส่งผู้โดยสาร (01: 00-05: 00)

การขนส่งแบบ Intermodal ป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 27 พันล้านกรัมต่อปี

นอกเหนือจากการขนส่งตามปกติการขนถ่ายเป็นประจำการขนถ่ายแบบปกติและข้อได้เปรียบราคาคงที่แล้ววิธีการขนส่งแบบ intermodal ยังให้ประโยชน์ในการได้รับผลกระทบน้อยกว่าจากสภาพอากาศที่เลวร้ายเมื่อเทียบกับระบบการขนส่งอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันด้วยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะช่วยป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 27 พันล้านต่อปี

Mars Logistics 'ดำเนินการตั้งแต่ปี 2012 ด้าน "Green Logistics" และ "ความยั่งยืน" ของบริการขนส่งระหว่างรูปแบบที่โดดเด่นยังคงให้บริการระหว่างตุรกีและตุรกี - เยอรมนี - ลักเซมเบิร์ก Bettembourg สอดคล้องกับน้ำหนักบรรทุกของตุรกีที่นำมาจากจุดต่างๆของถนน - ทางทะเล - ทางรถไฟ - ถึงจุดหมายปลายทางโดยการจัดอันดับถนน บนสายดุยส์บูร์กถึงปลายทางตามลำดับทางรถไฟ - ถนน ดังนั้นจึงมีการนำวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันมารวมกันช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมและประหยัดเวลา

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*