ในคำแถลงของผู้ว่าการ Bilecik Bilal Şentürkเกี่ยวกับการตายของช่างเครื่องสองคนอันเป็นผลมาจากการตกรางรถไฟคู่มือควบคุมรถไฟความเร็วสูงสายในเขตBozüyükของ Bilecik, สหการขนส่งพนักงานสหภาพEskişehirประธานสาขา Ersin Cem มีปฏิกิริยาจากParalı Paralıกล่าวว่า“ หากไม่มีการสร้างความสัมพันธ์ที่ก่อให้เกิดผลแบบองค์รวมโดยไม่สนใจสภาพแวดล้อมและเงื่อนไขที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุและผู้ที่แถลงในสื่อกล่าวหาเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องโดยตรงทำไมพวกเขาถึงไม่พูดถึงข้อบกพร่องบนเส้นทางรถไฟ? จุดประสงค์หลักของที่นี่เพื่อพิสูจน์ความถูกต้องของการปกปิดของจริงหรือไม่” กล่าว.

Sözcüตามรายงานของ Kemal Atlan; “ ห้องเดี่ยวซึ่งดำเนินการควบคุมสายรถไฟความเร็วสูงออกจากอังการาเมื่อวันที่ 19 กันยายนตกรางในอุโมงค์ภายในเขตแดนของหมู่บ้านAhmetpınarของศูนย์ Bilecik

Sedat Yurtsever และ Recep Tunaboylu ซึ่งอยู่บนรถไฟนำทางเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ คำแถลงของผู้ว่าการ Bilecik Bilal ürentürkซึ่งได้แถลงหลังจากเกิดอุบัติเหตุว่าช่างเครื่องกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วเล็กน้อยตอบโต้จาก Ersin Cem Paralıหัวหน้าฝ่ายขนส่งสหภาพพนักงานEskişehir

การเพิ่มขึ้นจะเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรง

ทหารรับจ้าง“ ผู้ว่าการ Bilecik แจ้งให้สาธารณชนทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวิธีแรกที่ต้องใช้ไมล์สะสม 30 ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเขากล่าว แน่นอนว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุซึ่งมีหลายปัจจัยจะเกิดขึ้นหลังจากการตรวจสอบทางเทคนิคและกระบวนการทางกฎหมายเสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามเราเห็นว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในอุบัติเหตุรถไฟในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการปฏิบัติของผู้บริหารระดับสูงที่ถูกนำตัวออกไปด้วยวิธีการทำบุญในการแต่งตั้งผู้บริหารและนำแนวทางการเมือง เหตุใดผู้ที่แถลงโดยตรงถึงผู้ที่เพิกเฉยต่อสถานการณ์และสถานการณ์ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุโดยไม่สร้างความสัมพันธ์ที่เป็นเหตุและผลโดยรวมอย่าหลีกเลี่ยงการบอกจุดบกพร่องบนเส้นทางรถไฟ จุดประสงค์ที่แท้จริงที่นี่เพื่อแสดงให้เห็นถึงการซ่อนความรับผิดชอบที่แท้จริงหรือไม่?

“ รถไฟกลับสู่รถยนต์ที่มีความขัดแย้ง”

Paralıกล่าวว่าyoğunการฝึกอบรมในเวลากลางวันอย่างเข้มข้นในส่วนของสายงานที่ดำเนินการก่อสร้างในเวลากลางคืนประกอบด้วยสถานการณ์และความเสี่ยงที่เป็นอันตรายจำนวนมากในขณะที่ไม่มีการใช้ความระมัดระวังทั่วไปและผู้ที่รับผิดชอบรถไฟวิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นผลมาจากนโยบายประชานิยมรถไฟจึงกลับไปชนรถยนต์”

ทหารรับจ้างแม้ในช่วงสงครามอิสรภาพอุบัติเหตุบนทางรถไฟเขากล่าว