รถไฟลิเวอร์พูลแมนเชสเตอร์

รถไฟไอน้ำเริ่มต้นด้วยการเปิดทางรถไฟลิเวอร์พูลและแมนเชสเตอร์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 1830 ก่อนที่รถไฟไอน้ำจะถูกประดิษฐ์ขึ้นรถไฟส่วนใหญ่ใช้พลังงานจากสัตว์และใช้ในการขนส่งถ่านหินและสินค้าประเภทเดียวกันในระยะทางสั้น ๆ

ทางรถไฟระยะทาง 50 กม. ที่เชื่อมระหว่างลิเวอร์พูลและแมนเชสเตอร์ได้ทำการเดินทางครั้งแรกสร้างผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าด้วยตู้รถไฟไอน้ำที่ออกแบบโดยจอร์จสตีเฟนสันผู้ชนะการแข่งขันการออกแบบรางเปิด รถไฟลิเวอร์พูล - แมนเชสเตอร์ซึ่งสามารถเดินทางได้ 45 กม. ต่อชั่วโมงมีผู้โดยสารมากกว่า 500.000 คนในปีแรกและได้รับผลประโยชน์จากนักลงทุน ทางรถไฟบรรทุกฝ้ายจากท่าเรือลิเวอร์พูลไปยังโรงงานในแมนเชสเตอร์นำไปสู่การพัฒนาการปฏิวัติอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักร