Gebze - Halkalı สาย Marmaray จะเปิดเมื่อใด Gebze ซึ่งการศึกษาการส่งสัญญาณได้เริ่มขึ้นแล้ว - Halkalı กำลังสงสัยว่าเมื่อใดที่สายจะพร้อมใช้งาน Marmaray จะช่วยให้เข้าถึงประชาชนนับล้านได้ง่ายตั้งแต่เปิดตัว และ Gebze-Halkalı สาย Marmaray จะเปิดเมื่อใด วันไหน ที่นี่ Halkalı-Gebze Marmaray หยุดและรายละเอียดทั้งหมด ...
การคมนาคมเป็นหนึ่งในปัญหาที่สำคัญที่สุดในเมืองใหญ่และแออัดเช่นอิสตันบูล ด้วยเหตุนี้อิสตันบูลจึงตั้งตารอคอยบริการด้านการขนส่งทุกประเภทที่ช่วยให้พวกเขาสามารถไปถึงงานและที่อยู่อาศัยได้อย่างรวดเร็ว Gebze-Halkalı Marmaray Line เป็นหนึ่งในนั้น ตามข่าวของHülyaÇaylakจากหนังสือพิมพ์ Posta สายที่วางแผนจะทำการบินครั้งแรกในวันที่ 10 มีนาคมคือ 185 กิโลเมตรจาก Gebze ซึ่งเป็น 76 นาทีในอดีต Halkalı วิธีการระหว่างจะลดลงถึง 115 นาที Gebze-Halkalı พลเมืองที่พบความเป็นไปได้ที่จะไปไม่หยุดชั่วโมง 1 จะประหยัดเวลา 10 นาที
การจราจรจะ Rahat
Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı หลังจากเปิดตัวมาร์เรย์ไลน์ 75 bin จะถูกขนส่งในทิศทางเดียวและ 96 จะขนส่งผู้โดยสาร 1.2 ล้านคนต่อวัน ในบางสถานีของสถานี 28 ซึ่งมีกำหนดจะเดินทาง 43 ต่อชั่วโมงรถไฟ mainline และรถไฟความเร็วสูงก็จะหยุดเช่นกัน เมื่อสร้างเสร็จแล้วสายที่จะถูกรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินและรถรางในอิสตันบูลนั้นได้วางแผนที่จะผ่อนคลายชายฝั่งและการจราจร E-5 ทั้งสองด้านของเมือง
ระยะทางของระยะทาง
1.4 จากÜsküdar-Sirkeci, 8.3 นาทีจากAyrılıkçeşme-Kazlıçeşme, 4 นาทีจากSöğütlüçeşme-Yenikapıและ 13.5 นาทีจากBostancıถึงBakırköy ความยาวของระบบรางใน 12 กิโลเมตรในอิสตันบูลเริ่มต้นจาก Gebze Halkalı233 ที่มีการเพิ่มของรถไฟชานเมืองไปยัง State Railways จะไปเป็นกิโลเมตร
ทำงานเต็มแก๊ส
Taksim-4 สู่ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งแรก เครือข่ายระบบรางของอิสตันบูลซึ่งเปิดด้วยสาย Levent ในปี 2000 มีระยะทางถึง 170.05 กิโลเมตรเมื่อปีที่แล้ว ระบบรางคาดว่าจะช่วยลดปริมาณการจราจรในอิสตันบูลได้อย่างมีนัยสำคัญโดยมีระยะทางรวม 110.60 กิโลเมตรภายใต้การก่อสร้างและวางแผนที่จะเปิดในปีนี้ ในอิสตันบูลที่ซึ่งการลงทุนด้านการขนส่งดำเนินต่อไปโดยไม่ทำให้ช้าลงทุกเขตมีการวางแผนที่จะเชื่อมโยงกับการลงทุนรถไฟใต้ดิน ด้วยสายการผลิตใหม่การขนส่งจากเมืองไปยังพื้นที่ห่างไกลจะอำนวยความสะดวก
จากPENDİKถึง LONDON
ภายในขอบเขตของโครงการ Gebze-Söğütlüçeşmeและ Halkalı- เส้นKazlıçeşmeจะถูกรวมเข้ากับ Marmaray และจะมีการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างเอเชียและยุโรป นอกจากนี้ Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy และ Halkalı รถไฟความเร็วสูงที่สถานี รถไฟบรรทุกสินค้าจะเชื่อมต่อกับ Pendik จากลอนดอนโดยเส้นทางรถไฟที่ไม่หยุดชะงัก สายชานเมืองจะเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินและรถราง
เชื่อมต่อกับที่ใดก็ได้
Gebze-Halkalı เมื่อสาย Marmaray เสร็จสมบูรณ์ Halkalı จากสถานี Halkalı- รถไฟใต้ดินสนามบินอิสตันบูลและ Yenikapi Halkalı สายจากKüçükçekmeceไปYenikapı-HacıosmanสายจากYenikapıถึงYenikapı-AtatürkAtstšÜsküskötÜskátskáskýkatÜektáštíkškákškÇt linek Att At Airport At At At line Airport Airport Airport Bak Bak Bak Bak Bak Bak ในบรรทัดในบรรทัดในยี่ห้อในตระกูลใน Bakkitelli ไปยัง ikkitelli-Ataköyจาก Bakkitelli ไปยังıkitelli-Ataköyในบรรทัด จากBostancıถึงสายBostancı-Dudullu จากAyrılık Fountain Kadıköy-Tuzla line, Pendik ถึง Pendik- สาย Sabiha Gökçenและ Tuzla Kadıköy-Tuzla line, Söğütlüçeşmeถึงอุโมงค์อิสตันบูลขนาดใหญ่และ Sirkeci Kabataş- Bağcılarจะถูกรวมเข้ากับสายรถรางและทะเล
ESNAF คาดว่า
คาดว่าโครงการนี้ไม่เพียง แต่จะช่วยลดการจราจร แต่ยังสร้างความคล่องตัวในย่านที่มีการสร้างสถานี ตัวอย่างเช่น Bostanci, Suadiye และ Goztepe หยุดโดยเฉพาะร้านค้าที่เพิ่งปิดเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่มาถึงวาระการประชุมกับ Bagdat Street คาดว่าจะฟื้น ธุรกิจการค้ากำลังรอการหยุดให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุดและการจราจรของผู้คนเพิ่มขึ้นและความคล่องตัวเท่ากันอาจอยู่ในทุกอำเภอ
ที่เก็บ GEBZE HALKALI MARMARAY
Gebze - Halkalı มีการหยุด 42 ทั้งหมดในบรรทัด นี่คือเส้นทางของเส้น;
- Halkalı
- mustafakemal
- Kucukcekmece
- Florya
- Yeşilköy
- Yesilyurt
- Ataköy
- Bakirkoy
- Yenimahalle
- Zeytinburnu
- Kazlıçeşme
- Yenikapı
- Sirkeci
- ช่องแคบบอสฟอรัส
- Uskudar
- İbrahimağa
- Sogutlucesme
- Feneryolu
- Göztepe
- Erenkoy
- Suadiye
- ตะ
- Kucukyali
- İdealtepe
- หาดสุรยา
- มอลตา
- Cevizli
- บรรพบุรุษ
- ขัดขวาง
- Kartal
- ยูนัส
- Pendik
- น้ำระบายความร้อน
- อู่เรือ
- Guzelyali
- Aydıntepe
- İçmeler
- ยาดม
- Çayırova
- Fatih
- Osmangazi
- Gebze
Gebze
Gebze (ชื่อโบราณ: Dakibyza และ Libyssa) เป็นเขตของ Kocaeli มันเป็นหนึ่งในเมืองอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคมาร์มารา
ประวัติศาสตร์
ประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักกันในภูมิภาค Bitinya รวมถึง Gebze คือ XII มันย้อนกลับไปในศตวรรษ คาบสมุทร Kocaeli ซึ่งเป็นประตูที่สำคัญที่สุดระหว่างเอเชียและทวีปยุโรปกลายเป็นบ้านเกิดของหลายประเทศหรือสถานที่ที่พวกเขามาและผ่านมาทิ้งร่องรอยอารยธรรมของพวกเขาไว้ Phrygians ทำการอพยพครั้งแรกของประเทศที่รู้จักในช่วงต้นศตวรรษที่ 12 ชาว Phrygians ที่มาถึงคาบสมุทรผ่านบอสฟอรัสได้กระจัดกระจายจากที่นี่ถึงอนาโตเลีย
ในสถานที่ของ Gebze วันนี้มีการตั้งถิ่นฐานที่เรียกว่า Dakibyza และ Libyssa ในช่วงระยะเวลาของอาณาจักร Bithynia ภายใต้การปกครองของกษัตริย์ Nicomedes I. ระหว่าง 281 และ BC เหตุผลที่สำคัญที่สุดที่ว่าทำไมการตั้งถิ่นฐานเหล่านี้จึงอยู่ภายใต้การวิจัยคือผู้บัญชาการฮันนิบาลผู้มีชื่อเสียง Carthaginian ได้มาตั้งรกรากที่นี่ในช่วงราชอาณาจักร ฮันนิบาลไม่ได้รับความเคารพในประเทศของเขาหลังจากพ่ายแพ้ในสงครามซามาและต้องหลบภัยในอาณาจักรบิทิเนียหลุมศพของฮันนิบาลตั้งอยู่ในวิทยาเขตเกบเซ TUBITAK Evliya Çelebiกล่าวว่าในระหว่างการเดินทางไป Gebze ในปี 1640 มีบ้านแบบโบราณประมาณ 1000 หลังพร้อมสวน
ประชากร
จากผลการสำรวจสำมะโนประชากรปี 1997 ประชากรทั้งหมดของจังหวัด Kocaeli คือ 1.175.190 และประชากรของ Gebze คือ 402.916 จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 1997 พบว่าเขตนี้มีประชากร 34.28% ของประชากรทั้งหมดของจังหวัด Kocaeli ในปีพ. ศ. 1965 ขณะที่อาศัยอยู่ใน 33 อำเภอในตุรกีมีประชากรหลายพันคนรูปนี้อยู่ที่ 1997 ต่อพันในปี 40.2 อัตราการเติบโตของประชากรโดยรวมในตุรกีอยู่ที่ 1965% ในช่วงปี 1997-100.8 ซึ่งเพิ่มขึ้น 111.8% ใน Gebze ในขณะที่ประชากรก่อนการเลือกตั้งท้องถิ่นมีมากกว่า 2008 คนนับตั้งแต่ปี 500.000 เขตของ Gebze คือเขตDarıca, ÇayırovaและเขตDilovasıและออกจาก Gebze ตาม ADNK ของTÜİKประชากรของเขต Gebze มีจำนวน 2013 คน ณ สิ้นปี 329.195 และประชากรในภูมิภาค Gebze เท่ากับ 642.726 คน
แหวน
Halkalıเป็นเขตของKüçükçekmeceของอิสตันบูล Halkalı ตรงกลางครอบคลุมพื้นที่ที่มีสถานีและย่าน Atakent ตั้งอยู่ ไตรมาสกลางมีความเป็นเมืองที่กระจายและบิดเบือนมาก Atakent Mahallesi มีการก่อสร้างปกติกับTOKİ (Süperhabคือ)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น