ข่าวประเสริฐแรก ... Binali Yıldırımประกาศเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในช่วงพิธีเปิดโครงการรถไฟความเร็วสูงในเมือง Balat เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2012:
ดิคเราตัดสินใจเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงกับ Gemlik เราจะเริ่มต้นโครงการที่ 2013”
บรรทัดนี้ ...
ในตอนแรกมันเป็นรถไฟบรรทุกสินค้าถึงแม้ว่ามันจะเข้าใจว่าเป็นความต่อเนื่องของรถไฟความเร็วสูง
หลังจากนั้น ...
มีการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับเส้นทางที่กำหนดผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่อุดมสมบูรณ์และแม้แต่ผู้ใหญ่บ้านของ 7 หมู่บ้านในเส้นทางนั้นก็เดินทางไปอังการาและยื่นอุทธรณ์และเสนอเส้นทางใหม่
อย่างไรก็ตาม Buna
ทำการประมูลโครงการและทำการเวนคืนเรียบร้อยแล้ว มีการพูดคุยกันระหว่างการรื้อต้นไม้ผลไม้ในดินแดนที่ถูกเวนคืน
โครงการ ...
จากรถไฟความเร็วสูงที่จะมาจาก Bilecik Osmaneli ถึง Bursa; ในขณะที่รถไฟขบวนขนส่งสินค้าท่าจะถึงDereçavuş - Gündoğduและด้านหลังKurşunluและท่าเรือถัดจาก Free Zone
ดังนั้น ...
พื้นที่อุตสาหกรรมทั้ง Bursa และ Central Anatolia จะเชื่อมต่อกับพอร์ตโดยรถไฟ มีการวางแผนเส้นทางรถไฟไปข้างหน้าจาก Balat ไปยังท่าเรือBandırma
แม้ ...
อีกก้าวสำคัญใน 2017 และ 24 กิโลเมตรโครงการรถไฟสายขนส่งสินค้า Gemlik 680 ถูกรวมอยู่ในโปรแกรมประจำปีของ 3 สำหรับล้าน TL
อย่างไรก็ตาม Ne
ความยากลำบากทางเศรษฐกิจที่เริ่มต้นจากการเพิ่มขึ้นของการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศอย่างกระทันหันเมื่อปีที่แล้วส่งผลกระทบต่อโครงการรถไฟความเร็วสูงของ Bursa และผลงานในสาย Bursa-Yenişehirได้รับผลกระทบอย่างมาก สายYenişehir-Osmaneli แม้ว่าการประกวดราคาจะไม่ได้รับการอนุมัติแม้จะไม่สามารถสร้างสถานที่ก่อสร้างได้ แต่ก็ไม่เคยเริ่มทำงานเลย
ที่นี่ ...
ในขณะที่ความไม่แน่นอนนี้ยังคงดำเนินต่อไปข่าวการประเมินสถานการณ์ใหม่มาจาก TCDD
จากสิ่งที่เราได้ยินมา TCDD ต้องการโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหลักและต้องการที่จะมีสมาธิในช่วงเวลาต่อไป
เมื่อมีการให้ความสำคัญกับรถไฟความเร็วสูงโครงการจะถูกระงับเนื่องจากมีรถไฟขนส่งสินค้า Gemlik ไม่สามารถใช้ได้ในสภาพปัจจุบัน (Ahmet Emin Yılmaz - กิจกรรม)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น