มันเหมือนแถบฟิล์ม ... ดูโพรไฟล์ฉบับเต็มของ Ekrem ฟรี! ในการขนส่งในเมือง ระบบราง เราตื่นเต้นเมื่อเขาอธิบายว่างานเริ่มผ่านไปแล้ว สาย ติดต่อ Teoman โดยตรง ในขณะที่ทำขั้นตอนแรก ยอดดุลของรัฐ ในขณะที่ Cavit Caglarผม “ เราแก้ไขปัญหาเครดิต” เราแบ่งปันคำอธิบายด้วยความตื่นเต้นแบบเดียวกัน
จากนั้น ...
ติดต่อ Erdem โดยตรง ภายใต้ บูร์ซาไร 'ในขณะที่วางรากฐาน ติดต่อErdoğanโดยตรง ภายใต้ อุตสาหกรรมจัด ve Beevevler อุตสาหกรรมขนาดเล็ก ''วัน Şehreküstü 'สิ่งที่เราเข้าร่วมก่อนเปิดการทดลองและ ตั๋วโดยสารครั้งแรก เป็นไปไม่ได้ที่จะลืมความตื่นเต้นที่เราพบเจอในความทรงจำ
ในระยะสั้น ...
บูร์ซาไร ตั้งแต่ครั้งแรกที่มีการพูด Bursa ที่น่าตื่นเต้น ระบบการขนส่ง ดังนั้นวันนี้ การตัดสินใจทุกขั้นตอนทุกการวางแผน เพราะมันเกี่ยวข้องกับเมือง เขาเห็นความสนใจแบบเดียวกัน
อันที่จริง ...
วันธรรมดา บูร์ซาไร ดำเนินการด้านการลงทุนและการจัดการ Burulaşผู้จัดการทั่วไปเมห์เม็ตKürşatÇapar 'la sohbet ในขณะที่ การใช้งานที่ดีขึ้นของ Bursaray สำหรับ นวัตกรรม เราพูดคุยกัน
เป็นครั้งแรก การรับรู้ของความสะดวกสบายในระบบรถไฟ วางออก:
“ มีความคาดหวัง 3 ประการในแง่ของความสะดวกสบายจากระบบราง: อย่ารอช้ารีบไม่ติด
เขาเน้นว่าไม่มีปัญหาการจราจรในระบบรางและให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ ด้วยโครงการส่งสัญญาณของเราซึ่งพบการลงทุน 120 ล้านลีร่าเวลารอจะลดลงจาก 3.75 นาทีเป็น 2 นาทีและเวลารอจะลดลงครึ่งหนึ่ง”
ณ จุดนี้บุ
"คุ้มค่ากับการลงทุน 1.5 นาทีหรือไม่" ขณะตอบคำถามเขายังอธิบายถึงตรรกะของระบบด้วย:
“ ในเวลาเช้าที่คึกคักที่สุดเราใส่รถไฟเพิ่มอีก 5 ขบวนระหว่างเที่ยวบิน แต่มีความเสี่ยงต่อระบบนี้ การส่งสัญญาณจะควบคุมสถานการณ์นี้และจัดการระบบ ดังนั้นเราจะสามารถเพิ่มจำนวนรถไฟได้”
บัญชีนี้คือ:
"ระยะเวลาการเดินทางจะสั้นลงและรถไฟจะสามารถเดินทางได้มากขึ้นโดยไม่ต้องรอและแออัด"
เขายังให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ ปัจจุบันเบอร์ซาเรย์มีผู้โดยสาร 280 คนต่อวัน เราทำลายสถิติด้วยจำนวน 304 คน ด้วยระบบนี้กำลังการผลิตของเราต่อวันจะสูงถึง 400-450”
เขาเพิ่ม:
"อีก 10-15 ปีข้างหน้า Bursaray จะไม่มีปัญหาด้านกำลังการผลิต"
มีการขยาย University-Görgülüในวาระการประชุม
เส้นทางในโครงการระบบราง ศักยภาพผู้โดยสาร กำหนดโดย
อันที่จริง ...
ในเงื่อนไขของวัน Beevevler อุตสาหกรรมขนาดเล็ก ''ขึ้นอยู่กับสายที่สามารถทำขึ้นไป มหาวิทยาลัยUludağ แล้วก็ Gorukle 'มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะขยายมัน
มหาวิทยาลัยจนกว่าจะถึงแก่กรรม ติดต่อ Hikmet โดยตรง เริ่มในช่วงเวลา รับ Altepe แล้วเสร็จในช่วงเวลา
การพัฒนาใหม่ด้วย Burulaşผู้จัดการทั่วไป Mehmet KürşatÇapar เขาอธิบายว่า:
“ การเจรจาแนวความคิดยังคงขยายขอบเขตของมหาวิทยาลัยUludağไปยังGörgülü”
สายฟ้ารถไฟใต้ดินในเกาหลีที่กำลังมองหาการเงินโรงพยาบาลเมืองกำลังรอการอนุมัติ
ก่อนวันที่ 31 มีนาคม 2019 การเลือกตั้งท้องถิ่น นายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Alinur Aktaşอธิบายโดย การลงทุนช่วงใหม่ ที่น่าตื่นเต้นที่สุดในบรรดา ทั้งหมดจะทำจากใต้ดิน Yildirim Metro 'ฉัน Y
Gursu 'เริ่มจาก ถนนอังการาตั้งอยู่ด้านบน สายฟ้า 'รถไฟใต้ดินใหม่ที่จะผ่านใจกลางเมืองด้วยพื้นที่ความหนาแน่นของประชากร ตั๊กแตน ve เปอร์เซียดำเนินการจาก พุ่มไม้จะไปถึงอย่างใดอย่างหนึ่ง
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าวันนี้ ด้านเศรษฐกิจ ภายใต้เงื่อนไขการระดมทุนเป็นปัญหาใหญ่
โครงการ ...
Burulaşผู้จัดการทั่วไปเมห์เม็ตKürşatÇapar 'เมื่อเราถามเขาให้ข้อมูลต่อไปนี้:
“ Yıldırım Metro เป็นโครงการระยะยาว การค้นหาการเงินของ บริษัท เกาหลีที่สนใจยังคงดำเนินต่อไป "
จากนั้น ...
บูร์ซาไร 'ผม โรงพยาบาลเมืองไม่ได้ให้ข้อมูลต่อไปนี้เพื่อการขยาย:
“ เรามอบโครงการของเราให้กับกระทรวงคมนาคมอัลตาปุผู้อำนวยการทั่วไป ปัจจุบันเขาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของฝ่ายประธาน”
เป้าหมายคือ:
“ เรากำลังดำเนินการเพื่อรวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุนปี 2021”
(Ahmet Emin Yılmaz/เหตุการณ์)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น