การรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) หนึ่งในการศึกษาในระดับท้องถิ่นและระดับชาติและตัวอย่างของงานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ได้ทดลองใช้ระบบส่งสัญญาณในอิซเมียร์
รถจักรไอน้ำSelçuk Gardan และสถานีÇamlıkจากผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Ali İhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปและผู้จัดการสถาบันภายในกระทรวงคมนาคมโครงสร้างพื้นฐานซึ่งเป็นหนึ่งในตัวอย่างงานในระดับท้องถิ่นและระดับชาติและงานก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยศูนย์การก่อสร้างระบบสัญญาณ
ภายในขอบเขตของโปรแกรมผู้จัดการทั่วไป TCDD อาลีİhsan Uygun และผู้ติดตามของเขามาที่สถานีรถไฟทางบกและลองระบบสัญญาณท้องถิ่น
เมื่อใช้ระบบจะมีการใช้ระดับข้ามสิ่งกีดขวางเพื่อควบคุมและควบคุมทั้งสองอย่างรวมกับระบบควบคุมการข้ามแบบข้ามส่วนอิสระและแบบอิสระรถไฟจะเข้าใกล้ประตูโดยอัตโนมัติเมื่อปิดระบบสัญญาณของสิ่งกีดขวาง
ในคำพูดของเขาในพิธี Uygun ภายในขอบเขตของการระดมกำลังการผลิตระดับชาติและระดับชาติดำเนินการโครงการที่สำคัญในการรถไฟโครงการส่งสัญญาณในประเทศและระดับชาติที่จุดเริ่มต้นของกล่าวว่า
“ ในฐานะ TCDD งานติดตั้งระบบส่งสัญญาณในและต่างประเทศของเรายังคงดำเนินต่อไปบนเส้นทางรถไฟประมาณ 700 กิโลเมตร” Uysal กล่าวว่า:
“ นอกเหนือจาก TCDD ซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ชั้นนำของเราในด้านรถไฟแล้วYapı Merkezi ยังคงดำเนินกิจกรรมการส่งสัญญาณในประเทศที่สถานีÇamlık ณ วันนี้เรากำลังเริ่มดำเนินการทดลองใช้ระบบการติดตั้งและทดสอบซึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในโครงการ”
ในแถลงการณ์ที่จัดทำโดยYapı Merkezi İdis“ สถานีÇamlıkส่งสัญญาณโดยการประยุกต์ใช้ระบบส่งสัญญาณโครงร่างสถานีÇamlıkระหว่างสถานีSelçukและ Ortaklar และเส้นทางสายเปิดที่อยู่ติดกันเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตรบนเส้นทางรถไฟของสถานีระหว่างİzmir-Aydın มันมี. " คำสั่งดังกล่าว
ในแถลงการณ์ระบุว่าระบบประสานได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับระบบควบคุมรถไฟยุโรป (ETCS) ระดับ 1 และระดับ 2“ ระบบยังสามารถควบคุมรถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองแอพพลิเคชั่นรถรางในเมืองพื้นที่คลังสินค้า สามารถใช้ได้. นอกจากนี้แอปพลิเคชั่นแรกของระบบที่ใช้เทคโนโลยี DAS ซึ่งช่วยให้การติดตามสถานะรถไฟและการติดตามเส้นทางเหนือไฟเบอร์ออปติกซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการใช้งานทางรถไฟในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็อยู่ในสถานีÇamlık” มีการใช้นิพจน์
หลังพิธี นักร้องประสานเสียงดนตรีพื้นบ้านตุรกี TCDD ขึ้นเวทีในงานเลี้ยงอาหารค่ำที่พิพิธภัณฑ์หัวรถจักรไอน้ำ Çamlık ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรถไฟระหว่างประเทศ โครงสร้างพื้นฐานระบบรางเบา และงานขนส่งแฟร์-รถไฟยูเรเซีย
เหตุใดชื่อของYapı Merkezi İDİSซึ่งใช้ระบบนี้ในข่าวทั้งหมดที่เผยแพร่ผ่านที่นี่ ฉันต้องการการแก้ไขข้อความอย่างรวดเร็ว