สิทธิในการชดเชยในกรณีที่ผู้โดยสารเดินทางด้วยรถไฟล่าช้า

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้จัดทำข้อบังคับเกี่ยวกับสิทธิของผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟ กฎระเบียบนี้มีข้อมูลมากมายตั้งแต่การคืนตั๋วไปจนถึงการชดเชยผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุไปจนถึงขั้นตอนที่จะนำไปใช้กับผู้โดยสารที่ไม่ได้รับการฝึกฝน

กฎข้อบังคับระบุสิทธิของผู้ที่จะเดินทางด้วยรถรางในตุรกีได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ

ข้อ 1 - (1) วัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้คือ เพื่อควบคุมขั้นตอนและหลักการเกี่ยวกับการกำหนดและกำกับดูแลผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟก่อนระหว่างและหลังเกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่มีผลกระทบต่อพวกเขาเงื่อนไขที่สิทธิเหล่านี้มีผลบังคับใช้และภาระหน้าที่ขององค์กรที่ให้บริการผู้โดยสาร

ขอบเขต

ข้อ 2 - (1) บทบัญญัติของระเบียบนี้ครอบคลุมผู้โดยสารที่ให้บริการพร้อมเอกสารการเดินทางในเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติและผู้ประกอบการรถไฟตัวแทนหน่วยงาน gar และผู้ให้บริการสถานี

(2) ข้อกำหนดของระเบียบนี้

a) บริการขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟที่เป็นอิสระจากเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติและผู้ให้บริการและบริการเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่จัดตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งผู้โดยสารภายในขององค์กรหรือองค์กรหนึ่ง ๆ

b) พื้นที่ให้บริการและผู้ให้บริการในโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นอิสระจากเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติเช่นการท่องเที่ยว, ประวัติศาสตร์, ความบันเทิง, นิทรรศการพิพิธภัณฑ์, การแสดงและวัตถุประสงค์ที่คล้ายคลึงกัน

c) บริการขนส่งผู้โดยสารในเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ

มันไม่ครอบคลุม

สนับสนุน

ข้อ 3 - (1) ระเบียบนี้ 10 / 7 / 2018 30474 ฉบับที่ 1 เผยแพร่ในตำแหน่งประธานาธิบดีของประธานาธิบดีแห่งประธานาธิบดีแห่งพระราชกฤษฎีกา 478 ของวรรคแรกของบทความ (c) จะขึ้นอยู่กับอนุวรรคได้จัดทำขึ้น

คำนิยาม

ข้อ 4 - (1) ในการประยุกต์ใช้ระเบียบนี้;

a) Agency: ในด้านการขนส่งทางรถไฟ; ตัวแทนการค้าพร็อกซีในเชิงพาณิชย์พนักงานขายหรือผู้ไม่ปฏิบัติตามเช่นสัญญาตามพื้นฐานของสัญญาตามสถานที่หรือภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจงในผู้ประกอบการรถไฟหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งคนเพื่อจัดการกับสัญญาที่เกี่ยวข้องและในนามของพวกเขา บุคคลธรรมดานิติบุคคลและ บริษัท มหาชน

b) ตั๋วโอน: ตั๋วหรือตั๋วสำหรับสัญญาขนส่งในบริการขนส่งทางรถไฟที่ต่อเนื่องกันโดยผู้ให้บริการรถไฟอย่างน้อยหนึ่งราย

c) ผู้ซื้อ: ผู้ที่จะส่งมอบสัมภาระที่ระบุไว้ในเอกสารการขนส่งสัมภาระ

d) ยานพาหนะ: รถเข็นเด็กจักรยานและ / หรือจักรยานยนต์ที่บรรทุกบนรถไฟที่ผู้โดยสารกำลังเดินทาง

d) สัมภาระ: เอกสารการเดินทางซึ่งเป็นปริมาตรขนาดและน้ำหนักที่ผู้โดยสารไม่สามารถพกพาได้ แต่ต้องใช้ในปลายทางเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง

e) ใบรับรองการขนส่งสัมภาระ: เอกสารที่ออกให้สำหรับการขนส่งสัมภาระโดยผู้ประกอบการรถไฟซึ่งระบุว่าสัมภาระได้รับการรวบรวมจากผู้โดยสาร

f) คูปองระบุสัมภาระ: เอกสารที่ระบุว่าผู้โดยสารเป็นเจ้าของสัมภาระใด

ช) รัฐมนตรีว่าการกระทรวง: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน

ğ) กระทรวง: กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน

h) การขนส่งในเขตชานเมือง: ใจกลางเมืองหรือเขตเมืองที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติการขนส่งผู้โดยสารโดยรถไฟใต้ดินรางเบาและระบบที่คล้ายกันระหว่างจังหวัดและภูมิภาคโดยรอบ

i) ตั๋ว: เอกสารการเดินทาง

i) ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ: นิติบุคคลและ บริษัท มหาชนที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงให้ดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอย่างปลอดภัยและเพื่อให้บริการแก่ผู้ประกอบการรถไฟ

ญ) อธิบดีกรมการรถไฟ: หน่วยบริการของกระทรวงที่รับผิดชอบในการดำเนินงานและการดำเนินงานที่กระทรวงจะดำเนินการภายในขอบเขตของระเบียบนี้

k) ระบบรถไฟ: ระบบย่อยโครงสร้างและการดำเนินงานของกระบวนการรถไฟโดยรวมและการดำเนินงานและการจัดการ

l) ผู้ประกอบการรถไฟ: นิติบุคคลสาธารณะและ บริษัท ที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงให้ดำเนินการขนส่งสินค้าและ / หรือการขนส่งผู้โดยสารบนเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ

m) กระเป๋าถือ: สัมภาระขนาดและน้ำหนักที่กำหนดโดยผู้ประกอบการรถไฟที่ผู้โดยสารอยู่ภายใต้การควบคุมและความรับผิดชอบของตัวเองและเก็บไว้ในรถบรรทุกที่เขา / เธอเดินทาง

n) ผู้ทุพพลภาพและ / หรือการเคลื่อนไหว จำกัด : การดูแลเป็นพิเศษและการปรับตัวของการให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกคนที่มีข้อ จำกัด ของการบริการขนส่งเนื่องจากการสูญเสียความสามารถทางร่างกายหรือจิตใจ ใครต้องการ

o) สินค้า: หากไม่มีผู้โดยสารบนรถไฟสามารถขนส่งสิ่งของพกพาที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ในปริมาณขนาดน้ำหนักและความหลากหลายที่กำหนดโดยผู้ดำเนินการรถไฟ

ö) สถานี: สถานีรถไฟขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารรถไฟในระดับใหญ่

p) สถานีและผู้ประกอบการสถานี: หน่วยงานตามกฎหมายและ บริษัท มหาชนที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงเพื่อดำเนินงานสถานีหรือสถานี

r) Delay: ความแตกต่างระหว่างเวลาที่คาดว่าจะเดินทางมาถึงและเวลาเดินทางถึงที่เกิดขึ้นจริง / จริงตามตารางเวลาที่เผยแพร่

s) ผู้จัดส่ง: ผู้ส่งมอบสินค้าระบุผู้ซื้อและลงนามในเอกสารการขนส่งสัมภาระ

ş) สถานี: สถานที่ที่ TCDD ให้บริการเกี่ยวกับการจราจรทางรถไฟและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับบรรทุกผู้โดยสารและ / หรือสินค้า

t) อุบัติเหตุ: เหตุการณ์หรือห่วงโซ่เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ฉับพลันและไม่ได้ตั้งใจซึ่งมีผลกระทบที่เป็นอันตรายเช่นความเสียหายของวัสดุการตายการบาดเจ็บ

u) เหตุการณ์: คาดไม่ถึงคาดไม่ถึงสถานการณ์ภายนอกคำจำกัดความของอุบัติเหตุที่ส่งผลกระทบต่อการทำงานและ / หรือความปลอดภัยของระบบรถไฟ

ü) การสำรองที่นั่ง: ก่อนการเดินทางผู้โดยสารจะได้รับสิทธิ์ในการเดินทางโดยทำการจองในรถไฟและจัดทำเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรหรือทางอิเล็กทรอนิกส์

v) RID: ระเบียบเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศโดยรถไฟ

y) เอกสารการเดินทาง: กระดาษและ / หรือควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบันทึกตามกฎหมายที่บังคับใช้ในเงื่อนไขที่ระบุไว้สำหรับการเดินทางที่ร้องขอ; ตั๋วที่ให้การเดินทางอย่างน้อยหนึ่งครั้งโดยมีค่าธรรมเนียมข้อกำหนดความถูกต้องและเงื่อนไขพิเศษ

z) บริการระบบขนส่งสาธารณะในเมือง: ใจกลางเมืองหรือเขตเมืองที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติบริการขนส่งทางรถไฟโดยระบบรถไฟเช่นรถไฟใต้ดินรางเชื่อมชานเมืองและอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งระหว่างจังหวัดและภูมิภาคโดยรอบ

aa) ผู้ขนส่ง: นิติบุคคลและ บริษัท มหาชนที่ให้บริการด้านการขนส่งนอกเหนือจากผู้ให้บริการรถไฟ

bb) สัญญาขนส่ง: หมายถึงสัญญาขนส่งสินค้าฟรีหรือไม่เสียค่าใช้จ่ายระหว่างผู้ให้บริการรถไฟหรือตัวแทนหรือผู้โดยสารหรือผู้ส่ง