สายการผลิตอังการาอิซเมียร์ YHT จะเปิดเมื่อใด

ankara izmir yht บรรทัดมันจะเปิดเมื่อไหร่
ankara izmir yht บรรทัดมันจะเปิดเมื่อไหร่

อังการารถไฟความเร็วสูงอิซเมียร์ทางรถไฟกำลังสร้างในตุรกีระหว่างเมืองอังการาและเมืองอิซเมียร์ ทางรถไฟยาว 508 กม. ซึ่งเริ่มต้นจากเขตPolatlıของอังการาจะสิ้นสุดที่เขต Konak ของ Izmir สายซึ่งจะมีเส้นคู่ไฟฟ้าและสัญญาณจะจัดโดย TCDD พร้อมบริการรถไฟความเร็วสูงที่ความเร็ว 250 กม. / ชม.

“ ส่วนPolatlı-Afyonkarahisar มีแผนที่จะแล้วเสร็จในตอนท้ายของปี 2021 และส่วน Afyonkarahisar-İzmirภายในสิ้นปี 2022 เวลาเดินทางโดยรถไฟ 14 ชั่วโมงระหว่างอังการาและอิชเมียร์จะลดลงเป็น 3 ชั่วโมง 30 นาทีเมื่อรถไฟสายความเร็วสูงเปิดทำการ

อย่างไรก็ตามมีการตรวจพบ sinkholes แปดตัวในเขต Sivrihisar ของEskişehirซึ่งอยู่ห่างจากทางรถไฟสาย 1,5 กิโลเมตรไปทางทิศใต้ หอการค้าวิศวกรธรณีวิทยาแห่งสหภาพหอการค้าวิศวกรและสถาปนิกชาวตุรกี (TMMOB) เตือนว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - İzmirซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2022 มีความเสี่ยงทางธรณีวิทยา

“ ในพื้นที่ระหว่างหมู่บ้านในเขต Sivrihisar (Eskişehir) Sığcık, Göktepe, KalkimköyและYeniköyมีหลุมบ่อ 2 ช่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 ม. ถึง 0.5 ม. และความลึก 15 ม. ถึง 8 ม. ได้ถูกก่อตัวขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามข้อสังเกตที่เกิดขึ้นในภาคสนามและการศึกษาในภายหลังเกี่ยวกับภาพถ่ายดาวเทียม ความจริงที่ว่าภูมิภาคนี้ซึ่งเป็นที่ตั้งของหลุมบ่อตั้งอยู่ทางใต้เพียง 1.5 กม. จากส่วนPolatlı Afyon ของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิซเมียร์ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างจำเป็นต้องมีมาตรการเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการ

Ankara İzmir YHT Line ต้นทุนทั้งหมด 9,3 พันล้าน TL มีการวางแผนที่จะ

สถานี Ankara Izmir YHT

  • สถานีอังการา YHT
  • สถานีPolatlı YHT
  • สถานี Afyonkarahisar YHT
  • สถานียูซัค YHT
  • สถานี Salihli YHT
  • สถานี Turgutlu YHT
  • สถานีมานิสา YHT
  • สถานี Izmir YHT

อังการาİzmirรถไฟสาย (การผลิตในปัจจุบันและต่อเนื่อง)

เราใช้จ่ายเกือบ 8 พันล้าน 980 ล้าน Liras สำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Afyonkarahisar

ตามที่ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐตุรกีชี้ให้เห็นในทุกสายการขนส่งและการสื่อสารรัฐมนตรีKaraismailoğluย้ำว่าพวกเขาให้ความสำคัญสูงสุดในการเพิ่มอัตรา 'ในประเทศและสัญชาติ':“ ดังที่เราได้ระบุไว้ในเอกสารยุทธศาสตร์ระบบขนส่งอัจฉริยะแห่งชาติและแผนปฏิบัติการปี 29-2020 ซึ่งเราประกาศต่อสาธารณะเมื่อวันที่ 2020 กันยายน 2023 เราจะนำระบบอัจฉริยะมาใช้ในทุกรูปแบบการขนส่งและการสื่อสาร การลงทุนทางรถไฟของเราซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับ Afyonkarahisar คือโครงการ Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT อย่างไม่ต้องสงสัย "เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ Afyonkarahisar จะสร้างรากฐานใหม่ในการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสาร"

"ขอบคุณโครงการ Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT ที่เราเชื่อมต่อ Afyonkarahisar ไปยังอิสตันบูลอังการาและอิซเมียร์ด้วยรถไฟความเร็วสูงเราจะลดระยะเวลาการเดินทาง 824 กิโลเมตรจาก 14 ชั่วโมงเหลือ 3.5 ชั่วโมง

แสดงให้เห็นว่าพวกเขามีความคืบหน้าเกือบ 40 เปอร์เซ็นต์ในงานโครงสร้างพื้นฐานที่ดำเนินการโดยผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD ในโครงการ Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT Karaismailoğlu กล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานที่เหลือ โครงสร้างส่วนบน และงานระบบเครื่องกลไฟฟ้าของโครงการจะดำเนินการโดย ผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ในการทำงานของโครงการ Afyonkarahisar Banaz 80 กิโลเมตร งานจัดหาโครงสร้างพื้นฐาน, Hatipler Crossing 6,6 กิโลเมตร งานโครงสร้างพื้นฐาน, Manisa Northern Crossing 14,9 กิโลเมตร งานโครงสร้างพื้นฐาน, Salihli Cross 30 กิโลเมตร งานโครงสร้างพื้นฐาน, Polatlı - Afyonkarahisar 152 กิโลเมตร งานจัดหาโครงสร้างพื้นฐาน, Polatlı-Konya ทางข้าม 5,5, โดยระบุว่าพวกเขาจะทำ งานโครงสร้างพื้นฐาน 289 กิโลเมตร รวมถึงโครงสร้างพื้นฐาน 6 กิโลเมตร Karaismailoğlu สรุปคำพูดของเขาดังนี้: “เราลงนามในการประกวดราคาสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานของเราเมื่อวันที่ 2020 ตุลาคม 824 งานของเราจะเริ่มโดยเร็วที่สุด ด้วยโครงการที่สำคัญนี้ ซึ่งเชื่อมต่อ Afyonkarahisar กับอิสตันบูล อังการา และอิซเมียร์ด้วยรถไฟความเร็วสูง เราจะลดเวลาเดินทาง 14 กิโลเมตรจาก 3.5 ชั่วโมงเหลือ XNUMX ชั่วโมง”

1 แสดงความคิดเห็น

  1. ในอัตรานี้คุณจะสิ้นสุดในปี 2030 ไชโย

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*