สาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟคู่มือ Bilecik YHT; รถจักรนำไฟฟ้า 68059 ซึ่งออกจากอังการาและดำเนินการควบคุม Eskişehir Alifuatpaşa - Eskişehir Yüksel High Speed Train (YHT) ระหว่างทางกลับ (Alifuatpaşa Eskişehir) ที่ Km 216+145 เวลา 06.08 น. อุโมงค์ภายในหมู่บ้าน Ahmetpınar ของศูนย์ Bilecik ตกรางและชนเข้ากับกำแพง ในอุบัติเหตุดังกล่าว คนขับรถไฟนำทาง Sedat Yurtsever และ Recep Tunaboylu เสียชีวิต
คู่มือรถไฟตกรางและชนเข้ากับกำแพงอุโมงค์
Bilal Senturk ผู้ว่าการ Bilecik หัวรถจักรสถานีรถไฟ Eskisehir และ Ali Fuat ใน Sakarya YHT ทุกวันเป็นรถไฟนำทางที่ควบคุมเวลาเช้าเขากล่าว
อ้างถึงการตัดสินใจครั้งแรกที่เกิดขึ้นหลังจากเกิดอุบัติเหตุ Şentürk กล่าวว่า "รถจักรของเราซึ่งควบคุมเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างEskişehir Ali Fuatpaşa เป็นประจำทุกวัน เข้ามาในสถานที่เร็วขึ้นเล็กน้อยด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคุมไม่ได้ และกำแพงระหว่างอุโมงค์ทั้งสองแล้วอุโมงค์ ที่เกิดเหตุ โดยถูกลากเข้าไปภายในประมาณ 200 เมตร น่าเสียดายที่ช่างยนต์ของเราสองคนบนหัวรถจักรเสียชีวิต AFAD กองทหารของเรา ทีมรถไฟความเร็วสูงของเรานำร่างของเราออกจากอุโมงค์และส่งพวกเขาให้กับครอบครัวของพวกเขาในเอสกิเชฮีร์ ขอความเมตตาจากพระเจ้าต่อช่างเครื่องของเรา Sedat Yurtsever และ Recep Tunaboylu ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้
ผู้ว่าฯ แฉ คนขับไม่ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็ว!
ผู้ว่าราชการ Şentürk สำหรับคำถามที่ว่าทำไมเกิดอุบัติเหตุ กล่าวว่า “หลังจากการตรวจสอบกล่องดำของรถไฟ สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจะถูกเปิดเผย ทางเทคนิคไม่ชัดเจน แต่เราคิดว่ามันเข้าไปในอุโมงค์เร็วเกินไปเล็กน้อย เมื่อพบกล่องดำสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจะถูกเปิดเผยอันเป็นผลมาจากการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็น ความเร็วดูเหมือนเร็วไปหน่อยแต่สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจะเปิดเผยในกล่องดำ จะมีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมหลังจากทำการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นแล้ว” เขากล่าว
Bilecik YHT คลังภาพซากรถไฟ
รถไฟนำทางคืออะไร?
ตามคำจำกัดความของ TCDD “เพื่อเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม รถไฟดำเนินการโดยไม่มีผู้โดยสารในสายก่อนเริ่มการเดินทางเชิงพาณิชย์ครั้งแรก”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น