ยานยนต์อิสระในประเทศเริ่มทำการทดสอบในอิสตันบูล

ซึ่งเป็นผู้นำของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโลกและยานพาหนะของตนเองด้วยคุณสมบัติขั้นสูงที่เริ่มต้นการทดสอบไดรฟ์ต่างประเทศขอบคุณขั้นตอนวิศวกรรมโยนในตุรกีได้มาถึงจุดที่จะทดสอบ การวิจัยและวิศวกรรม AVL ตุรกีเทคโนโลยีอัตโนมัติในปีที่ผ่านมาเป็นผลมาจากการศึกษาที่เข้าร่วมรถ driverless แรกที่พัฒนาวิศวกรไฮบริด, การทดสอบก็พร้อมที่จะเริ่มต้นการขับรถในอิสตันบูล

แนวคิดของผู้ขับขี่ในรถยนต์คาดว่าจะลดลงในประวัติศาสตร์พร้อมกับรถยนต์อิสระที่คาดว่าจะวางจำหน่ายจาก 2030 ทั้งหมดที่จะส่งผลกระทบต่อโลกในขั้นตอนวิศวกรรมแรกที่ได้รับการถ่ายเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงและการเปลี่ยนแปลงในตุรกี มันได้กลายเป็น บริษัท วิศวกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกพร้อมกับกลางวิศวกรโยธาอิสระเทคโนโลยีไฮบริด AVL AVL วิจัยและวิศวกรรมของตุรกีให้ความสำคัญในการพัฒนาผลการศึกษาที่มีไดรฟ์ทดสอบรถขับครั้งแรกในอิสตันบูลในอิสตันบูล วิจัย AVL และผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมตุรกีทั่วไปดร. Serkan İmpramระบุว่าพวกเขาเริ่มการทดสอบยานพาหนะไร้คนขับซึ่งพัฒนาเทคโนโลยีอิสระและแบ่งปันข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับคุณสมบัติอัตโนมัติขั้นสูงของยานพาหนะ

ควบคุมปัญญาประดิษฐ์

อัลกอริทึมอัจฉริยะฟังก์ชั่นและระบบอิสระอื่น ๆ ที่พัฒนาเครื่องมือนี้มีคุณสมบัติขั้นสูงและสามารถทำงานได้หลากหลายโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากผู้ใช้ Serkan İmpramกล่าวว่า: araçในศูนย์ R & D ของเราในอิสตันบูลระบบอิสระที่พัฒนาโดยวิศวกรชาวตุรกีเป็นแบบจำลองไฟฟ้าแบบผสมผสาน อย่างไรก็ตามระบบที่เราพัฒนานั้นมีความสามารถและสามารถใช้ได้กับยานพาหนะหลายประเภท รถยนต์อิสระที่เราพัฒนาขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลจะเริ่มทดสอบในระดับ L2 ก่อน ยานพาหนะสามารถขับบนทางหลวงได้โดยที่ผู้ใช้ไม่ต้องทำอะไรเลย การควบคุมพวงมาลัยการเร่งความเร็วและการลดความเร็วจะถูกจัดการโดยยานพาหนะด้วยอัลกอริทึมอัจฉริยะที่เราติดตั้งไว้ในรถ มันจะสามารถปกป้องเลนของตัวเองแม้บนถนนที่คดเคี้ยวในขณะขับรถบนทางหลวง”

สอดคล้องกับกฎจราจรของยานพาหนะ

เทคโนโลยีอิสระที่พัฒนาขึ้นตามกฎจราจรจะตัดสินความเร็วของตัวเองซึ่งระบุว่า Serkan Impram“ ผู้ใช้จะปฏิบัติตามกฎจราจรของยานพาหนะโดยไม่มีการรบกวน มันจะรักษาเลนให้สอดคล้องกับการ จำกัด ความเร็วและจะสามารถปรับความเร็วของตัวเองให้เป็นไปตามระยะทางที่ปลอดภัยตามความเร็วของยานพาหนะที่อยู่ด้านหน้า การควบคุมจะถูกทิ้งไว้ในปัญญาประดิษฐ์โดยการเพิ่มฟังก์ชั่นขั้นสูงเช่นการเปลี่ยนเลนหากจำเป็นและการดึงยานพาหนะไว้อย่างปลอดภัยในกรณีที่มีปัญหาใด ๆ ด้วยคุณสมบัติใหม่ที่จะเพิ่มการตัดสินใจทั้งหมดจะทำและดำเนินการโดยฟังก์ชั่นอิสระที่พัฒนาขึ้นและการขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์จะเป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขทั้งหมด”