การดำเนินการที่จัดขึ้นสำหรับโครงการทางหลวงผ่านBallıkayalar Nature Park

อุทยานธรรมชาติ ballikayalar คืนที่จัดขึ้นสำหรับการดำเนินการโครงการทางหลวง
อุทยานธรรมชาติ ballikayalar คืนที่จัดขึ้นสำหรับการดำเนินการโครงการทางหลวง

องค์กรที่ไม่ใช่ภาครัฐเรียกร้องให้กระทรวงสิ่งแวดล้อมและการกลายเป็นเมืองเพื่อทบทวนการตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการ Kocaeli-Istanbul ซึ่งวางแผนที่จะผ่านระยะทาง 1.7 กิโลเมตรผ่านอุทยานธรรมชาติBallıkayalar

DW ตามข่าวของตุรกี; สาขาอิสตันบูลและ Kocaeli ของ TMMOB Chamber of Environmental Engineers, Northern Forests Defense, Kocaeli Ecological Life Association และผู้สนับสนุนธรรมชาติได้จัดปฏิบัติการเพื่อปกป้องBallıkayalar Nature Park ซึ่งมีแผนจะผ่านทางหลวง

ตัวแทนขององค์กรภาคประชาสังคมและนักสิ่งแวดล้อมที่มารวมตัวกันที่สวนสาธารณะได้เรียกร้องให้กระทรวงสิ่งแวดล้อมและชุมชนเมืองเป็นผู้ทบทวนการตัดสินใจ

โครงการทางหลวงอิสตันบูล - โคคาเอลีได้รับการอนุมัติจากกระทรวงสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมืองในช่วงปลายเดือนเมษายน หลังจากรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเชิงบวก (EIA) รายงานโครงการก็ผ่านสภาเทศบาลนคร Kocaeli เมื่อเดือนที่แล้ว

ตามโครงการ 64 กิโลเมตรของทางหลวง 1.7 กิโลเมตรที่วางแผนไว้จะผ่านอุทยานธรรมชาติBallıkayalar ดังนั้นเวลาที่ใช้สำหรับระยะทางระหว่างอิสตันบูลและ Kocaeli จะสั้นลง 30 นาที

วิศวกรด้านสิ่งแวดล้อมหอการค้าแห่งอิสตันบูลและสาขา Kocaeli ในนามของแถลงการณ์ร่วมที่เตรียมไว้โดย Selim Akyol ชีวิตธรรมชาติในตุรกียังคงได้รับการรักษาความลับในรัฐธรรมนูญของข้อบกพร่องในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่มีอยู่ประชาชนแต่ละคน

เตือนว่าจะมีการตัดต้นไม้กว่า 17 ต้นสำหรับทางหลวงซึ่งมีการประกาศให้ผ่านอุทยานธรรมชาติBallıkayalar, Akyol ระบุว่าสถานการณ์นี้จะทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับไปยังอุทยานซึ่งเป็นพื้นที่คุ้มครองทางธรรมชาติระดับแรกและมีสิ่งมีชีวิตมากมาย

โดยระบุว่าระบบนิเวศทั้งหมดจะได้รับผลกระทบจากการตัดต้นไม้ Akyol กล่าวว่า“ ระบบนิเวศน์อธิบายเครือข่ายแบบองค์รวม เมื่อคุณลบส่วนใดส่วนหนึ่งของห่วงโซ่นี้ส่วนอื่น ๆ ก็จะได้รับผลกระทบจากสถานการณ์เช่นนี้และระบบนิเวศก็จะถล่ม”

เหมืองหินจะเปิด
Akyol โครงการนี้ไม่เพียง แต่จะ จำกัด อยู่ที่ถนนเท่านั้น แต่ภูมิภาคจะเปิดเหมืองด้วยเช่นกัน

สำหรับเรื่องนี้ Akyol ระบุว่าต้นไม้จะถูกตัดลงและปริมาณการปล่อยมลพิษในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการใช้ถนนในระหว่างโครงการและในตอนท้ายของโครงการชีวิตธรรมชาติและที่ดินเพื่อเกษตรกรรมและสินทรัพย์น้ำจะถูกคุกคาม

โดยระบุว่ากระทรวงสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมืองได้อนุมัติโครงการ Akyol กล่าวว่าเขาทำตัวห่างไกลจากวิทยาศาสตร์และสังคม“ เราเตือนกระทรวงสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมืองให้กลับมาจากความผิดพลาดนี้ เส้นทางที่จะทำเพื่อประหยัดเวลาครึ่งชั่วโมงจะส่งผลกระทบต่อความสมดุลของเวลาหลายล้านปี อุทยานธรรมชาติBallıkayalarมีค่ามากกว่า 30 นาที”

“ ควรเป็นป่าที่ถูกล้อมไว้”
Mısra Gedikde พูดเพื่อป้องกันป่าทางเหนือกล่าวว่า "เอามือของคุณจากมรดกร่วมกันของโลกBallıkayalar "ทางหลวงไม่สามารถผ่านเข้าไปในBallıkayalarซึ่งเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติอายุ 200 ล้านปี"

Noting Park เป็นปอดของต้นไม้หลายพันชนิด Gedik, ตุรกีเน้นว่าการปฏิบัติที่คล้ายกันในหลายจุด

Gedik กล่าวว่า“ ระบบนิเวศป่าไม้ที่โดดเด่นทางตอนเหนือของอิสตันบูล, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova และ Sakarya กำลังพยายามที่จะครอบครองและปล้นทรัพย์” บทความ 6891 ของกฎหมายป่าไม้ฉบับที่ 23 แห่งป่าทางเหนือและ เขาเรียกมันว่าจะรวมอยู่ในป่าอนุรักษ์

การอนุมัติ FAST TRAIN
สมาชิกคณะกรรมการสมาคมชีวิตนิเวศวิทยา Kocaeli DrMustafa Zenginise กล่าวว่ามีแผนที่จะส่งAdapazarı-Istanbul YHT รวมถึงทางหลวง Kocaeli-Istanbul จากสวนสาธารณะ เซงกิ้นชี้ให้เห็นว่ารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมได้รับอนุมัติสำหรับการรถไฟแล้ว

ระบุว่าทางหลวง Kocaeli-Istanbul จะส่งผลกระทบไม่เพียง แต่Ballıkayalar แต่ยังรวมถึงพื้นที่ป่า 84 เฮกตาร์บนคาบสมุทร Kocaeli Zengin กล่าวว่า "เราต้องการยกระดับมาตรฐานของถนนอิสตันบูลเก่าและปรับปรุงคุณภาพ จากนั้นจะไม่ถูกปล้น”

หลังจากคำอธิบายวิศวกรด้านสิ่งแวดล้อมและธรณีวิทยาพร้อมด้วยผู้พิทักษ์ธรรมชาติได้เดินทางไปดูเทคนิคในภูมิภาคนี้

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*