การทดลองขับซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 19 มีนาคมที่รถไฟใต้ดินสายMecidiyeköy-Mahmutbey จะมีระยะเวลา 6 เดือนและมีเป้าหมายที่รถไฟใต้ดินจะเริ่มขนผู้โดยสารในปี 2019 หลังจากการทดลองวิ่ง Kabataş ระบบรางที่จะให้บริการขนส่งระหว่างอิสตันบูลและมาห์มุดเบย์ Kabataşประกอบด้วย 2 ขั้นตอน: Beşiktaş-Mecidiyekoy และ Mecidiyekoy-Mahmutbey
ระยะที่สองของโครงการ Kabataşในขณะที่การก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไประหว่าง Mecidiyekoy ระยะแรกของ Mecidiyekoy-Mahmutbey ได้เสร็จสิ้นแล้วและไดรฟ์ทดสอบยังคงดำเนินต่อไป
รถไฟใต้ดิน Mahmutbey-Mecidiyeköyซึ่งมีความยาว 24.5 กม. และประกอบด้วย 19 สถานีและระยะห่างระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดจะครอบคลุมใน 26 นาที รถไฟฟ้าใต้ดิน Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Line, Kabataş, เบซิคตัYıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Çırçır Mahallesi, Veysel Karani / Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent / Giyimkent, Yüzyıl / โอรัคเรส์, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey มันจะผ่านไป
Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Line;
1. Beşiktaş - Mahmutbey 31 นาที
2. Beşiktaş - Bahçeşehir 52 นาที
3. Beşiktaş - Alibeyköy 13 นาที
4. Beşiktaş - Kağıthane 9,5 นาที
5. Kabataş - Mahmutbey 34 นาที
6. Kabataş - Kadıköy 24,5 นาที
7. Kabataş - สนามบินAtatürk 50,5 นาที
8. Mecidiyeköy - Kağıthane 4 นาที
9. Mecidiyeköy - Tekstilkent 19,5 นาที
10. Mecdiyeköy - Başakşehir 36 นาที
11. Çağlayan - Yenikapı 14,5 ประตู
12. Kağıthane - Üsküdar 25,5 นาที
13. Alibeyköy - Taksim 12 นาที
14. Mahmutbey - Üsküdar 34,5 นาที
รถบรรทุก 4 และ 8 จะให้บริการระหว่างMecidiyeköyและ Mahmutbey ซึ่งจะเป็นรถไฟใต้ดินสาย driverless แห่งแรกในฝั่งยุโรป
สายการทดสอบมีกำหนดที่จะให้บริการในปลายปีนี้หากไม่มีปัญหา
ด้วยความสำเร็จของเฟสที่สองของโครงการ Kabataş เส้นแบ่งระหว่าง Mahmutbey และ; Beşiktaş, Şişli, Beyoğlu, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler และBağcılarจะเชื่อมต่อ 8 เขต
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น